雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是廣汽豐田旗下的一款緊湊型轎車。是與一汽豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)同技術(shù)的孿生姐妹車型。從這個(gè)角度，我們也可以回答雷凌是否真的不如卡羅拉的問(wèn)題。雷凌和卡羅拉在外觀設(shè)計(jì)和配置上略有不同，其余沒(méi)有區(qū)別。

既然雷凌和卡羅拉這樣的單一車型銷量冠軍一樣高，那是不是說(shuō)閉著眼睛買雷凌就沒(méi)有錯(cuò)呢？當(dāng)然不是，雷凌在產(chǎn)品力方面也存在一些缺陷。下面小編就為大家解釋一下不買雷凌的七大理由：

1、車機(jī)系統(tǒng)不好用。界面設(shè)計(jì)就像汽配城的安裝層，響應(yīng)速度還不錯(cuò)，但只能提供基本功能?？梢灾С职俣炔噬詈蚖elink，可惜不支持蘋果手機(jī)的CarPlay。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)明顯。這個(gè)問(wèn)題主要出現(xiàn)在混合模型上。每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作時(shí)，車廂內(nèi)的安靜程度都會(huì)發(fā)生明顯的變化。與本田、比亞迪、現(xiàn)代等品牌混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲音相比，卡羅拉的確實(shí)太明顯了。

3、制動(dòng)系統(tǒng)非線性。廣汽雷凌混動(dòng)車型搭載CRBS功能，這是一項(xiàng)將動(dòng)能回收強(qiáng)度與制動(dòng)踏板深度關(guān)聯(lián)起來(lái)的技術(shù)。當(dāng)踩下制動(dòng)器時(shí)，電制動(dòng)器首先介入。電制動(dòng)充分后，機(jī)械制動(dòng)介入。在電剎和機(jī)械剎的切換過(guò)程中，非常突兀，會(huì)有明顯的頓挫感。

4.絕對(duì)缺乏動(dòng)力。無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版的雷凌，從靜止加速到100km/h都需要11秒以上的時(shí)間。雷凌車型的潛在用戶雖然對(duì)動(dòng)力的要求可能不高，但超過(guò)11秒的加速表現(xiàn)確實(shí)稍慢了一些。

5、停車輔助功能欠缺。所有車型都沒(méi)有配備倒車?yán)走_(dá)，連后雷達(dá)都沒(méi)有。雖然有倒車影像，但畢竟還是會(huì)有視野盲區(qū)，倒車時(shí)不能一直盯著屏幕看。自己安裝會(huì)破壞原裝質(zhì)量。希望改款的時(shí)候一汽豐田全系標(biāo)配。畢竟價(jià)格也不是很貴。

6、方向盤的指向性不夠。方向盤中間有一定的空位，指向性不夠精準(zhǔn)，甚至感覺(jué)有點(diǎn)模糊。不過(guò)車頭本身的響應(yīng)還是可以滿足舒適和家用的需求，只是想要駕駛的更激烈一些，對(duì)它來(lái)說(shuō)就比較吃力了。

7、剎車距離有點(diǎn)遠(yuǎn)。雷凌混合動(dòng)力車從100km/h制動(dòng)到靜止，行駛里程為42.30米。如果在2022年評(píng)判這個(gè)剎車性能，那就真的很糟糕了。雖然對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)還算不上合格的水平。

以上就是不買雷凌的七大理由，但小編想說(shuō)，只要一個(gè)理由就足以選擇雷凌，“單機(jī)銷量第一”，意味深長(zhǎng)。其可靠性、保值率、空間利用率、燃油經(jīng)濟(jì)性等極具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)，60多年來(lái)從未被擊敗，充分彰顯了其卓越性。