1.您好，這款電動(dòng)車有兩個(gè)充電接口，快充和慢充。其中慢充口可滿足國標(biāo)7kW樁，32安培為最大值。一般小型車的慢速充電電流在15安培左右。參考下圖七孔插座為慢充口，九孔為快充口，注意安全；榮威ei5電機(jī)的最大功率為85kw。動(dòng)力方面，這款車搭載的是永磁同步電機(jī)。功率85kw，最大扭矩255Nm。這輛車配備了三元電池組。三元鋰電池組容量為525kWh。動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總功率135kw，總扭矩280Nm。此外，該車工信部的純電動(dòng)續(xù)航里程為501km。為扭力梁非獨(dú)立懸架，采用前驅(qū)；最大功率116馬力，最大扭矩225牛米。高速定速比變速箱，最高時(shí)速150公里，三元鋰電池能量525，官方續(xù)航里程420公里，慢充需要85小時(shí)；動(dòng)力方面，榮威Ei5將搭載85千瓦的最大功率。電動(dòng)機(jī)的最大續(xù)航里程有望達(dá)到400 公里。榮威ei5電池采用的是寧德時(shí)代的三元鋰電池。根據(jù)UL2580，能量密度達(dá)到了14074whkg。

2、500傾城版的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，藍(lán)色金屬飾條搭配不對(duì)稱中控臺(tái)，視覺效果極具個(gè)性和動(dòng)感。電機(jī)總功率135kw，總扭矩280Nm。此外，在動(dòng)力方面，榮威Ei5搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備電機(jī)總功率135kw，總扭矩280牛米。此外，該車工信部的純電動(dòng)續(xù)航里程為501km。底盤方面，該車的懸架采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。全新榮威Ei5采用第二代8層發(fā)夾式永磁同步電機(jī)，峰值功率135kW，峰值扭矩280Nm，83秒破百。此外，新車還擁有501公里的超長續(xù)航和30分鐘80%的快充速度。遠(yuǎn)高于同級(jí)車的水平。

3、榮威ei5電機(jī)總功率85，北汽新能源eu5電機(jī)總功率160，從電機(jī)功率來看，北汽新能源的電機(jī)功率更大一些。續(xù)航方面，榮威官方是420，北汽新能源是420，是416。

4、榮威ei6電機(jī)功率是多少？牛米，這臺(tái)車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是很不對(duì)的；動(dòng)力方面，榮威Ei5將搭載最大功率為85千瓦的電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程有望達(dá)到400公里。榮威EI5還支持三種加速模式，分別為運(yùn)動(dòng)和普通經(jīng)濟(jì)，三種模式下的加速響應(yīng)依次遞減，全速加速時(shí)在駕駛艙內(nèi)都能明顯感受到。

5、動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)額定功率為75kW102PS、峰值功率為120kW163PS的電動(dòng)機(jī)。值得一提的是，此次宣布的Ei5將支持更換電池。提到R款會(huì)跟進(jìn)更換電池，沒想到還有更換電池的功能；根據(jù)此前的申報(bào)信息，榮威Ei5將搭載與ERX5相同的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率85kW，峰值扭矩255Nm。三元鋰電池組綜合續(xù)航里程301公里，等速續(xù)航里程也能超過400公里。因此，在續(xù)航里程數(shù)據(jù)上，三元鋰電池組；近兩年榮威品牌在中國市場有所下滑，但在新能源革命的沖擊下，榮威又迎來了一波機(jī)遇。榮威Ei5是一款純電動(dòng)旅行車。本期補(bǔ)貼價(jià)格為1288.1611億元。搭載最大功率85千瓦電動(dòng)機(jī)的全新Ei5上市，最大續(xù)航里程420公里，售價(jià)128815.88億元。 2021年3月18日，純電動(dòng)汽車新標(biāo)桿，全新榮威Ei5正式上市，共3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13981538萬元。

6、雙安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等安全配置方面動(dòng)力方面，全新榮威Ei5采用永磁同步電機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩116PS峰值扭矩為255Nm。動(dòng)力電池為三元鋰電池，容量為525kWh，NEDC綜合續(xù)駛里程為420km快充模式。