全時(shí)四驅(qū)是每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力的，分時(shí)四驅(qū)是可以切換模式的，分時(shí)四驅(qū)有高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

分時(shí)四驅(qū)是一些比較貴的越野車(chē)上才能見(jiàn)到的，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)子的越野能力和脫困性能。

分時(shí)四驅(qū)的低速四驅(qū)功能可以放大輪上扭矩，這樣可以提高車(chē)子的脫困能力。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般在一些比較高端的城市suv上才能見(jiàn)到，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力的，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以提高行駛穩(wěn)定性和車(chē)輪的抓地力。

有些高性能跑車(chē)也會(huì)搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是可以分配四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力的。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的高速四驅(qū)和高速兩驅(qū)模式都是可以在正常的鋪裝路面上使用的，但是低速四驅(qū)模式不能在鋪裝路面上使用。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，這兩種四驅(qū)系統(tǒng)的體積大，重量大，成本也是很高的。

一般的城市suv都會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有些四驅(qū)轎車(chē)也會(huì)使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)占用空間小，成本也比較低。

以上就是分時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)有什么區(qū)別的最佳答案了，如果分時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)有什么區(qū)別這篇文章對(duì)您有幫助的話(huà)，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)！