SUV是油老虎? 四款最省油插電混動SUV車型
不過SUV也有百公里不到2升的油耗水平,低于1.0排量的奧拓。趕快了解省油免稅的插電混動SUV車型,擺脫SUV油老虎的印象。
比亞迪宋DM
補(bǔ)貼后售價:17.69萬元-20.69萬元
純電續(xù)航:80km
老款宋DM憑借4.9秒100的強(qiáng)悍加速性能也能與入門級跑車一較高下,如今換上家族龍臉設(shè)計后更加清爽,讓新款宋DM看起來更“國際的”。全系標(biāo)配全LED大燈和LED日間行車燈,這讓宋DM看起來與不同配置的車型沒有太大區(qū)別。
除了方向盤和變速桿的造型外,內(nèi)飾也有所改進(jìn)。全新宋DM采用了一塊12.8英寸的中控面板,整合了大部分功能。 12.8英寸屏幕和12.8英寸可選,全系配備車聯(lián)網(wǎng)功能??臻g布局與舊款相同,沒有發(fā)生明顯變化。
動力方面,全新宋DM依舊采用了由1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的混動系統(tǒng)。 1.5T發(fā)動機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩240牛米。搭配電機(jī)系統(tǒng),可輸出453馬力,峰值扭矩740牛米。 m,匹配6速雙離合變速箱。
大師點評:比亞迪宋新能源車型在新能源汽車銷量中占有很大比重,全新宋DM家族面貌煥然一新,純電續(xù)航里程也有所提升。此外,最關(guān)鍵的三電系統(tǒng)是自主研發(fā)的。穩(wěn)定性和匹配度自然要高于其他品牌機(jī)型。
長安CS75 PHEV
補(bǔ)貼后價格:16.58萬元-19.68萬元
純電續(xù)航:60km
長安CS75 PHEV是長安SUV家族首款插電式混合動力車型。它建立在新CS75的基礎(chǔ)上。大部分外觀保留了新的設(shè)計。進(jìn)氣格柵由燃油版橫條式鍍鉻樣式改為帶藍(lán)色裝飾的網(wǎng)格造型。并在車頭燈、翼子板、輪轂等多處加入藍(lán)色元素點綴。
內(nèi)飾方面,基本保持了燃油版的設(shè)計。不同的是,插電混動版采用了小巧精致的電子檔桿。檔桿后方還有油電驅(qū)動帶來的多路況和駕駛模式選擇區(qū)域??臻g布局與燃油版基本一致,乘坐空間和后備箱空間不受電池組布局的影響。
動力方面,長安CS75PHEV車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)。 1.5T發(fā)動機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩225牛米?;靹酉到y(tǒng)的綜合輸出最大功率為349馬力,峰值扭矩為605牛米,匹配固定齒比變速箱。
師傅點評:長安CS75 PHEV在配置上與對手相比優(yōu)勢明顯。中配車型配備了ACC自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱和通風(fēng)等高端配置,還配備了220V外接電源。自駕游更有樂趣。
補(bǔ)貼后售價:19.59萬元-22.99萬元
純電續(xù)航:60km
榮威RX5新能源提供eRX5插電式和ERX5純電動兩個版本。無論使用哪個版本,它都與榮威RX5一起獲得了紅點、IF等全球設(shè)計大獎。與燃油版相比,eRX5采用了更大的倒梯形進(jìn)氣格柵,在中網(wǎng)榮威標(biāo)志上設(shè)計了一圈氛圍燈,充電時可以像呼吸頻率一樣亮起。
內(nèi)飾方面,與燃油版大致相同。搭載與阿里聯(lián)合開發(fā)的斑馬智能系統(tǒng)。通過車載網(wǎng)絡(luò),開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車這個名詞,大大提高了日常使用的便利性。
動力方面,榮威eRX5搭載了由1.5T發(fā)動機(jī)和前橋電機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)。 1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛米?;旌蟿恿ο到y(tǒng)的綜合輸出扭矩可達(dá)704牛米。匹配上汽獨家研發(fā)的EDU 2速智能電驅(qū)變速箱。
大師點評:外觀和斑馬系統(tǒng)是榮威eRX5的兩大殺手锏,尤其是斑馬系統(tǒng)支持的日常應(yīng)用。熟悉之后,人們在某種意義上可以更加專注于駕駛。
領(lǐng)克01 PHEV
補(bǔ)貼后價格:19.98萬元-22.98萬元
純電續(xù)航:51km
領(lǐng)克01 PHEV和領(lǐng)克01同樣基于CMA模塊化平臺打造,幾乎復(fù)制了領(lǐng)克01的個性化造型,分體式大燈組以及受北極光啟發(fā)的LED日間行車燈設(shè)計高度辨識度高,充電口隱藏在左前翼子板的裝飾下方。除了在車身上加入藍(lán)色元素外,僅在車尾保留了“01 PHEV”標(biāo)識,以區(qū)別于燃油版。
內(nèi)飾更難區(qū)分PHEV版和燃油版。最顯眼的地方就是副駕手套箱上的PHEV裝飾條。
動力方面,領(lǐng)克01 PHEV搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成油電混動系統(tǒng)。 1.5T直列3缸發(fā)動機(jī),最大功率180馬力,峰值扭矩265牛米。雙離合器變速箱。
大師點評:領(lǐng)克01 PHEV不同于以往的三款插電混動車型。搭載博世iBooster智能助力和ESP9.3hevX系統(tǒng),可智能調(diào)節(jié)各輪扭矩,讓車輛在剎車或減速時回收能量。率達(dá)到100%,讓領(lǐng)克01PHEV在電池電量相同的情況下,純電行駛里程可提升15.4%。
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