渦輪增壓真是個好發(fā)明。1.4L的發(fā)動機(jī)排量可以擠到比自吸2.0L更強(qiáng)的動力水平，讓原本用于小型車的1.4L排量現(xiàn)在可以用于中型車。因為渦輪增壓的使用，本來操控性和動力都不錯的寶馬3系，都推出了3161.6L小排量發(fā)動機(jī)，甚至318的1.5T三缸發(fā)動機(jī)。寶馬的中型車全部采用小排量3缸發(fā)動機(jī)。渦輪增壓雖然優(yōu)點很大，發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，但也是隱患。畢竟，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，失敗的風(fēng)險就越大。渦輪增壓器越多，可能會出現(xiàn)以下兩種故障。那么，讓我們來看看小編的汽修，讓我們來看看汽車渦輪提前降壓吧！

首先，漏油和燃燒的風(fēng)險更大。漏油和燃燒是最麻煩的問題。發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，導(dǎo)致潛在的漏油和燃燒。渦輪增壓器和發(fā)動機(jī)結(jié)合在一起，有專門用于潤滑散熱的油路和冷卻水通道。渦輪增壓器由汽車排出的廢氣提供動力。由于廢氣，渦輪中的葉輪以非常高的速度旋轉(zhuǎn)，達(dá)到每分鐘100，000多轉(zhuǎn)。所以發(fā)熱也是汽輪機(jī)不可避免的故障。因為發(fā)熱，冷卻散熱是個大問題，機(jī)油不僅有潤滑作用，還有散熱作用。然而，渦輪增壓器和發(fā)動機(jī)共用機(jī)油。一旦渦輪增壓器的金屬密封圈出現(xiàn)缺口或與發(fā)動機(jī)連接的管路損壞，就會導(dǎo)致漏油。渦輪增壓器在高溫下工作，密封件必須由銅或鋼等金屬零件制成。一旦出現(xiàn)縫隙，機(jī)油就會滲入燃燒室，也會引起與燒機(jī)油相關(guān)的癥狀。

第二，渦輪增壓器本身可能存在一些故障。渦輪增壓器主要由渦輪和壓縮機(jī)組成。渦輪進(jìn)氣道與發(fā)動機(jī)排氣歧管相連，而壓氣機(jī)進(jìn)氣道與空氣濾清器相連，因此轉(zhuǎn)子上的浮動軸承有一定的損壞概率。如果用過的空氣濾芯不好，一旦進(jìn)入堅硬大顆粒，很容易損壞轉(zhuǎn)子浮動軸承。此外，渦輪泄壓閥也會有隱患。渦輪減壓閥的作用是避免節(jié)氣門關(guān)閉時進(jìn)氣管壓力爆炸。當(dāng)汽車的油門松開時，渦輪增壓器的葉片不會因為慣性而短時間停止工作，而是繼續(xù)增壓。

此時如果不及時釋放壓力，氣壓會對節(jié)氣門和進(jìn)氣管造成損傷，這就是安裝減壓閥的原因及其作用。如果減壓閥失效，渦輪增壓器就會損壞，導(dǎo)致車輛動力嚴(yán)重下降。

好了，今天小修系列朋友介紹的汽車渦輪早期泄壓故障就這些了。不知道小伙伴們聽了小修系列的介紹后，對汽車渦輪早期泄壓故障有沒有進(jìn)一步的認(rèn)識。希望《汽車維修》編輯的內(nèi)容介紹能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關(guān)注這個網(wǎng)站，汽車保養(yǎng)編輯在這里等你！