法拉利黑色內(nèi)飾
在前軸,標(biāo)準(zhǔn)擋泥板已被寬體套件取代,使Superfast 在道路上的存在增加了7 厘米(2.8 英寸)。這些定制門檻板可以由純碳纖維制成,也可以采用高光或啞光涂層。除了看起來不錯,它們還優(yōu)化了擋泥板之間的氣流。
無論在哪里,馬拉內(nèi)羅的標(biāo)準(zhǔn)汽車都發(fā)生了一些變化。后部有一個引人注目的機翼,以及一個謹(jǐn)慎的車頂安裝擾流板。在前面,發(fā)動機罩重新設(shè)計了通風(fēng)口和重新設(shè)計的保險杠,以匹配6.5 升機器的更寬肩部。除了修復(fù)車身外,Novitec 還移除了原廠合金,并在前部更換為輕型21 英寸鍛造輪轂,在后部更換為更大的22 英寸輪轂。
除了可見修改的綜合列表之外,還有新的懸架彈簧,使雙門轎跑車更接近道路35 毫米(1.37 英寸)。每當(dāng)駕駛員必須處理不平坦的路面時,液壓升降系統(tǒng)會將車輛的前端升高40 毫米(1.57 英寸)以保護寶貴的車身底部?;蛘邘Щ虿粠Э烧{(diào)襟翼的四排氣系統(tǒng)可以優(yōu)化動力輸出,讓發(fā)動機更好地發(fā)出V12 曲調(diào)(見底部的嵌入式視頻)。
說到這一點,Novitec 正在發(fā)揮他們的魔力,將動力裝置從789 馬力(588 千瓦)范圍升級到829 馬力(618 千瓦)。額外的40 馬力聽起來可能并不多,但請記住,發(fā)動機沒有強制感應(yīng),從NA 發(fā)動機中提取更多動力總是很棘手。扭矩也從718 Nm(530 lb-ft)增加到751 Nm(554 lb-ft)。
升級到位后,Novitec 的812 Superfast 將在2.8 秒內(nèi)達(dá)到62 英里/小時(100 公里/小時),比標(biāo)準(zhǔn)車快十分之一秒。全力以赴,它的時速將達(dá)到214 英里/小時(345 公里/小時),略高于法拉利引用的最高速度。
天空是定制汽車駕駛室的極限,因為改裝師說它提供多種皮革和alcantara面料,幾乎可以想象任何顏色。這包括此處顯示的汽車的狂野紫色和黑色主題。
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