奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2586條)

對于奧迪a6相信大家應(yīng)該都有已經(jīng)知道，網(wǎng)上傳言最新款的奧迪a6將會是最美的一款奧迪a6，那么最新款的a6什么時候才能進入大家的眼中呢。

外觀方面，新車采用的是奧迪經(jīng)典的多邊形進氣格柵，只不過這款車型的進氣格柵沒有采用大面積的鍍鉻材料進行裝飾。格柵的兩側(cè)便是棱角分明且非常犀利的頭燈組了，并且LED大燈內(nèi)部還帶有兩條醒目的光帶。

車身側(cè)面的線條從前輪拱處一直延伸至車尾，十分流暢。尾部還是我們所熟悉的奧迪風(fēng)格，只不過相比普通版車型來說，新車要顯得十分的陽剛。值得一提的是，新車的后備廂空間在后排座椅完全放倒的情況下，可將容量擴大至1680L。

另外，新款奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在車身尺寸也有一定的調(diào)整，長寬高分別為5036/1874/1466mm，軸距為3012mm。奧迪A6L新款其中車身長度、高度分別增加了21mm和11mm，其余數(shù)據(jù)均保持不變。

而在奧迪A6L新款尾部方面細心的網(wǎng)友可以發(fā)現(xiàn)，新款A(yù)6L的全LED尾燈燈帶與日間行車燈形成了前后呼應(yīng)的架勢，主體輪廓不變的基礎(chǔ)上將尾燈的整體顏色調(diào)深，顯得更有運動的氣勢。

動力方面，新車還并沒有透露。不過據(jù)外媒推測，新車有可能繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型動力總成，作為參考，現(xiàn)款車型搭載3.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為245kW（333Ps），峰值扭矩為440Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

奧迪A6L新款第二代MMI系統(tǒng)加入了Audiconnect功能服務(wù)，該功能服務(wù)可以通過插入Sim卡連接互聯(lián)網(wǎng)并可釋放一個車內(nèi)熱點，最多可支持八臺移動設(shè)備連接。

同時，奧迪A6L新款導(dǎo)航系統(tǒng)也最新開通了自由搜索功能，只需要將想去的地方通過手寫面板輸入即可導(dǎo)航前往，奧迪A6L新款將老款車型上只能通過門牌號地址搜索我們并不習(xí)慣使用的搜索方法進行了優(yōu)化。

在一些細節(jié)變化之處或許是一些消費者覺察不到的，例如大燈控制區(qū)域的旋鈕進行了造型的改變，同時中央扶手箱內(nèi)的USB口增加到了兩個。

另外，奧迪為全新A6上的所有發(fā)動機都配備了一套48V輕度混合技術(shù)，此前上市的全新A8和A7上也都搭載了這一技術(shù)。它的優(yōu)勢在于，由于電池電壓輸出的升高（傳統(tǒng)為12V），降低了線路損耗，并可以有效改善起停電機、空調(diào)壓縮機、冷卻水泵等系統(tǒng)的工作時間，讓發(fā)動機在停車狀態(tài)最大限度不參與工作。奧迪稱這項技術(shù)可以將百公里油耗下降0.7升。

新一代奧迪A6無論在外觀和內(nèi)飾設(shè)計，還是在駕駛操控、輔助駕駛科技、乘客舒適程度上都做到了優(yōu)秀的水平。據(jù)悉，國產(chǎn)版要等到2019年才正式和我們見面。如果您不著急用車，還建議您耐心等待新車型上市后再購買。

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