如果你在市場上購買豐田bZ4X，你最好快點行動，因為彭博社和中廣核報道該公司已在美國售出第200 輛插電式混合動力或電動汽車。

因此，最高7,500 美元的聯(lián)邦稅收抵免將被逐步取消，從而大大降低bZ4X 和RAV4 Prime 等車型的吸引力。

這將分階段進行，因為全額信貸將減少到3,750 美元，然后減少到1,875 美元，然后完全取消。該公司告訴豐田消費者新聞與商業(yè)，該過程將于10 月1 日開始，到2023 年10 月完成。

美國國稅局可能會很快宣布豐田的地位，但插電式電動汽車信貸為特定車型提供2,500 美元的基本獎勵，并且每千瓦時電池容量超過4 千瓦時額外提供417 美元。

這種激勵措施使環(huán)保模型更具吸引力，因為Prius Prime 有資格獲得4,502 美元的信用額度，而bZ4X 和RAV4 Prime 有資格獲得全部7,500 美元的信用額度。這意味著bZ4X 將在聯(lián)邦激勵措施后以42,000 美元的正常價格開始，而不是34,500 美元。這是一個很大的飛躍，這使得電動跨界車在像斯巴魯Solterra 這樣有資格獲得全額信用的情況下很難賣。

當(dāng)然，豐田并不是第一家達到200,000 輛汽車限額的公司，因為特斯拉和通用汽車的信貸額度都已到期。這導(dǎo)致一些政客談?wù)摂U大和延長信貸，這是汽車制造商長期以來一直支持的舉措。

然而，一些政客為工會成員制造的車輛專門提供了4,500 美元的信貸額度，這遭到了非工會汽車制造商的強烈反對。尤其是，豐田表示，該提案有效地表明，更多電動汽車上路將促進工會的發(fā)展。