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男人眼中的MPV 小鮮肉買車15萬左右左右推薦

2023-05-29 10:21:26 作者:問答叫獸

10-15萬MPV前驅(qū)的車有很多,比如上汽大通MAXUS G50,別克GL6,嘉際,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 五菱凱捷 8.58萬元-14.98萬元
獲取底價(jià)
Top 2 上汽大通MAXUS G50 8.68萬元-14.98萬元
獲取底價(jià)
Top 3 傳祺M6 10.98萬元-15.98萬元
獲取底價(jià)
Top 4 別克GL6 14.99萬元-16.99萬元
獲取底價(jià)
Top 5 嘉際 11.98萬元-14.28萬元
獲取底價(jià)
Top 6 宋MAX新能源 14.78萬元-17.48萬元
獲取底價(jià)
Top 7 風(fēng)行游艇 11.99萬元-15.69萬元
獲取底價(jià)
Top 8 奔騰NAT 14.78萬元-16.48萬元
獲取底價(jià)

來源:太平洋汽車

Top 1: 五菱凱捷

8.58萬元-14.98萬元

五菱凱捷在售車型的價(jià)格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮,打開后也能通風(fēng)換氣。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高為4875/1880/1700mm,軸距是2800mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì),看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。液晶屏尺寸為7英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

Top 2: 上汽大通MAXUS G50

8.68萬元-14.98萬元

上汽大通MAXUS G50在售車型的價(jià)格范圍為8.68萬元到14.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.18萬元。上汽大通MAXUS G50的再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4825/1825/1778mm,軸距為2800mm,車側(cè)給人一種非常修長的感覺,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

Top 3: 傳祺M6

10.98萬元-15.98萬元

傳祺M6在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到15.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為10.68萬元。傳祺M6的往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。線條采用了凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉看起來頗具大氣的感覺,配合多幅式的造型的中網(wǎng),看起來較為穩(wěn)重。長寬高是4780/1837/1730mm,軸距是2810mm。車側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果令人滿意。車尾給人一種十分方正的感覺,采用了隱藏式設(shè)計(jì),搭配精致的風(fēng)格的尾燈,整體給人一種敦實(shí)的感覺。坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計(jì),配合黑色的飾物。配備了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

Top 4: 別克GL6

14.99萬元-16.99萬元

別克GL6在售車型的價(jià)格范圍為14.99萬元到16.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為11.99萬元。別克GL6的液晶屏尺寸為10.25英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。大燈看起來頗具年輕的感覺,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。長寬高為4692/1794/1626mm,軸距為2796mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

Top 5: 嘉際

11.98萬元-14.28萬元

嘉際在售車型的價(jià)格范圍為11.98萬元到14.28萬元。嘉際的大燈采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。同時(shí),前臉給人一種非常簡約的感覺,配合直瀑式的造型的中網(wǎng),看起來簡潔干凈。長寬高是4706/1909/1690mm,軸距是2805mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)給人一種非常素雅的感覺,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。車尾采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的飾物,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。同時(shí),尾燈采用簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),簡簡單單的感覺也挺耐看。內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。往后來看,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯(cuò),比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 6: 宋MAX新能源

14.78萬元-17.48萬元

宋MAX新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到17.48萬元。宋MAX新能源的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分簡約,視覺上非常干凈素雅。顯示屏尺寸為5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。長寬高是4710/1810/1690mm,軸距為2785mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈風(fēng)格非常年輕。車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,顯得簡約且耐看。

Top 7: 風(fēng)行游艇

11.99萬元-15.69萬元

風(fēng)行游艇在售車型的價(jià)格范圍為11.99萬元到15.69萬元。風(fēng)行·游艇采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤看起來十分時(shí)尚,造型時(shí)尚簡潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 8: 奔騰NAT

14.78萬元-16.48萬元

奔騰NAT在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈看起來十分年輕,設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。從側(cè)面看,長寬高為4450/1840/1680mm,軸距為2850mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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