汽車上的自動變速箱有四種，分別是雙離合變速箱，at變速箱，cvt變速箱，amt變速箱。這四種變速箱的結(jié)構(gòu)不同，工作原理也是不同的。amt變速箱是結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)而來的。

amt變速箱就是在手動變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機構(gòu)，這套控制機構(gòu)可以控制離合器的分離與結(jié)合，也可以控制變速箱換擋。

雙離合變速箱也是基于手動變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)非常簡單的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

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