汽車抖動原因分析：

1、避震系統(tǒng)問題

車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關。它主要負責過濾掉發(fā)動機在運轉時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。發(fā)動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉速提高部分。所以，當打開電器系統(tǒng)，特別是空調(diào)，發(fā)動機就會常常出現(xiàn)抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。

2、輪胎問題

對于輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。

3、節(jié)氣門問題

對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因為過臟會導致節(jié)氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在此過程中產(chǎn)生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。因此，當車身發(fā)生抖動情況時，首先要檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門清洗劑等進行清洗。

4、油壓不穩(wěn)

發(fā)動機積炭清理過、節(jié)氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發(fā)現(xiàn)車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常后進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。更換鋁合金氣門室蓋加速冒白煙

白煙分兩種，一種是在低溫環(huán)境下行駛排除的水蒸氣，是正?，F(xiàn)象，一種是由于點火提前交過早或者混合氣過稀造成的冒白煙。鋁合金氣門是一種單向閥，用于充放輪胎內(nèi)的氣體，維持輪胎內(nèi)的氣壓。閥門安裝在輪輞上，起作用。大眾輝昂換了氣門室蓋后,為什么油耗會增加

新?lián)Q氣門室蓋不會影響油耗，影響油耗的應該是胎壓。

根據(jù)大眾4S店的售后告知，大眾輝昂換了氣門室蓋后不會增加油耗。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)車現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足就會導致油耗增加。

需要檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑。寶馬320i氣門室蓋漏油，去4S看了下說要換氣門室蓋，有必要換嗎？還是把氣門室蓋的墊換了就可以嗎

沒有必要，是的，換了就可以。氣門室蓋材質(zhì)有鋼板、鋁合金、塑料等材質(zhì)，防塵密封作用，沒有使用強度，金屬的一般不容易損毀，只需要更換密封圈就可以了。

主要優(yōu)勢：

在漆面厚度測試中，320li只有車頂?shù)钠骄崦婧穸壬缘陀?20μm，320i的前翼子板和后車門略低于120μm的厚度，整體來看，320li的漆面厚度更好。

320i采用了普利司通泰然者，320Li則采用了倍耐力的P7輪胎，這兩款輪胎都是以于舒適性見長，所以在使用感傷差別不大。氣門室墊更換后還是參油

少量漏油沒關系，但漏油嚴重時，必須更換氣門室蓋。否則，會影響發(fā)動機的正常工作。更換4個火花塞，使用工廠的ZFR6V-G，可以制作100多個模塊。油耗高、內(nèi)外因素多的：節(jié)氣門和閥門燃燒室積碳、三元堵塞、火花塞和點火線圈老化、空氣過濾器、噴油嘴堵塞、燃料質(zhì)量、駕駛習慣、短程主、輪胎氣壓低等修復。氣門室漏油必須弄清楚哪里出了問題，然后再進行處理。修復氣門室漏油的原因有：1、汽車氣門室罩墊使用時間過長，可能影響老化，引起密封不良；2、曲軸箱強制通風閥堵塞，影響曲軸箱壓力上升，從閥腔蓋填料或其他薄弱部位釋放壓力，引起漏油；3、汽車氣門室蓋滲油90%以上是油封腐蝕和老化造成的。泄漏的發(fā)動機油進入火花塞，火花塞中有發(fā)動機油。解決的辦法是換成新的墊子。寶馬迷你更換氣門室蓋需要多少工時費？材料費多少錢？

工時費是各位車主在維修保養(yǎng)當中都會遇到的收費項目，汽車維修工時費均由廠家自行定價。但一般工時與車型檔次成正比，車越貴，工時單價越高。1工時≠1小時。就以寶馬為例，一個工時約38元，每個工時為5分鐘，即一個小時分12個工時，每小時工時費合計450元左右。不同地區(qū)工時費指導價略有不同。同時每個維修項目都有相應的工時，譬如更換機油、機濾按照6個工時計算，約220元工時費。

另外，車型不同同一項目的工時費也有差別。如凱迪拉克，一小時約等于兩個工時，CTS、SLS等車型更換機油、機濾工時費280元左右，CTS和凱雷德則需要380元。奧迪A4L更換機油、機濾440元左右，A6L需要480多元。當然，即使是更換機油、機濾，所花費的時間每個品牌都各自不一樣，因此也就產(chǎn)生了差別極大的工時費。造成工時費不同的包括：品牌差異、施工項目難度、施工時間等。