雖然法系車在國內(nèi)不多，但還是有一批用戶特別喜歡法系車。我發(fā)現(xiàn)這車停產(chǎn)了，那么標(biāo)致301為什么停產(chǎn)呢？

1、品牌影響力差

十年前，標(biāo)致品牌在中國的影響力還不低，但隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，標(biāo)致品牌早已被市場邊緣化，很多人在購買時(shí)根本不會考慮標(biāo)致品牌一輛車。另外，對于講究面子的朋友來說，買車最重要的就是選擇大品牌。像標(biāo)致301這樣的車型沒有吸引力。

2、市場競爭日趨激烈

在國產(chǎn)車興起之前，標(biāo)致品牌憑借低廉的價(jià)格獲得了市場份額。不過隨著國產(chǎn)車的逐漸崛起，現(xiàn)在法系車的發(fā)展空間越來越小。同價(jià)位，產(chǎn)品力比標(biāo)致301更強(qiáng)的國產(chǎn)車型太多了，標(biāo)致曾經(jīng)唯一的品牌優(yōu)勢早已蕩然無存。

3.車輛更新速度太慢

標(biāo)致301于2013年首次進(jìn)入中國市場，但自引入國內(nèi)以來，車型變化不大。相似的設(shè)計(jì)、相同的配置、相同的三大件，連續(xù)銷售了六七年，消費(fèi)者早就贊賞有加。累了，標(biāo)致301也漸漸跟不上時(shí)代的步伐了。

4、不符合國六等級

國六政策的實(shí)施應(yīng)被視為“壓垮駱駝的最后一根稻草”。標(biāo)致301一直沿用同款1.6L國五發(fā)動機(jī)。要想達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，就必須在原來的基礎(chǔ)上改裝發(fā)動機(jī)?；蛘咧匦麻_發(fā)新的發(fā)動機(jī)，但這兩種方式的成本都非常高，而且標(biāo)致301沒有銷量，所以最后只能停產(chǎn)。

以上就是標(biāo)致301停產(chǎn)的原因。正所謂適者生存，標(biāo)致301并不符合國人的需求。如果長期不做改變，消費(fèi)者會逐漸對這些品牌失去信心，最終導(dǎo)致法系各大汽車品牌的存在感逐漸減弱。

哪一年是最好的標(biāo)致301？

當(dāng)然，最新的（2018款）標(biāo)致301是最好的。俗話說，買新車不買舊車。如果新車的性能不如舊車，為什么車企還要花那么多時(shí)間換車型呢？因此，最新的型號往往是最能滿足大多數(shù)人需求的型號。當(dāng)然，如果你覺得老車比較有情調(diào)，那你也可以考慮老標(biāo)致301，只是老車的毛病可能比較多。