奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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總體來說，奧迪A6L的舒適性還是比較不錯的，保值性也不錯。這種車型的缺點是汽車的維修成本比較高，可靠性一般。

二奧迪A6L的舒適性很差嗎

奧迪A6L的舒適性還不錯。這種車型的舒適性是比較好的，但是缺點就是這種車型的保養(yǎng)成本比較高。

三新奧迪A6L的舒適性高嗎？

不僅前排有按摩和加熱功能，新奧迪A6L的后排座椅也有加熱、通風、按摩和電動調(diào)節(jié)功能。

四奧迪A6L2.0t舒適怎么樣

1奧迪A6L0t的綜合性能自然是非常不錯的，市場和官車都證明了這一點。德系車中，奔馳e和寶馬奧迪a6的操控性和舒適性都不錯，但在操控性和舒適性上，更偏向于操控。

2、超車、提速、并線、上長緩坡都感覺動力隨叫隨到，深沉無比。由于操控的需要，減震系統(tǒng)調(diào)校得更硬，路感也更直接。過減速帶時，這種感覺很明顯。

3、我曾經(jīng)開過a6，時速220km/h，給了駕駛者很大的信心，高速行駛時車感利落。它確實是一輛好車。但在舒適性方面，由于a6硬懸掛調(diào)教，其舒適性略遜于皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等同級別的日系美系車，甚至略遜于底層的別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（君越車自重比奧迪大，發(fā)動機扭矩不如奧迪，感覺穩(wěn)）。

4.不過這個不重要，這些只是各個廠家不同的懸架調(diào)整而已。操控性和舒適性在整車底盤調(diào)校時是一對矛盾的東西，每個車型在調(diào)校時的朝向都不一樣。

5.個人比較喜歡駕駛感和操控感（非跑車級別）。 a60t是個不錯的選擇，全新的內(nèi)飾設計、用料、質(zhì)感都是典型的德式嚴謹，舒適性相比其他車型只是略遜一籌。