“汽車共享”有很多好處，但并不是適合所有人。專家誠(chéng)摯提醒，對(duì)于年駕車15000公里以上、住的離汽車站、火車站較遠(yuǎn)的人，最好有一輛私家車，共車遲到要罰款。車。對(duì)于長(zhǎng)期在外地度假的人來(lái)說(shuō)，在汽車租賃公司包車更劃算。

共享汽車可以跨城使用嗎？

能。一些車企雖然異地借車還車，但并不像共享單車那樣“用、取、?！?。距離這個(gè)目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走。除了足夠的停車位，他們還需要足夠的車輛和足夠準(zhǔn)確的定位，以及快速的調(diào)度。但這些因素不會(huì)影響共享汽車的發(fā)展，因?yàn)檫@是未來(lái)的趨勢(shì)，人口對(duì)交通道路的爭(zhēng)奪已經(jīng)不能滿足車輛的需求。只有“分享”的加入，才能解決困難。電動(dòng)共享汽車的歸還問(wèn)題也比較麻煩。像共享單車一樣用完了就不能直接停在路邊白線以內(nèi)。而且充電樁還沒有普及，需要找一個(gè)合適的停車位給車輛充電。用戶帶來(lái)不必要的繁瑣。

共享汽車能上高速嗎？

不推薦高速。共享這個(gè)詞近幾年很火，各種共享單品層出不窮，比如共享單車、共享充電寶、共享雨傘等等，它們之所以能迅速占領(lǐng)街頭，也是因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格比較低廉，并且鋪設(shè)它們的成本并不高。共享汽車的出現(xiàn)打破了這一原則，引起了廣泛關(guān)注。畢竟買車的成本是比較高的。如果可以隨時(shí)租車的話，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很方便的。