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新捷達(dá)用了什么懸架

2023-05-25 12:15:16 作者:lizhu

捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

捷達(dá)大眾旗下的一款緊湊型轎車,這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架,這種懸架的應(yīng)用也是相當(dāng)廣泛的。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的,這種懸架只有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的。

所以有很多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車會使用麥弗遜前懸架。

麥弗遜懸架的成本也是比較低的。

扭力梁懸架是一種比較常見的非獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對于緊湊型轎車來說是非常重要的。

如果大家對新捷達(dá)感興趣,可以去試駕一下這款車。

新捷達(dá)一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.4升自吸發(fā)動機(jī)有90馬力和132牛米的最大扭矩。1.5升自吸發(fā)動機(jī)有110馬力和150牛米的最大扭矩。

與1.4升自吸發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱,與1.5升自吸發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

以上就是新捷達(dá)用了什么懸架的最佳答案了,如果新捷達(dá)用了什么懸架這篇文章對您有幫助的話,請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識,請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!

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