使用高阻抗電壓表可以檢測氧傳感器是否出現(xiàn)故障。在檢測時，將電壓表并聯(lián)在氧傳感器輸出端，如果氧傳感器正常，電壓應(yīng)該在0到1v之間變化，中值在500mv左右。如果電壓無變化，說明氧傳感器損壞。

一般的車子上都會有兩個氧傳感器，一個位于排氣歧管后面，另一個位于三元催化器后面。氧傳感器是負(fù)責(zé)檢測排氣中的氧含量的，這樣ecu可以根據(jù)氧傳感器反饋的數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比。

如果氧傳感器損壞，發(fā)動機(jī)可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，動力下降，尾氣超標(biāo)的問題。

氧傳感器使用時間久了是需要更換的。如果不更換，氧傳感器就會失效。

很多使用了很久的老車油耗會上升，在年檢時尾氣排放也不過，這有可能是氧傳感器故障導(dǎo)致的。如果汽車在年檢時尾氣排放不達(dá)標(biāo)，不要只更換三元催化器，可以更換氧傳感器試一下。

發(fā)動機(jī)的正常工作離不開傳感器，發(fā)動機(jī)周圍有很多傳感器。例如進(jìn)氣溫度傳感器，進(jìn)氣流量傳感器，水溫傳感器，凸輪軸位置傳感器，爆震傳感器等。如果這些傳感器出現(xiàn)了故障，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)一些不正常的現(xiàn)象。

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