奧迪有新能源汽車。目前，奧迪現(xiàn)有的插電式混合動(dòng)力量產(chǎn)車型包括奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Sportback etron、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） etron和奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） etron。唯一一款純電動(dòng)新能源車是2019年9月在海外發(fā)布的etron，這也是奧迪首款純電動(dòng)量產(chǎn)車，綜合續(xù)航里程尚可。

作為一款迷你純電動(dòng)車，歐拉R1憑借小巧可愛的設(shè)計(jì)在2019年受到了消費(fèi)者的歡迎。迷你純電動(dòng)車以親民的價(jià)格和諸多優(yōu)勢(shì)贏得了眾多女性用戶的認(rèn)可。 2020年將會(huì)有一款值得期待的新能源微型車出現(xiàn)，必將重新定義微型車市場。

1 奧迪A6L 新能源奧迪A6L在中國上市已有20多年的歷史。早些年，能開奧迪A6L的基本上都是土豪的“名片”。今年奧迪還推出了A6L新能源車型，售價(jià)接近燃油版頂配價(jià)。價(jià)格略高于2輛奧迪Q7。

目前BBA新能源車型包括奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）500e 奔馳S500eL 寶馬X1新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶馬5系新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源寶馬7系新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）i8奧迪A6L40etron插電混動(dòng)版奧迪Q7etron和奧迪A3etron正在逐步替代由新能源汽車傳統(tǒng)燃油汽車。

目前，奧迪現(xiàn)有的插電式混合動(dòng)力量產(chǎn)車包括奧迪A3 Sportback etron、奧迪A6L etron和奧迪Q7 etron，但純電動(dòng)車型只有一款，就是今年9月在海外發(fā)布的etron。它也是奧迪首款純電動(dòng)量產(chǎn)車，綜合續(xù)航里程達(dá)400km。

圖片來自奧迪官網(wǎng)。最近，我借機(jī)試駕了奧迪etron。這輛車在試駕前沒有做etron的功課。一直以來我對(duì)bba的新能源車都不怎么感興趣，所以抱著“想玩”的心態(tài)開這輛車。經(jīng)過幾天的深入試駕，我對(duì)etron的認(rèn)知從模糊到具體再到立體清晰。

據(jù)悉，奧迪已投資約26億歐元建立新公司和新生產(chǎn)基地。新生產(chǎn)基地規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛。計(jì)劃2024年底投產(chǎn)基于PPEP Premium Platform電動(dòng)平臺(tái)的電動(dòng)汽車。按照計(jì)劃，奧迪A6 etron和奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） etron系列三款車型將率先上市。

奧迪有新能源車，大部分都是高端品牌，比如中國的比亞迪紅旗吉利，都是新能源車。

奧迪計(jì)劃到2025年推出約30款新能源汽車，其中20款為純電動(dòng)汽車。為實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃，到2024年，奧迪將投資約120億歐元。奧迪表示，電動(dòng)車的利潤不如汽油車。

奧迪A8 新一代A8將是奧迪品牌首款配備自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)車型。該車型配備堵車輔助，最高時(shí)速60km/h，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。該車基于MLB Evo平臺(tái)打造，整車重量有望減輕約200kg。它將配備。

根據(jù)規(guī)劃，奧迪計(jì)劃到2025年推出約30款新能源汽車，包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。近日，奧迪股份公司管理委員會(huì)主席Boland Sauter表示，“今年，奧迪將推出20款新車型，其中包括5款純電動(dòng)車型和12款插電式混合動(dòng)力車型。

奧迪綠色車型包括A6L PHEV、奧迪rs 4和奧迪rs 5。

目前在售的有奧迪A3etron、A6Etron和Q7 etron，其中A6Etron為國產(chǎn)，另外兩款為進(jìn)口。

對(duì)于注重車輛品質(zhì)的買家來說，尺寸更大、配置更高的車型往往成為他們的首選。買車自然要對(duì)自己喜歡的車型有一個(gè)基本的了解。下面小編就簡單介紹一下其中一款車型，奧迪A6L新能源2020款55TFSIequattro，然后為大家算一算。

奧迪A345 TFSI e 只能使用15 至14 升汽油行駛100 公里。在這方面，汽車始終以電力啟動(dòng)，根據(jù)NEDC 標(biāo)準(zhǔn)可以行駛74 公里46 英里，或者在WLTP 循環(huán)中零排放行駛63 公里39 英里。只有當(dāng)駕駛員選擇EV 模式時(shí)，電動(dòng)機(jī)才是新的。

總結(jié)車型，在以上三款新能源SUV中，相信國產(chǎn)的奧迪etron最為受關(guān)注。豪華品牌和國內(nèi)地位讓最終價(jià)格令人興奮。如今，新能源市場已成為各大品牌爭奪的又一戰(zhàn)場。相信隨著更多車型的加入，新能源車也做好了入手的準(zhǔn)備。

奧迪A6L etron的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不缺乏奢華感。毫無疑問，三幅式多功能方向盤也出現(xiàn)在這款車上，為出行提供了極大的便利。時(shí)尚的中控臺(tái)提供了極佳的視野。 123英寸的全液晶儀表盤和101英寸的86英寸雙控觸摸屏也是近年來奧迪家族中的佼佼者。