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超過百輛貨車在江西高速上被釘子扎穿輪胎

超過百輛貨車在江西高速上被釘子扎穿輪胎，午11點(diǎn)左右，記者在昌樟高速樟樹服務(wù)區(qū)看到，這里停滿了貨車，高速管理部門正在登記貨車司機(jī)的車輛信息。據(jù)了解，當(dāng)日登記補(bǔ)修的車輛共計(jì)70余輛，

超過百輛貨車在江西高速上被釘子扎穿輪胎1

5月30日一大早，宜春樟樹通往南昌的昌樟高速路段，陸續(xù)有超過百輛貨車在高速上被釘子扎了。用貨車司機(jī)的話說，輪胎都扎成了刺猬。上午11點(diǎn)左右，記者在昌樟高速樟樹服務(wù)區(qū)看到，這里停滿了貨車，高速管理部門正在登記貨車司機(jī)的車輛信息。

貨車司機(jī)高先生：就聽著刷的一下子，輪胎上全是釘子，感覺地上有兩個(gè)袋子，過來就進(jìn)服務(wù)區(qū)，一看這輪胎就跟刺猬似的，這要走的話安全隱患怎么辦，即使走的話也走不遠(yuǎn)，全是這么長的釘。

司機(jī)們告訴記者，他們從廣東、海南運(yùn)輸貨物到山東等地，早上6點(diǎn)多，路過昌樟高速，發(fā)現(xiàn)車胎被扎，有司機(jī)第一時(shí)間報(bào)了警。目前，停在服務(wù)區(qū)內(nèi)的貨車登記了信息的，就超過了70輛。司機(jī)們說，有些車還沒來得及發(fā)現(xiàn)被扎了釘子就走了，加起來受損車輛應(yīng)該超過100臺。

超過百輛貨車在江西高速上被釘子扎穿輪胎2

相關(guān)部門在接到消息后，第一時(shí)間趕到現(xiàn)場進(jìn)行處置，將高速公路上的釘子清理干凈，使其能夠正常通行。據(jù)調(diào)查，高速公路上散落的釘子的路段共有60公里，疑似是當(dāng)天凌晨到早上6點(diǎn)左右，有拉釘子的貨車在經(jīng)過此路段時(shí)，釘子從貨車上灑落。

據(jù)了解，當(dāng)日登記補(bǔ)修的車輛共計(jì)70余輛，還有一些司機(jī)不知道車胎被扎，已經(jīng)駛離。當(dāng)天早上8點(diǎn)，官方發(fā)布通報(bào)稱，G60滬昆高速806公樁昌樟段（樟樹服務(wù)器附近），因貨車掉落貨物（釘子）導(dǎo)致通行受阻，相關(guān)部門已在現(xiàn)場處理。

考慮到被扎的'貨車中有運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的，如果多耽擱一會(huì)，會(huì)造成不小的損失，高速部門得知情況后，從地方修理廠臨時(shí)抽調(diào)人員前往現(xiàn)場，免費(fèi)給司機(jī)補(bǔ)胎。在午餐時(shí)間免費(fèi)給司機(jī)提供午餐，盡量與大家溝通好，安撫司機(jī)們的情緒。高速部門負(fù)責(zé)人稱，車胎被扎不嚴(yán)重的，他們幫忙盡量補(bǔ)修，如果車胎被扎嚴(yán)重，他們則為車輛免費(fèi)進(jìn)行換胎。

目前，相關(guān)部門已經(jīng)在著手排查灑落釘子的可疑車輛。

高速公路上灑落釘子是一件極其危險(xiǎn)的事件，此事究竟是蓄意而為，還是無意之舉，還需要警方的調(diào)查。對于高速部門在事后做出的處理，有不少網(wǎng)友表示，十分靠譜！江西一高速現(xiàn)鐵釘，百余輛車被扎胎，這些釘子是否有人惡意灑落的？

我覺得并不是惡意灑落的，因?yàn)楣室庠诟咚俟飞闲♂斪訉?dǎo)致別人輪胎破了，對自己來說沒有什么好處。很可能是某輛貨車裝了大量釘子，在行駛的時(shí)候不知道后面的釘子發(fā)生了泄漏，畢竟汽車在行駛的時(shí)候，周圍聲音本身就比較大，再加上車主會(huì)關(guān)上車門，所以釘子掉落確實(shí)很難發(fā)現(xiàn)。但不論是有意還是無意，造成100多輛汽車爆胎理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

這件事的具體情況。

在宜春樟樹開往南昌的一條高速路上，車輛本來正常行駛，但開到某路段時(shí)便感到輪胎沒有氣了。停車查看發(fā)現(xiàn)所有輪胎被釘子扎成了刺猬，導(dǎo)致大量車輛停在路邊無法行駛。在照片中可以看到，某服務(wù)站停了大量的大貨車和小汽車，有些車輛沒有發(fā)現(xiàn)輪胎被扎破了，就算往前行駛可能開不了多久就會(huì)被迫停下。經(jīng)過調(diào)查，懷疑這些鋼釘是當(dāng)天下午3:00~6:00掉落的，但并沒有鎖定具體車輛。

因?yàn)獒斪訛⒙涞穆烦滩畈欢嘤?0公里，處理起來很麻煩，肯定會(huì)影響當(dāng)?shù)亟煌?，所以需要和交通部門報(bào)備。目前被扎破輪胎的車輛已經(jīng)到當(dāng)?shù)胤?wù)站進(jìn)行維修，有些車輛車上還裝著水果，服務(wù)站會(huì)優(yōu)先考慮，維修站修理這些車輛都是免費(fèi)的，所以不要懷疑是維修站把釘子撒在路上。

在高速公路上撒釘子有什么危險(xiǎn)？

高速公路上的車輛大部分開的比較快，如果汽車輪胎突然沒氣，會(huì)影響車輛行駛的速度，有些車輛還會(huì)直接打滑。司機(jī)感覺到輪胎煤氣可能會(huì)出現(xiàn)緊張，然后急剎車，導(dǎo)致后面的車輛來不及反應(yīng)撞上車尾，很容易引發(fā)車禍。所以說如果有人故意往道路上扔釘子是屬于違法行為。仿生學(xué)家通過刺猬發(fā)明了什么？

仿生學(xué)家通過刺猬發(fā)明了刺猬輪胎。

輪胎被釘爆胎？俄羅斯大叔以毒攻毒，設(shè)計(jì)“刺猬”輪胎！

首先，丈量輪輞的直徑和厚度，根據(jù)這個(gè)尺寸，切割出一塊大小合適的金屬板。再利用電焊技術(shù)，將金屬板包裹在輪輞外側(cè)，固定好，接下來，就可以安裝鐵釘了。將釘帽融化，固定到金屬板上，一排一排地安裝。沒過多久，釘子輪胎就成型了，看上去真有點(diǎn)像刺猬啊。

他們來到了結(jié)冰的河面，把汽車前面兩個(gè)輪胎卸下，換上鋼制成的 「釘子輪胎」。別看這些釘子這么細(xì)，居然能承受汽車一兩噸的重量，而沒有被壓彎，真是不可思議。那這樣的釘子輪胎，真的能走嗎？大叔坐進(jìn)駕駛座，發(fā)動(dòng)了車子。只見汽車緩緩啟動(dòng)，釘子輪胎也正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來，所過之處，冰面都被扎破了。大叔表示，能明顯感受到摩擦，汽車行駛得有點(diǎn)慢，但沒有散架，就很不錯(cuò)啦。開進(jìn)草叢里看看呢，釘子間卷進(jìn)了不少雪和干草，簡直像一個(gè)「雪胎」啦。大叔在冰面又開了很多圈，左邊輪胎開始有些不穩(wěn)了，走近一看，它變形了，上面的釘子都歪了。右邊輪胎還算完好，大叔下車查看，原來，右邊的釘子更密，穩(wěn)定性更好一些。昌樟高速灑落釘子百輛車胎被扎，車主該向誰追責(zé)？

大家都知道高速公路是一個(gè)非常危險(xiǎn)的地方，在高速公路上行駛時(shí)千萬不能夠發(fā)生什么岔子，否則很有可能需要搭上一輩子的性命。5月30日，江西昌樟某高速公路上發(fā)生了非常驚險(xiǎn)的一幕，六十多里地的高速公路上散落的全是釘子，數(shù)百輛車子經(jīng)過這段高速公路時(shí)輪胎都被扎破了。目前這件事情還在追查當(dāng)中，小編認(rèn)為是誰撒的釘子就應(yīng)該去追究誰的責(zé)任。

貨車司機(jī)發(fā)現(xiàn)輪胎被扎

根據(jù)貨車司機(jī)介紹，當(dāng)時(shí)他正在高速公路上行駛，突然間輪胎發(fā)出了巨響。于是他便連忙將車子停到服務(wù)區(qū)當(dāng)中下車查看，不看不知道，一看嚇一跳。整個(gè)車輪胎上被扎滿了密密麻麻的釘子，看起來就像是一個(gè)刺猬一般。由于貨車的輪胎比較厚實(shí)，所以被扎幾個(gè)小釘子是沒事的，因此貨車司機(jī)也以為只要把釘子拔掉就沒事了。

損傷慘遭

可誰知道他剛扒完十幾個(gè)釘子車輪胎瞬間就沒有氣了，這讓貨車司機(jī)十分的苦惱。維修車子是一回事，更加重要的是提前與客戶約定好的送貨時(shí)間會(huì)因此耽誤，到時(shí)候造成的這些損失應(yīng)該由誰來承擔(dān)呢。其實(shí)不光光是這一位貨車司機(jī)遇到了這樣的事情，還有一百多輛車也沒能幸免。

追查肇事者

還好貨車司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)了這樣的情況，如果他沒有意識到問題還是繼續(xù)向前行駛，還不知道會(huì)發(fā)生什么可怕的事情。不知道究竟是誰在高速公路上撒下了這么多的釘子，又或者是某個(gè)車輛當(dāng)中裝滿了釘子掉下來以后自己也不知道，這樣的后果還是很嚴(yán)重的。因此希望大家行駛在路上應(yīng)該多多關(guān)注車輛的實(shí)時(shí)情況，一發(fā)現(xiàn)不對勁立馬停下來，避免造成更嚴(yán)重的損失。輪胎外側(cè)發(fā)黑是不是翻新胎

輪胎黑不一定是翻新的。可以觀察輪胎胎毛，新輪胎的表面會(huì)附著一些細(xì)小的輪胎胎毛，就像刺猬的倒刺一樣附著在輪胎表面，而如果輪胎是翻新的，這些胎毛就會(huì)被磨損掉，也是判斷輪胎是否是翻新輪胎的一個(gè)依據(jù)。如何識別翻新輪胎？

最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。

另外，還可以通過觀察胎面和胎側(cè)的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順。

使用劣質(zhì)翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是“劣質(zhì)”翻新輪胎，因?yàn)楹细竦姆螺喬ナ强梢允褂玫摹?p>我國是鼓勵(lì)創(chuàng)新廢舊輪胎翻新技術(shù)，以此來提高廢舊輪胎的重復(fù)使用率，節(jié)約能源消耗。

目前，我國翻新輪胎僅用于貨車上，而且需經(jīng)過嚴(yán)格制造和質(zhì)量把關(guān)，目前國內(nèi)質(zhì)量可靠的轎車翻新輪胎并不多。

擴(kuò)展資料

2012年7月31日，中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告2012年第32號公布《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》。該《行業(yè)準(zhǔn)入條件》分生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)立和布局、生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、資源回收利用及能耗、環(huán)境保護(hù)、防火安全、產(chǎn)品質(zhì)量和職業(yè)教育、安全生產(chǎn)、監(jiān)督管理、附則9部分。

產(chǎn)品質(zhì)量

（一）企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立獨(dú)立的質(zhì)量檢驗(yàn)部門和專職檢驗(yàn)人員，質(zhì)量檢驗(yàn)管理制度健全、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)完整，具有經(jīng)過檢定合格、符合使用期限的相應(yīng)檢驗(yàn)、檢測設(shè)備（包括翻前檢查和翻后檢驗(yàn)）。

（二）產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》、《工程機(jī)械翻新輪胎》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。對翻新后的輪胎應(yīng)進(jìn)行充氣高壓檢查，以確保翻新輪胎的出廠質(zhì)量。

（三）企業(yè)應(yīng)建立可追溯的生產(chǎn)記錄和銷售記錄檔案，包括修補(bǔ)、翻新及檢驗(yàn)過程中翻新輪胎所使用的原材料與配件、各工序加工過程中的工藝參數(shù)和客戶翻新輪胎產(chǎn)品及翻新輪胎的銷售流向等信息。

（四）企業(yè)應(yīng)建立職業(yè)教育培訓(xùn)管理制度。工程技術(shù)人員、工人技師和生產(chǎn)工人應(yīng)定期接受培訓(xùn)與繼續(xù)教育，建立職工教育檔案；按照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，輪胎翻修工必須經(jīng)過職業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

（五）應(yīng)制定翻新輪胎產(chǎn)品“三包”規(guī)定。輪胎翻新加工企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品“三包”規(guī)定。待相關(guān)條件具備后，適時(shí)考慮實(shí)行翻新輪胎產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證。