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內(nèi)飾比較滿意，這款車的內(nèi)飾感覺還是挺高級的，尤其是中控基本都是軟材質(zhì)的，手感至少比硬塑料的要好很多。內(nèi)部的分層設(shè)計也引起了我的注意。無論如何，內(nèi)飾是我每天必須面對和使用的東西。如果內(nèi)飾更好更精致，駕駛起來一定很舒服吧？

車速比較低或者原地倒車的時候方向手感有點重，有點不是特別喜歡。

空間很好。一是車內(nèi)儲物空間。車子的體積雖然不大，但是從內(nèi)部空間的利用率來說，這臺車子還真是有自己的特點，利用率非常高，還有很多地方的儲物格比較大，比想象中的要深，用起來很舒服，后備箱的空間也不錯，進深和寬度都足夠。

說到權(quán)力，一個字就夠了。一方面，其2.0發(fā)動機的動力參數(shù)是比較優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，然后在使用過程中你會感覺到動力是相當(dāng)充足的。還有一點就是它的引擎。我覺得有一個很不起眼也很容易被忽視的優(yōu)點，就是比較安靜。我發(fā)現(xiàn)在2500轉(zhuǎn)左右的時候聲音基本可以忽略不計。

在市區(qū)行駛，低速時感覺它的方向感還是有點重。之前開慣了日系車柔和輕便的方向。我剛換了這輛車。不是特別習(xí)慣，低速感覺比較重。但指向性還是不錯的。

我以前沒有自己計算過平均油耗。我總是查看儀表板上的數(shù)據(jù)。最近，我加油后計算了一下。算下來，平均油耗和儀表盤顯示相差不大。它可以略高約0.5/0.8。不過這個基本可以忽略不計，還是比較省油的。

在高速公路上行駛：在高速公路上開啟定速巡航，平均時速100碼，油耗6左右。

座椅的設(shè)計很棒，尤其是前排座椅，支撐包做得很好，NVH方面也是這款車的優(yōu)勢。

一是它用的是這個輪胎，尺寸還是很合適的，側(cè)邊效果很好，而且車尾部分，這個燈組的設(shè)計也很有辨識度。車身和輪子：外觀不同的人有不同的看法，有人覺得太沉穩(wěn)，也有人就是喜歡這種沉穩(wěn)。

內(nèi)飾就是我之前說的體驗。一是檔次感挺高的，尤其是這臺車用料還是挺不錯的。這是至少上車后的感覺不會讓人覺得這是一臺很不錯的車。屬于廉價車，功能也比較全面，尤其是車機系統(tǒng)還不錯，大屏的反饋也比較靈敏。

綜合來說，還是一款值得購買和推薦的車。尤其是這段時間，對它的整體素質(zhì)，尤其是動力和油耗等關(guān)鍵部位有了更深入的了解。其實還是性能很穩(wěn)定的，在這幾個關(guān)鍵點上也能做好，而且我覺得不會有其他地方影響使用，所以總體來說還是可以接受的及其性價比。

主要還是我個人比較喜歡這款車的內(nèi)飾和空間，因為我覺得這兩個地方對于家用車來說是比較重要的。看了很多車，感覺這款車的內(nèi)飾和空間都符合我的要求。不太多，再加上車子本身的基本素質(zhì)，就是硬件引擎和變速箱都挺靠譜的，所以最后選擇了這款車

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