因?yàn)樵诙钙峦＼?chē)后，車(chē)輛有一個(gè)往下溜的慣性，使得變速箱P檔的鎖止機(jī)構(gòu)受力，所以在由P掛到D時(shí)鎖止機(jī)構(gòu)脫開(kāi)需要比較大的力，會(huì)感覺(jué)費(fèi)勁。

自動(dòng)擋換擋有點(diǎn)吃力的原因是：駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，造成掛擋吃力；離合器分離不良、回位不良、分離不徹底和自鎖力大造成掛擋吃力；變速器油陳舊或變速器齒輪油潤(rùn)滑效果降低造成掛擋吃力。

自動(dòng)換擋困難的可能原因有：個(gè)人操作因素、離合器因素、傳動(dòng)因素等。建議檢查變速箱的換擋機(jī)構(gòu)和離合器。

如果換擋很費(fèi)勁的話(huà)，那就是變速箱可能有問(wèn)題了。而且p換d檔順利，說(shuō)明不缺機(jī)油，建議去4S做一次全面檢查。

因?yàn)閾Q檔桿在D檔時(shí)，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般有微弱的前移，若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。

在進(jìn)行掛檔操作時(shí)應(yīng)按下這個(gè)按鈕；某些變速器設(shè)置有速度保護(hù)裝置，只有當(dāng)車(chē)速為0時(shí)，才可以進(jìn)行換擋操作；變速器檔位導(dǎo)向軸承存在卡涉，可能是缺油造成；變速器檔位切換機(jī)構(gòu)存在機(jī)械性故障。