長安汽車cm8,國產(chǎn)長安CM8
1.3豪華款4.88萬元1.6豪華款5.88萬元
2,長安cm8為什么停產(chǎn)
長安新車上市,功能比長安cm8更強(qiáng)大,性能更好。長安cm8自然停產(chǎn)了。此外,公司368Q曲軸生產(chǎn)線設(shè)備已進(jìn)入老化期。生產(chǎn)線設(shè)備原賬面價值8728萬元,賬面價值2758萬元。公司對上述生產(chǎn)線設(shè)備總凈值14202萬元全額計提減值準(zhǔn)備。 CM8是長安汽車2004年推出的一款以轎車化為概念的微型車。不過,今年以來,在汽車下鄉(xiāng)政策的鼓勵下,長安微車產(chǎn)銷量增長超過50%,產(chǎn)能緊張。近日,魚嘴微型車新基地開工建設(shè)?;赝懂a(chǎn),長安微車產(chǎn)能有望達(dá)到100萬輛。成為國內(nèi)微型車制造商。
3,長安CM8的配置怎么樣
建議大家考慮同價位的車型:長安歐諾、東風(fēng)風(fēng)光、北汽王m20。朋友買了一對cm8,他說:配件太難買了。買車的時候,我覺得長安是個大品牌的配件。買了之后才發(fā)現(xiàn)cm8的配件太難買了。如果買不到,連4S店也經(jīng)常要你等不帶配件。 ABS+EBD;單冷雙汽,頂置和前置空調(diào);鋁合金輪轂;備用輪胎(鋼輪);后門刮水器;后除霜除霧裝置;方向鎖定;角度可調(diào)吸能轉(zhuǎn)向柱;車身顏色的保險杠、外后視鏡(內(nèi)部手動)、外門把手;鍍鉻格柵;鍍鉻后牌照燈罩;門柱裝飾;后組合燈和倒車燈;前轉(zhuǎn)向燈;后霧燈;前霧燈;多棱反射頭燈;前后車內(nèi)燈;開門警示燈;點(diǎn)煙器、煙灰缸;內(nèi)后視鏡;駕駛室三點(diǎn)式安全帶;滑動前排座椅,可調(diào)節(jié)靠背角度,可調(diào)節(jié)頭枕帶后袋;滑動中排座椅,可調(diào)節(jié)頭枕,可調(diào)節(jié)靠背,兩個獨(dú)立座椅;一體式后排座椅,可折疊靠背,可折疊和可拆卸;座椅面料為高檔面料;高位剎車燈;帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的儀表盤;駕駛室遮陽板; FM/AM立體聲/自動調(diào)諧/卡帶單曲播放;綠色玻璃;電子防盜系統(tǒng)。*****看看這個版本的頂貼,看完你就明白了,很好用。*** **
4,長安CM8是什么車家用好嗎
整體來說,這款城市多功能車的設(shè)計非常巧妙。整車看起來非常時尚,從里到外都充滿了時尚帥氣的歐陸氣息,鏗鏘有力,簡潔的線條,流暢的動感,渾厚的造型體現(xiàn)了CM8的與眾不同。長安CM8前臉格柵呈“V”字型,兩側(cè)前大燈呈倒“八”字型。整個車身的前部簡潔而有力,從側(cè)面看就像是一架高速飛行的戰(zhàn)斗機(jī),而車尾兩側(cè)微微彎曲的燈體則構(gòu)成了一個類似太空飛碟的畫面.長安CM8的外觀結(jié)合了意大利設(shè)計師的風(fēng)格。是長安汽車與意大利著名設(shè)計公司IDEA的合作;以CELF(C-City,E-Eco節(jié)能環(huán)保,L-Life生活,F(xiàn)-Fashion時尚))為設(shè)計理念,歷經(jīng)四年共同努力完成,不僅融合了長安最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和一流的品質(zhì)保證,更融合了國際最新領(lǐng)先的汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。 CM8的出現(xiàn)應(yīng)該說是給了人們不少的驚喜。打開車門,CM8的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格依舊沿襲了長安一貫的風(fēng)格。室內(nèi)裝修布局合理,空間感大。打開極具金屬質(zhì)感的駕駛室車門,首先映入眼簾的是布局合理、一目了然的儀表盤。特別是,儀表盤有一個藍(lán)色的背景燈。這種冷色調(diào)的背光,既給人一種和諧柔和的感覺,又能為駕駛者保持清醒、清晰的操控感。 CM8簡約而不失精致,CD播放器在液晶控制屏上的位置恰到好處,上部設(shè)計了一個非常人性化的收據(jù)收納盒,使用起來更方便,而且機(jī)身的設(shè)計椅子邊上的杯架也很合理。沒錯,市場上的豪華面包車并不多。聽說不好賣。我覺得1.3的威力還不錯。該車的設(shè)計非常巧妙,整車看起來非常大氣,從里到外都充滿了時尚帥氣的歐陸氣息,鏗鏘有力,簡潔的線條,流暢的動感,扎實(shí)的造型,無一不體現(xiàn)著cm8的與眾不同。長安cm8前臉格柵呈“V”字型,兩側(cè)前大燈呈倒“八”字型。整個車身的前部簡潔而有力,從側(cè)面看就像是一架高速飛行的戰(zhàn)斗機(jī),而車尾兩側(cè)微微彎曲的燈體則構(gòu)成了一個類似太空飛碟的畫面.長安cm8的外觀結(jié)合了意大利設(shè)計師的風(fēng)格。是長安汽車與意大利知名設(shè)計公司Idea的合作;以celf(c-city城市、e-eco節(jié)能環(huán)保、l-life生活、f-fashion時尚)為設(shè)計理念,歷經(jīng)四年共同努力完成,不僅融合了長安最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和一流的品質(zhì)保證,更融合了國際最新領(lǐng)先的汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。 cm8的出現(xiàn)應(yīng)該說是給了人們相當(dāng)大的驚喜。打開車門,CM8的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格依舊沿用了長安一貫的風(fēng)格。室內(nèi)裝修布局合理,空間感大。打開極具金屬質(zhì)感的駕駛室車門,首先映入眼簾的是布局合理、一目了然的儀表盤。特別是,儀表盤有一個藍(lán)色的背景燈。這種冷色調(diào)的背光,既給人一種和諧柔和的感覺,又能為駕駛者保持清醒、清晰的操控感。 cm8同樣簡潔精致。 CD播放器在液晶控制屏上的位置恰到好處,上部設(shè)計了一個非常人性化的收據(jù)收納盒,使用起來更加方便。椅子側(cè)面的杯架設(shè)計也很合理。 CM8的質(zhì)量不是很好。可以用窮來形容。而且內(nèi)部塑料材質(zhì)的連接處也存在較大的裝配縫隙。開始加速時感覺遲鈍。最惡心的是發(fā)動機(jī)怠速時發(fā)出的巨響和嘎嘎聲。不知道是氣門的聲音還是別的什么。這種聲音很常見。長安面包所有1.3的發(fā)動機(jī)從出廠都是這樣。唯一的亮點(diǎn)就是外形。和內(nèi)飾上讓人耳目一新。我買回來就后悔了,如果買面包。不如買昌河的浪迪與五菱的榮光。至少沒有什么致命的缺點(diǎn),長安車真不怎么樣。越造越差,沒長進(jìn)。。。。
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