蘇州到2020年將成為中國最大的工業(yè)城市。蘇州工業(yè)雖然龐大，但作為工業(yè)大國，汽車工業(yè)卻很一般。今天，我們來盤點(diǎn)一下蘇州的汽車制造業(yè)。

1.主機(jī)廠

原始設(shè)備制造商負(fù)責(zé)車輛生產(chǎn)。蘇州有金龍、奇瑞、長城三個(gè)企業(yè)。

金龍客車是蘇州歷史最悠久的汽車生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)海格牌乘用車。作為本土品牌，自然受到當(dāng)?shù)厝说那嗖A。蘇州的公交車和工廠基本上都是海格。金龍汽車最引人關(guān)注的是與廈門金龍的糾紛。非業(yè)內(nèi)人士確實(shí)很難理解他們與其他相關(guān)公司之間的復(fù)雜關(guān)系。

奇瑞在常熟有兩家工廠，分別生產(chǎn)觀致和捷豹路虎。觀致汽車是奇瑞與以色列的合資企業(yè)，在常熟設(shè)有工廠。最廣為人知的觀致車型當(dāng)屬觀致3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），曾經(jīng)作為出租車行駛在蘇州的大街小巷。

但隨著觀致品牌的沒落，這種情況已經(jīng)不復(fù)存在，工廠甚至停產(chǎn)，常年銷量為零。 2017年，寶能入股觀致汽車，隨后又推出了全新車型觀致7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），最后血虧一波，月銷達(dá)到2000多臺。

2012年，奇瑞與捷豹路虎合資，在常熟建廠。 2015年，路虎首款國產(chǎn)車極光上市，堪稱史上最長名車。車底沒有名字：奇瑞捷豹路虎極光。

合資工廠先后投產(chǎn)了路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）神行、捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等多款車型。合資工廠雖然號稱捷豹路虎的車型工廠，但由于自身產(chǎn)品設(shè)計(jì)、質(zhì)量等問題，銷量并不理想。漲價(jià)10萬多元的極光，今非昔比。近年來，整個(gè)車市不景氣，銷量連年下滑。作為小眾品牌，捷豹和路虎在中國的銷量遠(yuǎn)不及往年。

2018年，長城與寶馬達(dá)成合資，這是寶馬在華的第二家合資企業(yè)。張家港工廠準(zhǔn)備國產(chǎn)微型電動車，長城Wey的多款車型也將生產(chǎn)。張家港工廠于2020年6月開工建設(shè)，該項(xiàng)目已被列為江蘇省2021年重點(diǎn)項(xiàng)目，相信很快就會完工。

除了傳統(tǒng)汽車，新能源汽車近年發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。蘇州還有一家前途汽車，生產(chǎn)基地就在新區(qū)科技城。可能有些朋友在馬路上看到過K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）量產(chǎn)車。和很多新勢力車企一樣，這家公司現(xiàn)在的處境并不好。

2、汽車零部件廠商遍地開花

汽車制造需要大量的電子和機(jī)械零件。蘇州工業(yè)制造業(yè)發(fā)達(dá)，汽車零部件企業(yè)落戶蘇州的情況并不少見。

蘇州布仕汽車

和工業(yè)園一樣，這里還有著名的博世汽車零部件公司。博世是汽車零部件行業(yè)的巨頭。與OEM品牌相比，博世的大部分產(chǎn)品都在我們的視線之外。例如，汽車上的許多電子控制系統(tǒng)都是博世生產(chǎn)的。生產(chǎn)汽車音響的德爾福也在園區(qū)內(nèi)。

汽車三大零部件之一的變速箱在蘇州也有工廠，是愛信在日本吳中區(qū)的生產(chǎn)基地。

與汽車品牌相比，零部件品牌的知名度就沒那么高了。上述品牌在業(yè)內(nèi)都比較知名。其實(shí)還有很多我們不熟悉的公司。

3.相城高鐵新城

在智能車聯(lián)網(wǎng)方面，蘇州也有涉及，公司主要位于相城區(qū)的高鐵新城。蘇州的IT和互聯(lián)網(wǎng)從來都不是強(qiáng)項(xiàng)。與北京、上海、杭州等城市相比，蘇州在車聯(lián)網(wǎng)方面也處于劣勢。希望在政策的支持下，能夠孵化出獨(dú)角獸。

綜上所述，與上海、重慶、長春等傳統(tǒng)汽車城市相比，蘇州的汽車產(chǎn)業(yè)以零部件配套企業(yè)為主。