凱美瑞和es是不是一個發(fā)動機(jī)
這兩款車使用的發(fā)動機(jī)是相同的,不過調(diào)校是有一些區(qū)別的。es是雷克薩斯旗下的一款中大型豪華轎車,凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是豐田旗下的一款中型轎車。這兩款車都使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。
但是es使用的兩款發(fā)動機(jī)動力要比凱美瑞的發(fā)動機(jī)低一些。
es的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有173馬力和208牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
es的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有207馬力和243牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。
es的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。
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