雷克薩斯UX300e純電動(dòng)車好嗎,雷克薩斯純電車型UX300e價(jià)格
1、舒適性能好
雷克薩斯UX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)300e的底盤調(diào)校偏向于舒適性。在日常行車過程中,無(wú)論是通過減速帶還是細(xì)小坑洼,都能過濾掉大部分的顛簸和震動(dòng)。同時(shí),座椅的包裹性和柔軟度也很不錯(cuò)。整車的隔音性能優(yōu)于同級(jí)別大部分車型,能夠?yàn)槌藛T提供良好的乘坐舒適性。
2、純電續(xù)航表現(xiàn)不佳
該車型搭載54.3度三元鋰電池,標(biāo)稱純電續(xù)航里程400公里。事實(shí)上,即使在夏季環(huán)境下,雷克薩斯UX300e的實(shí)際續(xù)航里程也只有300公里左右。與純電動(dòng)汽車相比,有很大的不同。同時(shí),車輛快充只能達(dá)到75%,充電速度遠(yuǎn)低于其他純電動(dòng)汽車。
3、高速動(dòng)力不足
雷克薩斯UX300e 是一款單電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)車型。雖然城市通勤動(dòng)力足夠,但高速行駛可能有點(diǎn)吃力。當(dāng)車輛要高速超車時(shí),需要預(yù)留較長(zhǎng)的加速超車時(shí)間和空間。
4、車機(jī)系統(tǒng)太落后
雷克薩斯UX300e車內(nèi)依舊采用老系統(tǒng),基本只能用來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航或聽音樂,無(wú)法像目前的主流車一樣支持OTA升級(jí)。對(duì)于一些更年輕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們多樣化的娛樂需求無(wú)法得到充分滿足。
雷克薩斯UX300e作為一款油改電車型,很多人在購(gòu)買之后都會(huì)感到遺憾。除了上面提到的續(xù)航表現(xiàn)不佳、高速動(dòng)力弱、車機(jī)系統(tǒng)落后之外,更主要的原因是有太多比雷克薩斯UX300e更好更便宜的車了。
隨著時(shí)代的發(fā)展,國(guó)內(nèi)眾多自主品牌的崛起,越來(lái)越多的消費(fèi)者不再為雷克薩斯的品牌和情懷買單。現(xiàn)在很多主流純電動(dòng)車都配備了豪華智能座艙,雙電機(jī)四驅(qū),超長(zhǎng)續(xù)航,極速充電,不少雷克薩斯UX300e車主表示30萬(wàn)買的車都被炸了除了品牌之外的其他方面。
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