再加上舒適支撐的底盤質(zhì)感，可以說奕澤是同級(jí)別中行駛質(zhì)感最好的車型之一。二是安全領(lǐng)先。一方面，奕澤全系標(biāo)配10安全氣囊和豐田TSS系統(tǒng)。安全配置豐富，甚至超越了很多緊湊型中型SUV。另一方面，以澤的身體結(jié)構(gòu)和表現(xiàn)。

它更好，值得購買。一汽豐田全新SUV命名為奕澤，定位為新一代酷派SUV。奕澤全系搭載豐田SafetySense，全系采用20L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一汽豐田首款TNGA蜂窩概念SUV動(dòng)力，而奕澤則搭載首款TNGA。

豐田奕澤定位為新一代炫酷SUV。這是一汽豐田首款TNGA蜂窩概念SUV。這是一輛非常好的車，值得購買。一汽豐田全新SUV命名為奕澤。配備Toyota SafetySense，全系采用20L Dynamic Force Engine。

豐田逸澤的后排空間，因?yàn)槲膊开?dú)特的溜背造型，不得不犧牲一些后排空間。雖然小型SUV車型的后排表現(xiàn)不是很好，但是奕澤的后排用壓抑來形容也不為過，為了打造帥氣的外觀，奕澤放棄了豐田奕澤太多的實(shí)用性外部的。

點(diǎn)評(píng)從豐田奕澤車主的反饋來看，外觀年輕時(shí)尚，配置豐富，整體性價(jià)比還是挺高的，但也有一些不足，就是后排空間比較小，坐很緊，輪胎噪音也很低。比較大，犧牲了舒適度。

從豐田奕澤車主的反饋來看，外觀年輕時(shí)尚，配置豐富多彩，整體性價(jià)比高或相當(dāng)高，但也有不足之處，就是后排空間比較小，而且很難坐起來比較匆忙，風(fēng)噪也很大，何樂而不為一定程度上放棄舒適度。

逸澤是豐田旗下全新的小型SUV，造型夸張，性能強(qiáng)悍。當(dāng)然，非常適合女生自駕。一是宜澤船體緊湊，全長僅44米。易于操控，在市區(qū)等擁堵路況下更從容。顏值超高，以澤和chr一樣，都是豐田出身，是雙胞胎姐妹，都是靠的。

但事實(shí)恰恰相反。豐田CHR和Izoa的銷量一直不盡如人意。 Izoa以澤Izoa的長寬高分別為440517951565mm，軸距為2640mm。與同級(jí)別的小型SUV相比，在數(shù)據(jù)上有一定的優(yōu)勢，但局限性太大。運(yùn)動(dòng)化的尾部造型，對(duì)于一汽豐田逸來說，后排乘坐空間并不理想。

一汽豐田奕澤的車身長度為4405米。與普通小型SUV車相比，它更高大，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)和乘坐空間顯得相對(duì)緊湊。究其原因，在于其轎跑SUV車型的外觀設(shè)計(jì)和四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。軟件占用的空間對(duì)于車內(nèi)的空間來說其實(shí)還可以，尤其是。

屬于中低端車，因?yàn)檗葷芍欢ㄎ恍⌒蚐UV，是豐田車型中最入門的版本。這款車的受眾主要是經(jīng)濟(jì)條件不好的年輕用戶。大部分都是為了滿足交通運(yùn)輸?shù)男枰?，所以?duì)車輛的空間動(dòng)力性能要求不高，只要用車就行。

豐田的小型SUV車型是奕澤IZOA。奕澤IZOA是一汽豐田于2018年5月推出的全新小型SUV。2018年11月，豐田全新IZOA車型上市。奕澤IZOA是一汽豐田旗下首款基于TNGA的車型。結(jié)構(gòu)打造的車型動(dòng)力并沒有延續(xù)小排量小車的固定模式，而是與之配套。

還有一點(diǎn)不得不夸一下奕澤，在合資的小型SUV中，雖然價(jià)格比競品高，但是標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，在競品中你找不到第一名。二來了我看了看配置表，除了10個(gè)安全氣囊，還有自適應(yīng)巡航主動(dòng)安全系統(tǒng)車道。

4、價(jià)格太高，性價(jià)比太低。一汽豐田奕澤現(xiàn)已上市。作為一款小型SUV，起步價(jià)高達(dá)近15萬元。這個(gè)價(jià)位，很多緊湊型SUV都可以買到，哪怕多花點(diǎn)錢。買了入門級(jí)中型SUV，一汽豐田的定價(jià)或者說是太自信了。

雖然豐田奕澤的基礎(chǔ)配置很高，TNGA架構(gòu)下的安全性能也很出色，但市場對(duì)于這樣一款個(gè)性十足的小型SUV還是不太滿意。 “大幅”優(yōu)惠，一汽豐田還為宜澤提供了“3年50%的首付”。

豐田奕澤的后排空艙更小加裝車窗可以改善空艙的感覺豐田奕澤作為豐田集團(tuán)的一款全新的小型suv看起來不錯(cuò)，但是后排空有點(diǎn)小，因?yàn)檫@車有點(diǎn)車尾高，中央護(hù)欄也一直延伸到車尾區(qū)域，所以后排空間對(duì)于乘客來說還是比較小的。

這次推出的IZOA雙擎，作為一款在合資小型SUV中極為少見的混動(dòng)車型，在合資車型市場上幾乎沒有對(duì)手，以至于豐田敢于將指導(dǎo)價(jià)定在17481898萬元#160但時(shí)代變了是的，市場上已經(jīng)有更多的品牌可以做好混動(dòng)車型。

豐田逸澤的實(shí)際油耗是多少？豐田逸澤的油耗在城市道路百公里77升左右，表現(xiàn)很不錯(cuò)了，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)。