26萬到30萬左右。如果是2011 款BMW 750，則已停產(chǎn)。二手車的價(jià)格從100萬到150萬不等，視車況、里程、保養(yǎng)、地區(qū)而定。

2，2012年寶馬523六缸值多少錢

2012 BMW 523 六缸。個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車的整體二手車狀況還是不錯(cuò)的。如果手續(xù)齊全，二手車的價(jià)格應(yīng)該在12萬左右。

3，二手寶馬523LI值多少錢

我付2萬。這取決于汽車的狀況。如果是08款，車況好的話，28萬左右。 1萬到2萬根據(jù)年限可以賣到2萬到3萬

4，2012款華晨寶馬523li怎么樣

即可。寶馬523l車的口碑還不錯(cuò)，寶馬523LI 華晨寶馬寶馬520li是華晨寶馬最期待的產(chǎn)品，想用這臺(tái)車向國(guó)產(chǎn)奧迪A6發(fā)起沖擊。隨著全新奧迪和國(guó)產(chǎn)奔馳的上市，寶馬也感受到了這款5系入門級(jí)車型的不足，讓不少人感受到了“肉”的力量。寶馬隨即對(duì)其5系入門級(jí)車型進(jìn)行了升級(jí)，將原有的520li換成了全新的523li，該車最大的變化可以說是來自于動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)。華晨寶馬523li的特點(diǎn)與上一代5系相比，全新5系的造型更加犀利，線條更加動(dòng)感。靈巧的造型在視覺上更顯優(yōu)雅，更將3系靈動(dòng)、動(dòng)感、靈動(dòng)的精髓帶入其中。豎排雙腎型進(jìn)氣格柵和寬大的車頭線條也讓5系顯得更加高貴優(yōu)雅。雙腎型進(jìn)氣格柵的造型，從某個(gè)角度看，略微前傾。其目的在于表達(dá)BMW動(dòng)感的設(shè)計(jì)語言，這幾乎成為了BMW當(dāng)前造型的精髓。這種風(fēng)格形成了寶馬的新風(fēng)格。

5，12年二手寶馬5系520多少錢

最直觀的區(qū)別在于功率大小，520"525"530。每個(gè)排量級(jí)別下都有很多車型，所以你無法回答這個(gè)問題。 525的車型很多，530也是，畢竟奧迪的檔次不如寶馬和奔馳，所以相對(duì)來說配置比寶馬和奔馳差的依次是能夠競(jìng)爭(zhēng)。 20

6，12年寶馬523金色跑了12萬值多少錢

2012 BMW 523 Gold 售價(jià)120,000，原車優(yōu)惠50%。希望我的回答能幫到你。汽車狀況良好。目前價(jià)格36W左右，30萬。二手車的價(jià)格取決于車齡、公里數(shù)、事故、發(fā)動(dòng)機(jī)使用情況等，狀況良好的車一般比原車價(jià)低30%左右。 25萬公里！ 7年多，不到20萬差不多

7，2012款寶馬523li豪華 怎么樣想買個(gè)50萬左右的車 有什么好的推薦

。三大競(jìng)爭(zhēng)品牌中，奔馳E級(jí)屬于換代車型，不適合；奧迪很快就會(huì)更換它?？梢缘脑?，稍等片刻，看看新A6； BMW 5系上市不到一年。它是新一代模型。 523LI豪華型在性價(jià)比方面還是比較不錯(cuò)的。 8速變速箱，無鑰匙啟動(dòng)，油耗低，動(dòng)力和操控一流，保養(yǎng)成本一流，屬于成熟車型。三個(gè)品牌中最低的，奔馳最貴，其次是奧迪，最后是寶馬，質(zhì)量上乘。如果考慮SUV，還可以考慮新車型X3 28I的低配置，還是比較不錯(cuò)的。當(dāng)然Q5也可以考慮，奔馳GLK空間太小了！ h6準(zhǔn)備好了！

8，12款寶馬523領(lǐng)先型兩年八萬公里現(xiàn)在出手值多少

這車不好賣，定位問題跟車本身關(guān)系不大。估計(jì)為356,000。取決于車輛的狀況。先看523，2.5自然吸氣，6缸直列，204p馬力，250扭矩，8速變速箱再看智勝，2.0渦輪增壓，4缸直列，203p/240p馬力，300/340扭矩，6速雙離合變速器起步時(shí)，0-70或80的速度，523肯定比智勝好，因?yàn)槠鸩匠跗冢莿俚臏u輪還沒有介入，所以只能看排量上，523占優(yōu)，起步快，就是制勝功率和扭矩根本沒有523高。當(dāng)車速達(dá)到20以上時(shí)，渦輪開始介入，制勝加速開始超過523，但由于前期落后，只能在70或80后拉平優(yōu)勢(shì)。另外，寶馬的8速變速箱換擋速度比致勝雙離合稍好一些，換擋更平順，換擋的時(shí)機(jī)也更好。如果你拉遠(yuǎn)一點(diǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，100多加速后，勝出的240p會(huì)更有力量。此外，渦輪增壓汽車在高速加速時(shí)更加靈敏和敏捷。最后還有一個(gè)要素，就是人。同一個(gè)人開不同的車會(huì)有比較強(qiáng)烈的對(duì)比感。

9，哪位大神知道 12年寶馬523Li跑了8萬公里 還值多少錢

新款523li和530li在外觀上沒有區(qū)別。輪胎也采用相同的尺寸規(guī)格。唯一不同的是523li取消了隨動(dòng)大燈，但遠(yuǎn)近氙氣燈還是保留了兩車配置的差異。例如530li寬敞舒適的座椅被523li更普通的座椅所取代。與530li相比，腰部支撐和柔軟度差了很多，舒適度大打折扣。并且523li座椅的調(diào)節(jié)幅度也有所縮小，比如筆者看好的座椅前部的拉伸、腰部支撐、靠背弧度的調(diào)節(jié)等在523li上都被取消了。

可以說523li在乘坐和使用上都比530li差了很多。 523li的后排不如530li。 530li后排提供多碟dvd系統(tǒng)、獨(dú)立空調(diào)、可折疊小桌，后排可直接調(diào)節(jié)前排座椅按鈕和后排座椅加熱功能?？梢哉f530li的后排絕對(duì)是VIP級(jí)的待遇。 523li的后排只提供了空調(diào)系統(tǒng)，配置上要簡(jiǎn)單很多，但還有一個(gè)好處就是擁有了超大的后排乘坐空間。后排中央扶手后方獨(dú)立壓縮機(jī)的車載冰箱在523li上也被取消。 523li取消了GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。可以說523li在外觀和內(nèi)飾方面都表現(xiàn)出了很高的性價(jià)比，而530li則更加豪華。動(dòng)力方面，530li搭載的是直列六缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190/6600千瓦/轉(zhuǎn)，最大扭矩300/2500牛/轉(zhuǎn)，523li也出自這臺(tái)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)位移為2.5l，最大功率為130/5800 kw/rpm，最大扭矩為230/3500 nm/rpm。在調(diào)校上低于同排量525li的160/6500 kw/rpm，250/2750 nm/rpm。兩款車同樣配備了一款6擋手自一體變速箱。20W左右 具體 看車況了