1、利用預(yù)熱提高進氣溫度；影響柴油機冷啟動性能的最重要參數(shù)是壓縮油氣的溫度。提高柴油機的壓縮比和進氣溫度，可以提高燃燒室內(nèi)的溫度，從而促進柴油機的冷啟動著火時間。在柴油機進氣管內(nèi)安裝電熱塞或火焰加熱器，對進氣氣流進行預(yù)熱；也可以采用燃燒預(yù)熱的方法，在柴油機的進氣歧管中燃燒少量燃油，對進氣氣流進行預(yù)熱。

2、利用預(yù)熱提高冷卻液的溫度；提高冷卻液溫度是減少氣缸內(nèi)氣體向燃燒室壁傳遞熱量的重要措施。在柴油機冷卻系統(tǒng)中安裝加熱器，對柴油機的冷卻液進行加熱，使其整體升溫，從而減少氣缸與活塞、軸承等零件的摩擦磨損，減少柴油機冷啟動時的阻力。

3、柴油機冷啟動性能差是柴油機使用中的突出問題。分析柴油機冷啟動的影響因素并提出提高柴油機冷啟動性能的措施具有實際意義。除了優(yōu)化柴油機本身的設(shè)計外，提高柴油機低溫啟動性能最重要的是采取低溫輔助措施。目前提高柴油機啟動性能的主要措施是保溫和預(yù)熱。