普拉多 參考價：停售

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08年普拉多輪胎型號是265/60R18。進口2.7L，國產4.0L。它的輪胎型號265/60R18，為鄧祿普Grandtrek系列輪胎，輪胎265/60R18參數的含義，265表示胎面寬度，單位是mm，60是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，60代表60%，R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，18是輪輞的外徑，單位是英寸，豐田普拉多的輪胎型號規(guī)格是18R。國際標準的輪胎規(guī)格，一般由六部分組成，輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎類型代號+輪輞直徑（英寸）+負荷指數+許用車速代號，輪胎寬度、輪輞直徑及扁平比，其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比，輪胎寬度，是影響整車油耗表現的一個因素。輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動能轉化為摩擦熱能而損失的能量會增加，如若行駛相同距離時寬胎就更容易耗油。不過事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強，進而也將獲得更好的車身穩(wěn)定性，扁平比，是影響車輛對路面的反應靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對路面的反應非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號傳遞給駕駛者，更便于操控，多見于一些以性能操控見長的車型。豐田普拉多輪胎多久換一次

豐田普拉多 輪胎 更換周期為60-10萬公里。采用的輪胎品牌為鄧祿普，輪胎尺寸根據配置不同分為265/60 R18車型。

豐田普拉多輪胎參數的含義

示例:225/55 R18 95 Y

豐田普拉多換胎教程

1.首先將車輛停放在平坦的道路上。如果是在路上，就要在后面放一個安全標志。用工具拆卸輪胎的螺母，拆卸螺母時要對角松開，否則會造成輪轂受力不均。

2.將千斤頂直接放在支撐點下方，然后慢慢將車輛舉升到一定高度，然后拆下輪胎。因為結合緊密，有時候很難脫胎，所以可以用腳勁適當踢一下。

3.放置新輪胎并手動固定幾個螺母。最后，對角安裝螺釘。擰緊螺釘時，不要用力過大。當車輪接觸地面時，擰緊螺母。

根據輪胎磨損程度確定是否更換

1.如果輪胎老化，主要體現在胎面花紋和胎圈上。

2.輪胎表面磨損已達到最小極限指示，甚至低于該標記。

3.輪胎鼓包，此時受力不均，容易爆炸。

4.參考損壞輪胎的尺寸和深度，確定是否需要修理輪胎或直接更換輪胎。

5.胎側有裂紋，因為胎側是輪胎最薄弱的部位，修補也沒用。

6.經過一定次數的修理，輪胎強度無法保證車輛的安全行駛。 ZDfans2010年款普拉多4000輪胎規(guī)格

2010年款普拉多4000輪胎規(guī)格為265/65R17。2010年款普拉多4000輪胎規(guī)格為265/65R17品牌為鄧祿普。雪地胎可選普利司通。豐田普拉多輪胎多久換一次，普拉多輪胎品牌型號尺寸

;?????豐田普拉多輪胎更換周期為6-10萬公里，采用輪胎品牌是鄧祿普，輪胎尺寸根據配置不同分為265/60 R18型號。

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豐田普拉多輪胎參數含義

??????例子：225/55 R18 95 Y

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豐田普拉多更換輪胎教程

??????1、先將車輛停放在水平的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。將輪胎的螺母用工具拆下，拆卸螺母時要對角松開，不然會造成輪轂受力不均勻。

??????2、千斤頂放在支撐點的正下面，接著緩慢升起車輛，升到一定高度后就能拆卸輪胎了。因為結合緊密，有時輪胎難以拿下，可用腳步力量適當踹一下。

??????3、放置好新輪胎，將幾顆螺母手動固定好。最后將螺絲對角安裝，擰螺絲的時候不用太大力，擰緊螺母操作需在車輪接觸到地面時進行。

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根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換

??????1、輪胎如果出現老化的情況，主要體現在胎面花紋和胎邊。

??????2、輪胎表面磨損已經觸及最低限定指示，甚至低于該標記。

??????3、輪胎發(fā)生鼓包現象，此時受力不均，極易發(fā)生爆炸。

??????4、參照輪胎破損的面積大小以及深度情況，判斷是否需要補胎或者直接更換。

??????5、胎側出現裂痕，因為側面是輪胎最薄弱的部位，修補沒有用。

??????6、超過一定修補次數，此時輪胎強度無法保障車輛安全行駛。普拉多原廠輪胎能用多久？

我的14年普拉多27中東，普利司通輪胎，67000公里，明年年底換怎么樣…我的14年 普拉多 （ 查成交價 | 車型詳解 ）27中東，普利司通輪胎，67000公里，明年年底換怎么樣… 看使用環(huán)境。如果不怎么越野，6年沒問題。我6年跑了6萬公里，胎花沒磨去多少，但換新胎后，感覺舒服多了。 個個言之鑿鑿說5、6年就會老化必須換，依據是什么？為什么不是2年？8年？我的車使用說明書明確說，車胎用到10年必須換（從生產之曰算起） 其實輪胎具體能用多長時間并不確定你，但是你可以在四年或者五萬公里以后檢查一下輪胎的老化以及磨損程度，如果都沒有問題，那也可以繼繼續(xù)使用 車輛的輪胎一般建議五到8萬公里更換，其實如果輪胎的表面沒有明顯的裂紋或老化紋，可以看輪胎主排水槽內的止損點和耐磨層之間的距離，如果止損點和耐磨層之間幾乎平齊了，那就說明是需要更換車胎了。 輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損標記，也是按這個標準來設置的。但事實上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。我看過國外一些輪胎專家的建議，說在這個標準上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。除此之外還有一個問題就是橡膠的老化問題。結合國情綜合來看，如果要給輪胎確定一個安全使用年限的話，我覺得，應該是5到6年為宜，保守些的話，可以在5年左右換掉。汽車輪胎的使用壽命大概就是這樣：安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考慮更新。 一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降，易爆胎；在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然也危及行駛安全。輪胎的行駛里程會受到諸多外界因素的影響，比如路況、駕駛風格、車輛狀況、胎壓等等。因此每條輪胎實際的行駛里程是有一定差異的。建議您在專業(yè)輪胎店進行定期輪胎檢查，每月檢查一次氣壓，每8000-1W公里做一次四輪定位和換位。這樣可以保證輪胎的安全，延長使用壽命。 六萬多公里的輪胎有點操心了，輪胎的更換周期其實沒有一個具體固定的標準，主要還是看使用路況及用車環(huán)境，建議以磨損標識為準，在接近磨損標識時，應及時更換。如果車輛使用較少，也應該在5年左右更換，因為輪胎都是橡膠材質，時間久了勢必會發(fā)生老化，輕則影響性能，重則容易發(fā)生爆胎，造成安全事故。 @2019