2.7的普拉多停產(chǎn)了嗎
國(guó)產(chǎn)普拉多已經(jīng)停產(chǎn)。下面是豐田普拉多的具體介紹。 1普拉多是一汽豐田推出的進(jìn)口ORV,是豐田陸地酷路澤系列的最新車型。標(biāo)準(zhǔn)方面,變速箱保持4速自動(dòng)或5速手動(dòng)。
豐田普拉多確實(shí)停產(chǎn)了。作為一款硬派越野車型,普拉多在國(guó)內(nèi)越野SUV市場(chǎng)一直遙遙領(lǐng)先,月均銷量在3000輛左右。與同級(jí)別車型相比,非常搶眼。 2、好處由于該車質(zhì)量口碑好,其二手價(jià)格也很堅(jiān)挺。 3 在這里;這一號(hào)稱史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,成為“壓垮駱駝的最后一根稻草”。普拉多不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)然,就豐田的技術(shù)儲(chǔ)備而言,加入“六大”大軍成本不會(huì)太大,但權(quán)衡利弊后,豐田還是決定停產(chǎn)這款車型;豐田普拉多27L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為2TRFE 27L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率159馬力,117千瓦5200rpm,最大扭矩244牛米3800rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)具體參數(shù)如下。
和大哥蘭德酷路澤相比,筆者認(rèn)為普拉多是藍(lán)色的,比藍(lán)色的好。極高的穩(wěn)定性和性價(jià)比使其成為二手車市場(chǎng)的明星越野車。正如作者在文章開頭提到的,汽車經(jīng)銷商已經(jīng)提高了購(gòu)買兩年車齡的價(jià)格;但是,卻能看出豐田汽車制造的優(yōu)良品質(zhì)。值得注意的是,普拉多停產(chǎn)后同類車型沒(méi)有替代品。
27 排量普拉多已停產(chǎn)。 27升的普拉多在2016年就停產(chǎn)了,后來(lái)普拉多完全換裝了全新的35升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以兼顧動(dòng)力和油耗。 35升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)7GRFKS,最大;尤其是普拉多這種大排量的車型,對(duì)環(huán)境不是很友好,所以豐田現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)主要推廣小排量和渦輪增壓,比如搭載的12T普拉多,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老舊,不能滿足國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛要求。六、排放標(biāo)準(zhǔn)。再加上車型周期本來(lái)就很長(zhǎng),停產(chǎn)也是一種無(wú)奈。
原因是因?yàn)閲?guó)六升級(jí)后的排放政策。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是把整個(gè)豐田汽車公司銷售的所有車輛的油耗取一個(gè)平均值。原因是根據(jù)車型座椅和變速箱對(duì)比表,普拉多;根據(jù)6月23日獲得的消息,一汽豐田正式宣布普拉多車型停產(chǎn),從第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)普拉多下線到最后一臺(tái)下線。線,一共走過(guò)了17個(gè)年頭,一共產(chǎn)出了1部,也是非常輝煌的成績(jī)。神車的退去,也意味著普拉多車型的國(guó)產(chǎn)化即將進(jìn)入歷史,未來(lái)或?qū)⒗^續(xù)以官方進(jìn)口的身份銷售。從我們?cè)谔旖蛸u平行進(jìn)口車的朋友圈不難發(fā)現(xiàn),進(jìn)入2020款普拉多大陸的國(guó)產(chǎn)普拉多已經(jīng)停產(chǎn),停產(chǎn)原因是為了響應(yīng)國(guó)六排放的全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。以2019款普拉多為例。容積為87l,整備質(zhì)量為2285kg。 2019 普拉多的前懸架。
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