別克凱越的16TwinTec發(fā)動機(jī)由上海通用東岳汽車動力總成有限公司生產(chǎn)，采用霍頓的發(fā)動機(jī)技術(shù)，而186TwinTec發(fā)動機(jī)則直接從澳大利亞霍頓公司進(jìn)口。高級，由鑄鐵制成，松散。

別克凱越的16TwinTec發(fā)動機(jī)由上海通用東岳汽車動力總成有限公司生產(chǎn)，采用了霍頓的發(fā)動機(jī)技術(shù)，高速行駛時(shí)發(fā)動機(jī)性能良好。與其他車相比，油耗太高，汽油表不太準(zhǔn)確@2019。

2014年的別克凱越16l發(fā)動機(jī)是DOHC16VTwinTec車型。發(fā)動機(jī)排量為13升。事實(shí)上，凱越的原型是韓國大宇，后來被通用收購。 18發(fā)動機(jī)來自舊的澳大利亞霍頓發(fā)動機(jī)，但進(jìn)行了調(diào)整。

2015款別克凱越采用15L DVVT發(fā)動機(jī)。 2015款凱越共有4款車型，均搭載15L自然吸氣發(fā)動機(jī)。不過整體參數(shù)與老款基本一致。新款15L。

燃油經(jīng)濟(jì)性相對較好。作為排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，其動力一般只適合城市使用。這種發(fā)動機(jī)一般只適合家庭使用。燃油經(jīng)濟(jì)性比較高，故障率低，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也低別克凱越這款發(fā)動機(jī)比較低的壓縮比比較低，所以只是在加燃油的時(shí)候。

STEC 是什么意思？ STEC是PTEC發(fā)動機(jī)的改良版，更加省油。上海通用泛亞研發(fā)中心為新凱越開發(fā)了15升DVVT直列四缸發(fā)動機(jī)。它采用雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，結(jié)合可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)共同達(dá)到高效、低耗、低噪音的目的。

16升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為110馬力和146牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)采用直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋別克新凱越采用13升自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用鑄鐵缸體，是。

新別克凱越采用DOHC 16V TwinTec發(fā)動機(jī)。新凱越DOHC 16V TwinTec發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新標(biāo)定，安靜平順，符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。全新調(diào)校的底盤，澎湃中不乏沉穩(wěn)，穩(wěn)重中難掩激情。另外，在不影響功率輸出的前提下，更多。