ukl是前驅(qū)平臺嗎
Pacific Automotive Network ukl是德語UnterKlasse的縮寫。中文字面意思是緊湊型前輪驅(qū)動平臺。直到公布代號為ukl的平臺計(jì)劃,BMW一直在。
ukl是德語“UnterKlasse”的縮寫。中文字面意思是緊湊型前輪驅(qū)動平臺。 BMW汽車部分車型采用了ukl平臺,包括BMW 1系、BMW 2系、BMW x1、BMW x2等,ukl的特點(diǎn)是低成本。前驅(qū)設(shè)計(jì)比較晚。據(jù)說無論是設(shè)計(jì)還是組裝都比后驅(qū)便宜。
Ukl是德語“UnterKlasse”的縮寫。它的字面意思是緊湊型前身平臺。車型普遍為后驅(qū),采用ukl平臺打造前驅(qū)緊湊型轎車。
BMW 2系多功能旅行車基于BMW UKL前輪驅(qū)動平臺打造。它是寶馬第一款量產(chǎn)的前輪驅(qū)動車型,但其外形設(shè)計(jì)延續(xù)了寶馬車型的諸多設(shè)計(jì)基因,比如雙進(jìn)氣格柵、天使眼大燈等。 2系多功能旅行車和2系運(yùn)動旅行車是同一平臺的產(chǎn)品,具有BMW家族的特點(diǎn)。
不過從下往上看,與老款BMW X1相比,新款BMW X1的結(jié)構(gòu)完全不同,因?yàn)榇朏49的新款BMW X1采用的是UKL前驅(qū)平臺,而不是后驅(qū)。舊款使用的驅(qū)動平臺。很顯然,很多致力于BMW品牌“后驅(qū)情懷派對”的車友,都是為了新X1這樣的變化。
目前最新的UKL平臺為UKL2,用于生產(chǎn)1系轎車版、2系旅行車X1以及所有MINI新車型。由于UKL平臺也是模塊化平臺,未來可能會誕生MPV前驅(qū)跑車等車型。同時,還將適配更多新能源車型。根據(jù)寶馬的計(jì)算,它來自于UKL平臺。
全新BMW X1(以下簡稱X1)由后驅(qū)平臺切換至UKL前驅(qū)平臺。根據(jù)BMW 的模塊化,該級別的開發(fā)已被賦予新代號B48。
BMW 2系多功能旅行車基于BMW UKL前輪驅(qū)動平臺打造。它是寶馬第一款量產(chǎn)的前輪驅(qū)動車型,但外形設(shè)計(jì)延續(xù)了寶馬車型的諸多設(shè)計(jì)基因,比如雙進(jìn)氣格柵、天使眼大燈等。彰顯BMW家族特色的2系多功能旅行車和2系運(yùn)動旅行車是同平臺產(chǎn)品。
但由于該平臺主要提供前驅(qū)車型,所以逐漸被車迷理解為寶馬前驅(qū)平臺的代表。誕生于UKL平臺的車型還有后來的X1國產(chǎn)1系三廂版MINIX2等車型,均為緊湊型車型。大部分是前輪驅(qū)動,部分車型還支持四驅(qū)UKL。
近日,有外媒曝光了一張寶馬全新2系旅行車的假想圖。新車基于BMW UKL2前輪驅(qū)動平臺打造。海外版將搭載15T、20T柴油和汽油,未來可能會有混動版。據(jù)悉,在外觀方面,新車將于年內(nèi)正式亮相。
UKL前驅(qū)平臺的成本優(yōu)勢非常明顯。例如,后驅(qū)車取消了貫穿車身的傳動軸,節(jié)省了大量成本。此外,空間也變得更有優(yōu)勢。是的,寶馬車現(xiàn)在談不上駕駛樂趣。談?wù)効臻g優(yōu)勢。自從3系Li的出現(xiàn),我們就可以發(fā)現(xiàn),寶馬是對的。
簡單來說,駕駛模式的劃分就是四驅(qū)、后驅(qū)、前驅(qū)。寶馬新X1和1系轎車車型摒棄了標(biāo)志性的后輪驅(qū)動形式,采用了UKL前輪驅(qū)動平臺,因?yàn)榍拜嗱?qū)動的結(jié)構(gòu)更簡單,性價比更高。除了前后驅(qū)動方式的改變,寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)高配車型的四驅(qū)形式也有所改變。
#160#160#160 另外,作為UKL前輪驅(qū)動平臺的車型,這款125i也采用了等長半軸的設(shè)計(jì)。在實(shí)際體驗(yàn)中,當(dāng)車頭加速出彎時,扭力轉(zhuǎn)向的問題確實(shí)有所減輕。充分利用了輪胎的抓地力,整體的行駛節(jié)奏很快,上手也很順手。
您可以潤滑制動盤來解決問題。 BMW 1系是寶馬汽車公司的一個車型系列。 2015年,改款后的BMW 1系在日內(nèi)瓦車展亮相。這是寶馬1系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)換代前的最后一次改動。不再采用后輪驅(qū)動,而是采用BMW UKL前輪驅(qū)動平臺,成為前驅(qū)車型。
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