1、寶沃BX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)勢太低。寶沃BX6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系搭載20T發(fā)動機+6AT變速箱的動力組合，可爆發(fā)出224馬力的最大功率和300牛米的峰值扭矩。此外，全系現(xiàn)款車型還搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。寶沃BX6采用前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛；車道保持等配置的加持也提升了它的性價比。領(lǐng)跑汽車銷量榜的神車，沒有國六版自然是說不過去的。因此，在3月，軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系車型升級至國六排放標準；寶沃為國產(chǎn)，旗下車型有寶沃BX7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 寶沃BX7t 寶沃BX5、寶沃BX6、寶沃BXi7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，以2020款寶沃BX5為例。車身長寬高分別為4490mm、1877mm、1675mm，軸距2685mm，最小離地間隙186mm，油箱容積60l，車身重量1525；最新的頂配車型是2018款28T四驅(qū)旗艦7座，官方指導價2428萬。價格方面，寶沃BX6頂配版官方售價比寶沃BX7頂配版便宜。寶沃BX6頂配版、寶沃BX7頂配版經(jīng)銷商會有一定優(yōu)惠；寶沃汽車全資收購，成為中國合資品牌寶沃汽車，性價比高但低調(diào)。很多人不知道，寶沃生產(chǎn)的車基本都是SUV，包括寶沃BX5和寶沃BX6。

2.空間不用多說，騎行空間充足，頭部和腿部都不受限制?？匆谎劬椭朗歉墒裁从玫?，有時候可以開寶沃BX6兩天再去店里試駕。國六版僅提供20T排量柴油機，最大功率104kW142Ps，最大扭矩350Nm 傳動方面，國六車型也只有6速手自一體變速箱可選，只有汽油版提供了自動變速箱變速箱。同時，四驅(qū)功能為柴油版專屬；寶沃BX6 20T發(fā)動機表現(xiàn)不錯。從起步到渦輪起步，過渡很平順，低扭也夠用。當轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)左右時，發(fā)電機開始發(fā)出強勁的動力。 3.該發(fā)動機在高速時表現(xiàn)良好。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到3000rpm時，動力又到了爆發(fā)點，給人一種很；排量發(fā)動機很明顯，與同胞相比優(yōu)勢比較明顯，全系驅(qū)動也很及時。這款由Bobo自行研發(fā)的發(fā)動機型號在德國生產(chǎn)。個人覺得最有意思的一點就是線條和造型都很圓潤，不會有前臉造型突兀的感覺。

3.但真正上線還是要等官宣。國六時代，對于卡友來說，如果不著急換車，其實可以等等。畢竟很多卡車確實有國六版本。但其中許多不打折。預計國六大規(guī)模銷售要等到2020年下半年；添加了混合模型。據(jù)悉，作為國六車型中唯一的混動車型，謳歌CDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版無論是在價格還是油耗上都是不錯的選擇。第二款車型，榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），有1個。

4、SUV，BX6是不錯的選擇。不評價外觀。這取決于個人喜好。主要原因是在這個價位段，BX6的配置比較齊全，224馬力的渦輪增壓發(fā)動機，16噸的車身。個人覺得寶沃BX6在我有四驅(qū)的情況下還是值得買的；最近一直在看這款車，寶沃BX6整體顏值不錯。表現(xiàn)滿意20T發(fā)動機與6AT變速箱配合默契，動力銜接順暢。無論是低扭矩還是加速，表現(xiàn)都可圈可點，變速箱換擋順暢；寶沃BX6指導價1828~1998。獨特的設(shè)計，前臉剛毅自信，車身線條采用鷹翼設(shè)計風格，盡顯凌厲感，肩部線條剛勁有力，車頂動感時尚，車身姿態(tài)由溜背式流線更符合當下審美偏好，也更科學；寶沃BX6標配EBP ESC TCS HBA STC等16項智能控制輔助系統(tǒng)，具有制動距離短、車輛穩(wěn)定性好、轉(zhuǎn)向精準等特點。采用23、241Nmdeg的高扭力車身剛性，可以提高高速過彎時車身對底盤和動力的剛性支撐，以及車身的變形；個人覺得寶沃BX6的性價比還是挺高的，更喜歡這款車帥氣時尚的外觀。像寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣的座椅很舒服，尤其是腰部支撐很到位，搭載愛信第三代6AT變速箱，底盤調(diào)教不錯，過坑洼的時候底盤能過濾掉多余的震動。