新捷達(dá)用了什么懸架
新捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
新捷達(dá)是大眾旗下的一款緊湊型轎車,這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。
麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架,這種懸架的應(yīng)用也是相當(dāng)廣泛的。
麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的,這種懸架只有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的。
所以有很多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車會使用麥弗遜前懸架。
麥弗遜懸架的成本也是比較低的。
扭力梁懸架是一種比較常見的非獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的。
后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對于緊湊型轎車來說是非常重要的。
如果大家對新捷達(dá)感興趣,可以去試駕一下這款車。
新捷達(dá)一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。
1.4升自吸發(fā)動機(jī)有90馬力和132牛米的最大扭矩。1.5升自吸發(fā)動機(jī)有110馬力和150牛米的最大扭矩。
與1.4升自吸發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱,與1.5升自吸發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。
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