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中國家庭用戶對SUV的喜愛是出了名的。目前，吉利、長安、長城等自主品牌龍頭廠商，都是依托SUV，初步站穩(wěn)了市場。

對于家庭用戶來說，過于花哨的配置并沒有太大的吸引力。經(jīng)濟、實惠、好用是他們選車的標準。

這樣的需求催生了一個龐大的家用SUV市場，一汽奔騰T55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安歐尚X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉利繽越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是典型代表。

他們的價格比較親民，配置也比較合理。那么，其中哪一款性價比更高呢？誰更適合你？

2022款奔騰T55

指導(dǎo)價：8.59-10.49萬元

一句話點評：國風設(shè)計，為家庭用戶量身打造

奔騰T55是一汽奔騰的主力車型。

對于家庭用戶來說，這款車有著不小的吸引力。

奔騰T55有一個明顯的設(shè)計特點，那就是融入了很多民族時尚元素。

立體的“戈”字形大燈極具辨識度，大面積的點陣式中網(wǎng)也有幾分中國式的莊重感。

開著這輛車上街，朋友們通常會問：這車要幾萬？

車身側(cè)面，奔騰T55的風格頗為硬朗，筆直有力的腰線從前大燈一直貫穿到尾燈，拉長了車身的視覺效果。大氣而不失精致，這種設(shè)計非常符合中國人的審美。

奔騰T55的車身長度分為4437mm和4475mm兩種，但軸距為2650mm。在國產(chǎn)緊湊型SUV中，這個尺寸不算特別領(lǐng)先，但一家三口的載客和生活用品并不多。這個尺寸已經(jīng)可以滿足大部分家庭的需求了。

車內(nèi)，奔騰T55的設(shè)計比較簡潔。配備12.3英寸懸浮式大屏，顯示效果清晰，操作更方便。相比之下，一些同價位的合資車上的屏幕簡直就是落后了一個時代。

奔騰T55全系車型的價格都比較親民，但它的配置卻一點都不簡單。除最低配車型外，其余車型均標配倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、語音識別控制等。系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等常用配置。

同價位的合資車往往給人一種“沒配置”的感覺，而奔騰T55則完全避免了這種情況。

動力方面，奔騰T55全系搭載1.5T+7速濕式雙離合動力系統(tǒng)，最大功率124kW，最大扭矩258Nm，超越眾多同級合資車.雖然排量不大，但從實際體驗來看，完全沒有小馬拉大車的感覺。

值得一提的是，在油價高企的當下，加注92號汽油的奔騰T55也能為車主省下不少錢。

2022款歐尚X5

指導(dǎo)價：10.09-10.99萬元

一句話點評：定價稍高，更傾向于年輕消費者

在長安的產(chǎn)品譜系中，歐尚的定位低于長安的主品牌。它強調(diào)年輕化和個性化，以吸引年輕的家庭用戶。歐尚X5就是一個典型代表。

要用一個詞來形容歐尚X5的外觀，那就是開合。

這種大尺寸的中網(wǎng)和直瀑式進氣格柵在同價位車型中比較少見，不過搭配的是時下流行的“斜眼式”大燈。現(xiàn)場設(shè)計。

歐尚X5的車身長度為4490mm，軸距達到了2710mm。空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩。

為了打造動感的車身，歐尚X5特意將側(cè)窗做成了上翹，確實提升了運動感，但同時也影響了后排乘客的視野和車內(nèi)的采光。

車內(nèi)，歐尚X5的座艙布局設(shè)計比較傳統(tǒng)。搭載了一塊10.25英寸的懸浮式中控屏，同時保留了大量的實體按鍵。

此外，車內(nèi)大量采用了橙色的裝飾線條，起到了非常不錯的點綴作用。乘客坐在車內(nèi)不會感到沉悶。

2022款歐尚X5的售價在10萬元以上，配置方面的表現(xiàn)還不錯。前排手機無線充電、定速巡航、無鑰匙啟動、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等都是全系標配。它在模型類中相對較高。

動力方面，歐尚X5搭載1.5T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率132kW，最大扭矩300Nm。 1.5T發(fā)動機能有這樣的動力表現(xiàn)，值得點贊。這輛車也使用92號汽油。行駛過程中，不會有起步肉、加速等抱怨。

2021款吉利繽越

指導(dǎo)價：7.58-11.89萬元

一句話點評：價格覆蓋范圍廣，三缸發(fā)動機是隱患

繽越是吉利SUV家族中的主力軍。剛推出的時候還是挺驚艷的，一直到現(xiàn)在還是有很強的競爭力。同時，它也是三者中唯一一款小型SUV。

吉利繽越的前臉造型是三款車中最為復(fù)雜的。前臉分為幾個部分，看起來相當兇悍，比較適合追求個性化的年輕用戶和家庭用戶。

從即將上市的2022款車型可以看出，繽越家族準備將這種設(shè)計風格進行到底，并沒有采用吉利家族的直瀑式進氣格柵。

尺寸方面，吉利繽越定位為小型SUV，車身長度為4330mm，軸距為則為2600mm，能夠滿足一個三口之家的基本需求，但走親戚、會朋友，需要坐更多的人、帶更多東西的時候，這款車的空間就稍顯局促了。

在座艙內(nèi)部，吉利繽越的布局自上市之后就沒有進行大的改動，整體看上去還算不錯，12.3英寸的懸浮式中控屏有著比較強的科技感，方向盤、檔把等處的造型也比較精致，檔次感方面顯然也有實力超過同價位的大多數(shù)合資車。

配置方面，吉利繽越全系標配無鑰匙啟動、無鑰匙進入、OTA升級、后視鏡加熱、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。

這款車的價格覆蓋范圍是三款車中最大的，因此在配置上也有明顯的取舍，例如它的入門車型取消了語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等功能，座椅加熱、行車記錄儀之類的配置則只在高配車型上出現(xiàn)。

動力方面，吉利繽越提供了1.4T四缸和1.5T三缸兩種發(fā)動機，前者最大功率為104kW，最大扭矩為235N·m；后者最大功率為130kW，最大扭矩為255N·m，動力表現(xiàn)還算不錯，也是加92號汽油。但給高配車型裝上三缸發(fā)動機始終是一種隱患，身邊朋友們有很大概率會問：你怎么買了臺三缸車？

結(jié)束語

整體來看，上述三款車各自有著各自的傾向性，奔騰T55性價比較高，相對而言能夠覆蓋不同年齡段用戶的實際需求；歐尚X5定價稍高，更傾向于年輕消費者；吉利繽越內(nèi)部空間較小，此外，高配車型搭載的三缸機亦是一個痛點，相對而言，短板較為明顯。從綜合實力上看，奔騰T55競爭力更強，不過另外兩款車也能吸引不少用戶，消費者可以根據(jù)自己實際需求來選擇。

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