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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(57條)

我個人覺得這三款國產輪胎也不差。甚至單純的說追求靜音效果，這三款國產輪胎不比米其林差。

第一款：回力輪胎 像回力等輪胎，在國外也是大牌子，甚至很多國外人都覺得這個牌子應該是深受國人追捧的，然而結果只能說是悲劇的。

言歸正傳，雖然說每個廠家旗下都有幾款主打靜音的產品，但是國產輪胎里面，我始終認為回力在靜音和舒適方面做的是最好的，同價位的輪胎絕對比大多數(shù)進口輪胎要好，當然了，可能稍微便宜點的回力輪胎，兩條還沒有進口的一條貴。一般來說，國產車或者合資車使用回力，并不丟人，性價比超高。

第二款：朝陽輪胎 相比回力輪胎，我個人覺得朝陽輪胎相對來說更耐磨一些，而靜音和舒適性方面，如果較真來說，可能回力更好一些。中國汽車輪胎哪些品牌最好

對于汽車來說，它的外觀車型包括內部視頻還有發(fā)動機等方面，都是非常重要的存在，其實往往有時候大家會忽略這樣一款重要的東西，就是汽車的輪胎了。

米其林大家都知道，米其林非常的出名，基本上所有的人都認定她就是世界上最先進的一款輪胎，連法拉利的限量版也是以這種輪胎當作首選呢，而且它的性能也十分的優(yōu)秀，非常有耐久性，而且牽引性也很憂郁這種輪胎的壽命也不錯，最重要的是可以讓跑車在惡劣環(huán)境中，比如比較潮濕或者特別干燥的情況下也不受到干擾。

普利司通輪胎從1931年的時候這種輪胎就出現(xiàn)了，現(xiàn)在為止他是難得的一款老品牌，但是技術卻處于比較尖端的地位，再加上自身特別喜歡進取的這種精神，讓他一直在輪胎品牌中處于前幾的地位，所以很多的公司都會選擇與他們合作。

德國馬牌這款輪胎品牌也非常的不錯，而且他沒有別的多余的副業(yè)就職干輪胎這一行，所以大家對他都非常的信任，而它的效果也是真的好，不管環(huán)境多么惡劣潮濕或者干燥都能夠穩(wěn)穩(wěn)的讓你在道路中盡可能比較舒適的行駛。缺點就是輪胎的壽命，相比上面幾款不太久。

固特異，這是一種美國的輪胎品牌，是一個老口碑比較好的品牌了，而且在全世界范圍內也屬于生產公司，非常大的輪胎品牌，中國是比較少見的，如果有一些性能十分高的配置，也需要十分高的汽車的話，會選用這種輪胎合作。

回力輪胎這款就是小編在上面提到的我們國產的輪胎品牌了，和我們平時經?？吹降幕亓π哟_實有一點關系，因為他們的橡膠廠都是同一個。有些人就把回力輪胎給當做米其林輪胎的備用之選。也是相當高的評價了。一般輪胎可以用多久？哪個品牌的好用一些？

輪胎是 汽車 很重要的組成部分之一，輪胎壞了，你的車想走都走不了，所以輪胎的定時保養(yǎng)和更換是非常有必要的。

正常輪胎的使用壽命是五年左右，但還是要根據具體情況而定，不過輪胎用了五六年左右基本就老化很嚴重了，這時必須要更換了，要為自己安全著想。

那么很多人會關注哪個品牌的輪胎好用一點，這個也沒有絕對，在這里向大家推薦幾款：

1、倍耐力。倍耐力是意大利品牌，是生產輪胎最早的廠家之一，屬于運動型輪胎，它的特點是耐用、舒適、安全。

2、鄧祿普。鄧祿普輪胎于1888年發(fā)明了世界上第一條充氣輪胎，這個品牌的輪胎偏向于越野，其他屬性比較中性，性價比最高的輪胎。

3、普利司通。普利司通是世界輪胎業(yè)三大巨頭之一。普利斯通輪胎在功能方面比較中等，各方面表現(xiàn)都比較不錯，舒適、靜音僅次于鄧祿普，但是卻是上面這些品牌中最耐磨的。

4、米其林。米其林于1889年成立于法國克萊蒙費朗，在公司發(fā)展的一百多年里，米其林不斷的創(chuàng)新。米其林屬于舒適性輪胎，但是抓地耐磨一般，不過米其林比較適合中國的馬路。

正常輪胎的使用壽命在5-6年，使用到5-6年的輪胎會老化很嚴重，很容易會出現(xiàn)爆胎的問題，所以使用到5-6年就需要及時更換輪胎了。另一個是行駛里程，這個需要看輪胎的耐磨性，有的輪胎行駛5萬公里就磨沒了，有的10萬公里也沒事，所以這個沒有準確回答，只能看輪胎花紋凹槽里磨損標記，如果磨損到標記處就需要更換新的輪胎了。

好用的輪胎品牌實在是太多了，比如一線品牌的米其林，倍耐力，馬牌，固特異，普利司通，鄧祿普，二線的佳通，朝陽，瑪吉斯，萬力，回力，玲瓏等等都是不錯的。你可以根據自己的實際需求進行選擇，一線品牌性能好價格高，適合對輪胎性能有需求的人。二線品牌輪胎價格實惠性價比高，適合一些對輪胎性能要求不高的客戶。

汽車 輪胎應該說是 汽車 的一個非常重要的部分，一些嚴重的交通事故都是由于輪胎爆胎引起，特別是在高速上面。

由于輪胎是由橡膠制成的，橡膠有一定的老化時間，根據我本人的換輪胎的經驗，由于我的車輛是日常自己的通勤車輛，年行駛里程在10000公里左右，我一般會在第4年的時間，把四個輪胎都換掉。如果年行駛里程比較多，那么更換輪胎的標準可以通過查看輪胎的花紋確定，每個輪胎都有相應的指示標記，到了標記就要更換。

另外輪胎不外乎米其林，馬牌，倍耐力等國內外品牌，像米其林就是靜音效果好但輪胎偏軟，總之是各有特點，一般只要不買到假貨輪胎和翻新胎，在日常使用上都沒有什么問題。建議為了安全應及時查看輪胎狀況，特別是上高速前。

汽車 輪胎沒有固定的更換里程、周期，某橡膠協(xié)會曾給出了五年的老化周期，但這僅僅是一個建議，畢竟在不同的環(huán)境下輪胎的老化進程也是完全不同的，比如經常被陽光直射、經常在油污環(huán)境下的輪胎老化速度就會更快，而妥善處理的輪胎老化的就慢一些，所以輪胎多久更換、要根據實際情況來決定，就是具體老化程度、具體磨損程度！

輪胎的外表皮，雖然都是橡膠所打造，但由于 配方、定位、用途 存在不同，所以 耐磨 能力也是各不相同的，比如有些輪胎跑個八、九萬公里沒啥事，而如比賽用的熱熔胎哪怕跑個幾千公里就磨損的差不多了；所以不同品牌、不同種類的輪胎，各自的性能、耐磨水平也是各不相同的，重點還是要根據自身的實際情況來進行決定！

根據周期更換輪胎的方式

橡膠都是存在老化周期的，一般輪胎從生產線下來時，就已經開始計算老化周期；當然即便同樣的輪胎、在不同環(huán)境下，老化程度也是各不相同的，如果當您的輪胎表面出現(xiàn)大面積的 龜裂 想象，甚至有表皮脫落、您就可以準備進行更換了；一般出現(xiàn)大面積龜裂要在五年時間之后，不過也不用太著急、輪胎表面橡膠畢竟不起到 支撐、抗壓 作用，所以即便龜裂嚴重也并不一定就導致爆胎，只要內部簾子布結構沒有破損、一般不會有爆胎的風險，抽空換掉即可；如果簾子布破損、表現(xiàn)為鼓包，一旦出現(xiàn)鼓包應及時更換！

根據實際磨損程度進行更換

這個就別考慮實際里程了，無論跑遠、還是跑近，只要磨損到一定程度、都需要立刻進行更換；如上圖所示、就是 磨損極限標志 ，當您車子輪胎的胎冠、磨損到與標志 齊平 時，就應該進行更換；當然這只的是極限、到了這個時候輪胎的 排水、抓地 性能幾乎都沒有了，使用這樣的輪胎存在安全隱患，所以一般在胎冠磨損到極限標志之前，就應該及時進行更換！

總而言之輪胎的更換要根據 周期、里程 ，哪個先到以哪個為準；不過這是壽終正寢的更換方式，而在實際中由于一些不可控因素，輪胎會提前進行更換，比如 鼓包 、比如 多次補胎 ，這些情況都會讓輪胎提前報銷；因為即便是全新的輪胎、一旦鼓包，在安全上也是會造成一定的隱患！所以輪胎真正用到壽終正寢很少，絕大多數(shù)都因為各種各樣的原因，提前被更換掉了；至于輪胎的品牌鄙人就不一一介紹了，談不上誰好誰壞，各有優(yōu)劣罷了、您根據自身情況選擇即可！

輪胎的使用壽命不是一個定數(shù)，和很多原因都有關系的。第一不同品牌的輪胎，壽命是不一樣的。在每個輪胎上面都有磨損指示標記，基本上接近那個標記就需要更換換胎了。第二，和開車的路況有關。如果你基本是在城市內，那輪胎壽命就較長。如果你是經常開高速、省道或者石子路那種較為顛簸的路況，那壽命就相對短一點。第三，還與停放車輛的位置有關。如果長期在室外停放，那輪胎壽命就會比在室內停放的要短。所以說這還是需要根據個人的開車習慣來決定的，有的人兩三年就要更換，有的人七八年才更換。不過說到性價比高的，那肯定是佳通家的輪胎。胎體厚耐磨程度高，三年多了基本沒有損傷，再開個三四年都完全沒問題。

輪胎一般正常使用可以用6-8萬公里，輪胎使用多久是沒有標準答案的，有些人把輪胎用到沒牙都還在用，有些人多補兩個釘子，就覺得不安全，具體用多久取決于沒個人對輪胎及安全性的重視。輪胎是橡膠件，影響輪胎使用的壽命因素有很多，我們來了解一下。

第一、扎釘。扎釘是不可避免的事，道路交通環(huán)境那么負責，誰 也不敢保證那條道路上就有釘子出現(xiàn)。扎一個兩個釘子，補補還能 用，扎個5個6個以上，輪胎的結構層就破壞掉了。好比一件衣服，補丁多了你說原來的布料還是完整的么？所以說扎釘是輪胎第一大殺手。

第二，受傷。這也是輪胎的一大殺手。受傷分為刮傷和鼓包。輪胎刮傷是我們經常碰到的事，主要是前輪靠邊停的時候，位置沒算準擦到馬路牙子造成。鼓包主要是我們過坑的時候速度過快造成。

第三、吃胎。這個主要是懸掛出現(xiàn)問題，輪胎定位不準造成。車輛懸掛沒有問題的情況下，輪胎不會吃胎。每2萬公里需要檢查一下輪胎會不會有吃胎跡象，有的話要及時做定位。

第四，換位不及時。這個是車輛維護時沒主要到的項目，輪胎換位主要是讓前后輪可以均勻的磨損。前輪負責驅動和轉向，磨損速度相對于后輪來說要快些。所以建議每2萬公里要前后輪換下位置。

第五，使用環(huán)境。不同的路面對輪胎的磨損也是不一樣的。山路石子多相對于柏油路磨損大。在一個駕駛習慣也影響著輪胎的使用壽命。有的人喜歡急加速急減速，那么輪胎的壽命也相應的會減少。

要問哪個品牌的好用些，其實這個是取決于個人對輪胎的需求。每一個品牌都會有不同規(guī)格和不同性能的輪胎。有些輪胎靜音性，那么有可能它的耐磨程度就小點。有的輪胎注重耐磨性，那么他的噪音就大點。有的輪胎注重操控性，那么他的舒適性就會差點。沒有十全十美的輪胎。制造商在生產輪胎時，同一規(guī)格的輪胎會有不同型號，也就是注重的性能不同，讓消費者有更多的選擇。

汽車 輪胎是 汽車 安全行駛的生命線，對于輪胎選擇不能馬虎，目前在國內銷售的輪胎品牌五花八門，包括米其林、普利司通、馬牌這樣的世界知名品牌，也有韓泰、瑪吉斯這樣的國產品牌，那么各種輪胎到底該如何選擇呢？

首先在目前在國內銷量最高的外國品牌是米其林，米其林輪胎具有靜音舒適等特點，主要提供給一些中高端 汽車 使用。不過由于偏向靜音輪胎比較軟，所以在耐磨性上并不是非常突出。日本普利司通輪胎是目前全球銷量最好的輪胎品牌，日本人秉持自己一貫的作風，中庸的風格讓普利司通輪胎在各方面都非常均衡，從抓地力耐磨性上來說要比米其林輪胎稍強一點。德國馬牌輪胎屬于輪胎中的高端路線品牌，主打靜音、舒適，抓地理力也非常不錯，一般配備在一些高端車輛品牌上。日本鄧祿普輪胎是全球銷量第三的輪胎，可以看作是小一號的普利司通，和普利司通一樣也是各方面都非常平均的輪胎，特別手是抓地力和耐磨性上表現(xiàn)不錯，不過在舒適成程度和靜音方面略遜一籌。美國固特異輪胎最早為飛機提供輪胎，固特異輪胎偏向運動，輪胎比較硬耐磨性是最大的特點，因此一些出租車比較喜歡選擇。

國內輪胎品牌中最出色的當屬朝陽輪胎，三角和瑪吉斯也是不錯的輪胎品牌。國產輪胎價格相較進口品牌大都更便宜，不過目前國內品牌輪胎指質量也相當不錯，并且在耐磨性上可以達到六七萬公里更換，不過可能舒適性以及靜音方面要差一點。

輪胎屬于 汽車 上的消耗品，一般使用周期都在4-6w公里，需要依據輪胎情況而定，路況、駕駛風格都將影響輪胎壽命。此外輪胎由于是橡膠制品，3-5年后會出現(xiàn)老化，老化的輪胎安全性能下降，有爆胎、剎車距離增加等封風險，所以一般建議 汽車 每5w公里或者4年更換一次輪胎。需要提醒的是司機朋友在日常駕車過程中也要注意時刻關注輪胎胎壓、磨損情況，不合理等胎壓也會縮減輪胎使用壽命，而像鼓包、開裂的輪胎需要及時更換以免出現(xiàn)爆胎危險。

一般來說， 汽車 輪胎的使用年限大約在5-6年，行駛里程大約在7萬公里左右，當然，不是說超過使用年限和行駛里程以后，輪胎就不能繼續(xù)使用，但是，由于橡膠老化、輪胎磨損過度，導致耐壓程度下降，排水量降低，抓地力減弱，行駛中很有可能發(fā)生爆胎或者因為抓地力降低導致失控。

橡膠存在老化現(xiàn)象

輪胎是由橡膠制成，輪胎在使用過程中，在外界環(huán)境里的熱、氧、臭氧、力、光、高能射線、化學物質及霉菌、酸等作用下，橡膠的彈性、物理機械性能和使用性能會逐漸下降，這種現(xiàn)象稱為老化，而為延長制品的使用壽命，必須在橡膠中加入橡膠防老劑來抑制或延緩橡膠的老化過程，而即使有這些防老劑，橡膠也會逐漸硬化、脆化，橡膠之間的分子鏈逐漸發(fā)生斷裂，進而產生龜裂現(xiàn)象，耐壓能力下降。此外，輪胎側壁是輪胎最薄的部位，長時間使用以后 輪胎側壁等我縫線層會逐漸和橡膠脫落，很容易發(fā)生鼓包的情況，十分危險。經過測試，輪胎的老化實現(xiàn)大約在5年左右。

輪胎在使用過程中會逐漸磨損

一般情況下，輪胎頂面的胎紋起到增加接觸面積、增加抓地力、降低剎車距離、散熱、降噪和排水的作用，當輪胎長時間磨損以后，胎紋會變淺，這將導致輪胎抓地力下降，胎噪也會增大，排水量下降，因此，輪胎的胎紋下都設計有磨損安全線，當輪胎磨損到和安全性一平時，就意味著已經到達設計安全極限，此時就應該更換輪胎。

如何延長輪胎的使用壽命？

輪胎老化和磨損是不可避免的物理現(xiàn)象，在使用過程中，可以通過一些方法來延長輪胎老化時間和使用壽命。

根據輪胎側壁標注的信息識別輪胎

目前，國際慣例是把輪胎的相關身份信息標注在輪胎側壁上，我們可以根據輪胎側壁的代碼識別輪胎的基本型號等。

例如，P245/55/R18 89H，P代表轎車，245代表輪胎寬度，55代表扁平比，輪胎胎寬和胎高的比率，數(shù)值越小，輪胎越扁，R18代表輪胎的半徑，數(shù)值越大輪胎越大。89代表輪胎載重系數(shù)，H代表輪胎速度級別。

此外輪胎側壁還會標注有輪胎的產地、生產年限等信息，在DOT標志后面有一串數(shù)字，通常是DOT **** 1218的形式，這個1218代表輪胎生產日期是18年第12周，可以通過這個標注判斷輪胎的使用壽命。

常見品牌輪胎的特點：

實際上，隨著 汽車 用戶對輪胎的使用要求不斷增加，這些輪胎廠家也逐漸開發(fā)出特點均衡的輪胎，以適應市場，比如固特異就開發(fā)出“御乘系列”，胎噪大大降低，舒適性也有所增加。

日常行駛時要注意胎壓，避免爆胎

胎壓過低和過高相比，更容易產生爆胎現(xiàn)象，胎壓過低時，會導致輪胎產生駐波現(xiàn)象，所謂的輪胎駐波就是因為輪胎胎壓過低產生形變，在輪胎旋轉一周以后，仍然無法還原，于是輪胎形變越來越大，輪胎側壁受力過大、溫度異常升高，于是產生爆胎。建議安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實時檢測胎壓。

馬牌不錯，行車過程中噪音低，輪胎的使用多久主要根據日常行駛的道路和里程，輪胎氣壓不易過高，夏天和冬天應增放氣，保證正常胎壓。輪胎更換根據胎紋磨損深度更換，用輪胎卡卡尺測量，輪胎爆胎在車速快的情況下非常危險，往往車主會忽略輪胎的重要性。

輪胎就好像咱們穿的鞋一樣，是 汽車 唯一和地面接觸的零件，其重要程度不言而喻。那么一般輪胎可以用多久？哪個品牌的好用一些？請伙伴們隨我往下看。

大家好，我是“趕緊上車”，一位喜歡 汽車 ，熱愛駕駛的 汽車 我輯。如果您跟我有相同愛好，您可以關注我，咱們可以交個朋友，互相交流 汽車 知識。

什么情況下需要更換輪胎

1、根據行駛里程判斷：4-8萬公里

有的伙伴可能會問，這個里程是不是跨越的有點大，整整跨了4萬公里。其實還真不算大，比如我的寶駿310（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），出廠配備的是玲瓏輪胎，說實話這四條胎真的很一般，在4萬公里的時候就出現(xiàn)不小的裂紋了，而且在2萬公里時我還調換了前后胎。當然大品牌，質量好的輪胎跑個6 7萬公里是沒有問題的。

2、根據時間判斷：3-5年

跟其他零件一樣，輪胎也有自己的保質期，年限一般為3-5年。

有些伙伴可能有疑惑，我的車平時不怎么開，一年也就跑幾千公里，也需要在年限內更換嗎？答案是肯定的，因為輪胎的主要成分是橡膠，車子每天放在外面的同時，輪胎經受風吹雨打也在慢慢老化。所以為了安全意見各位伙伴要定期更換輪胎。

這里交一個識別輪胎出廠日期的方法，看圈中部分，4310代表10年第43個星期。

3、根據輪胎老化程度：看輪胎裂紋

我在網上看過一個網友的回答，說他親戚的車，輪胎都露線了還在開。我不知道這位網友是為了刷存在感而撒的謊，或者他說的是真實情況。在這里我只想說， 安全大于一切，生命重于泰山。

我的觀點是，只要輪胎出現(xiàn)裂紋，就行該更換輪胎。一般十幾萬的家用車，換4條胎也就一千多塊，跟安全比起來，一千塊錢微不足道。所以我還是建議大家，凡是涉及到安全的問題，一定要謹慎。

4、根據花紋深度判斷：花紋深度低于1.6mm需要更換

大家看圖中的小凸點，如果這個凸點距離輪胎面小于1.6mm就必須要更換輪胎。在這里也給大家分享一個測試的消防法，將一元硬幣放入凸點，如果輪胎能覆蓋住菊花圖案，那就暫時不需要更換，反之則必須更換。

5、輪胎側面扎過的，必須更換

輪胎的側面很薄，如果側面被扎過，即使補上了，也存在很大的安全隱患。建議大家不要再用這條胎了，充其量當個備胎。

哪個品牌的輪胎好一些

我來說說各品牌輪胎的特點，大家可以根據自己的需求來選擇不同的品牌輪胎。

1、米其林

法國品牌，優(yōu)點是舒適性和靜音效果好，但是由于廣告營銷的投入，價格較貴，而且耐磨性差，屬于嬌氣型輪胎。多裝備在豪華品牌中上級別車型。

2、普利司通

日本品牌，銷量目前世界第一。普利司通輪胎的耐磨性、舒適性和靜音型都還不錯，屬于比較均衡的輪胎品牌。我想它的均衡也是銷量第一的原因之一。

3、馬牌

德國品牌，馬牌輪胎的舒適性和靜音型應該是品牌輪胎里做的最好的，但是缺點也很明顯，在做到靜音的同時肯定會犧牲抓地方面的性能，而且耐磨性也一般。

4、固特異

美國品牌，固特異就像是輪胎中的鋼鐵直男，耐磨，胎壁厚，缺點是噪音大，這也很符合美國人粗獷的性格。

以上都是外國品牌，在價格方面并不親民，對于像我這種追求經濟性，對輪胎性能要求不大的同學，以上輪胎顯然不適合，別著急，下面給大家袈裟幾款經濟型輪胎。

1、韓泰

韓國品牌，出了名的耐磨，但是舒適性和靜音型很一般。

2、瑪吉斯

中國臺灣品牌，輪胎界后起之秀。抓地力和耐磨性還不錯，算是做得比較好的國產胎了。

3、回力

中國品牌，沒有突出的優(yōu)點，各方面比較均衡，但是價格較為便宜。

總結

在安全面前，任何事情都要讓步，如果您的愛車輪胎出現(xiàn)需要更換的跡象，不要心疼那一千多塊錢，一定要及時跟換輪胎。至于更換哪種輪胎，您可以參考我對各個品牌輪胎的介紹。最后祝愿各位伙伴身體 健康 ，開心快樂，希望各位的愛車，性能優(yōu)秀，持久穩(wěn)定。請問哪個品牌的輪胎實惠

品牌輪胎性價比

運動性：

第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國馬牌

舒適靜音性：

第一：馬牌 第二：米其林 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：固特異 第六：倍耐力

耐磨性：

第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：鄧祿普 第四：米其林 第五：德國馬牌 第六：固特異

價格（由高至低）：

第一：米其林 并列第一：固特異 第三：倍耐力 第四：德國馬牌 第五：普利司通 第六：鄧祿普

安全系數(shù)：

第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國馬牌 具體得看你的需要了國產輪胎品牌排行榜前十名

國產輪胎品牌排行榜前十名為雙星、三角、回力、瑪吉斯、朝陽、玲瓏、正新、賽輪、雙錢、建大。

1、雙星

雙星輪胎在國產輪胎的范疇里是非常不錯的，價格實惠，質量也很不錯，具有很高的性價比。除此之外，在性能方面，不僅具有出色的節(jié)油環(huán)保的性能，還有很強的耐磨性。目前主打的是耐刮、耐撞、耐刺扎的三耐安全輪胎。

2、三角

三角輪胎的特點是耐磨、抗沖擊性強、操控性能出色、穩(wěn)定性較高，以其運動型輪胎TH201為參考，它采用了非對稱的胎面花紋設計，使得輪胎具有良好的操控性和濕地性能，而且采用獨有的中央塊狀花紋設計，即使車輛在重負載的狀態(tài)下，輪胎也能保持良好的穩(wěn)定性。

它的缺點是在噪音抑制方面不是很好，當時速超過80時，抓地力下降、胎噪較大，較硬的胎質，使得駕乘舒適性不好。

3、回力

回力輪胎屬于上海橡膠有限公司，它的性能較為均衡，兼具運動、舒適和安全的性能，它是米其林旗下的一個分支，其輪胎更多針對的是經濟型用戶。

它比較突出的優(yōu)勢是耐磨、性價比高、質量好；不過它的比較胎噪大。但回力輪胎經過了近百年的歷史沉淀，在技術方面是領先很多輪胎品牌的，在國產的輪胎品牌中是非常不錯的。

4、瑪吉斯

瑪吉斯屬于正新橡膠旗下的品牌，是臺灣的牌子，它最大的特點就是耐磨，瑪吉斯輪胎可以說是后起之秀，在2012年就已經在全球輪胎品牌排名中位列前十位了，據使用過瑪吉斯的車主介紹瑪吉斯輪胎還不錯，比較耐磨，是性價比較高的輪胎，它屬于中高端輪胎，性價比很高，在抓地力方面尤為不錯。

缺點就是輪胎的花紋一般、噪音比較大。

5、朝陽

朝陽輪胎屬于中策橡膠旗下的一個品牌，它具有獨創(chuàng)的“三位一體科技”,可以讓一條輪胎同時滿足安全、節(jié)油、靜音的性能需求。而中策橡膠成立于1958年，至今已經有62年的發(fā)展歷史了，是唯一一家擠進全球輪胎十強的國內最大輪胎企業(yè)，這使得朝陽輪胎在質量方面是很有保障的。

6、玲瓏

玲瓏輪胎靜音舒適性好、省油、耐磨，但操控性較差，其最大的優(yōu)勢就在于性價比高，主要搭載在奔騰、吉利、寶駿、五菱等品牌的車型上，采用了多縱溝連續(xù)胎塊技術降低滾動阻力，可以達到節(jié)省油耗的效果。作為輪胎行業(yè)自主品牌的玲瓏，玲瓏的輪胎多用于自主品牌的的轎車以及客車上。

7、正新

正新輪胎和瑪吉斯同屬于正新橡膠旗下的品牌，優(yōu)點在于輪胎的耐用性和操控性，與同級別的輪胎相比，正新輪胎的耐磨性是相當出色的。而正新輪胎的缺點，就是輪胎的胎噪稍微有點明顯，在低速時的表現(xiàn)還是不錯的，但車速越往上升的話，胎噪增加的幅度就變得越大，對乘車環(huán)境自然是不友好的。

8、賽輪

賽輪輪胎主要以耐磨著稱，如轎車系列中的經濟耐磨型SA10，其花紋溝采用了加深設計，延長了輪胎的磨耗壽命，而且采用耐磨專用配方，提高橡膠的耐磨耗性能；此外，采用特殊設計的胎面中央部位塊狀花紋，可以讓輪胎在高速或惡劣路面上形成最大的接觸面積，提高駕駛舒適性。

9、雙錢

雙錢輪胎與回力輪胎同屬于上海輪胎橡膠有限公司旗下的品牌，它具有很強的耐磨性，主要是因為其不僅有獨特秘方的產品工藝技術，在產品結構上加強胎冠結構的強度，提高抵抗離心力和使其行駛時磨損更為均勻；而且其背后有米其林的支持，其輪胎質量也是非常好的，性價比還高，適合追求性價比的車主。

10、建大

建大輪胎的優(yōu)點是可以為駕駛者提供快速、及時的操控，其輪胎達到工作溫度的速度比較快，也就是說可以很快發(fā)揮出其良好的抓地性能，輪胎縱向、橫向溝槽相互貫通，可以給汽車帶來出色的濕地抓地力。建大輪胎的缺點是輪胎噪音較大。500元左右性價比超高的輪胎求推薦？

經常有人找我推薦輪胎，我能說什么呢？眾所周知，米其林PS4、PS4S，馬牌MC6、CPC6都是公認的高性能好輪胎，為什么大家不選卻還要別人推薦呢？你看這些國際大牌，動不動就上千塊的價格，確實讓咱普通小老百姓有點望而卻步啊。我現(xiàn)在推薦一般都推國產輪胎，現(xiàn)在國產品牌實力都不算弱，性價比又高，還是很適合普羅大眾的。你問500元左右的輪胎有啥推薦的，我推薦你看看賽輪，這是來自山東青島的輪胎大廠，因為之前主攻國外市場，所以國內知名度不是很高。但實際上賽輪是一家低調有實力的上市公司。在國外做了很多年，市場份額、產品質量和口碑都相當不錯。我之所以推薦它家，主要是看中了他們家的技術實力。他們推出了一款液體黃金輪胎，被業(yè)內稱為“世界橡膠輪胎史上第四個具有突破性的里程碑式技術創(chuàng)新”，滾動阻力、濕地抓地、耐磨性能三個主要性能指標全方位大幅度提升?據說，根據歐盟輪胎標簽法，目前在歐洲市場上，能夠達到濕地抓地和滾動阻力雙B級以上的輪胎品牌數(shù)量尚不及2%，而液體黃金輪胎卻達到了雙A，性能是相當好了。近期如有想換輪胎的伙伴，可以關注下，不定期會有優(yōu)惠活動，性價比很高。