動(dòng)力方面，奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載電動(dòng)機(jī)，總功率300kw，總扭矩730牛米。此外，該車工信部的純電動(dòng)續(xù)航里程為415km。底盤方面，該車前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，采用雙電機(jī)。

動(dòng)力方面，奔馳EQC搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一臺(tái)總功率300kw、總扭矩730牛米的電動(dòng)機(jī)。此外，該車工信部的純電動(dòng)續(xù)航里程為415km。底盤方面，該車前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，采用雙電機(jī)。

動(dòng)力方面，奔馳EQC搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備電動(dòng)機(jī)，總功率210kw，總扭矩590牛米。此外，該車的純電動(dòng)續(xù)航里程為415km。底盤方面，該車前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，采用雙電機(jī)。

奔馳EQC 2021款EQC4004MATIC搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后交流異步電機(jī)，電機(jī)總扭矩730牛米，匹配固定齒比變速箱，實(shí)車搭載配備792kWh動(dòng)力電池組，工信部純電續(xù)航里程415kM，快充模式下充電至80%快充容量百分比快充。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳EQC是奔馳在中國(guó)生產(chǎn)的第一款純電動(dòng)車型。北京奔馳的eqc和海外版基本一致。它在外觀上繼承了奔馳概念車的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用了奔馳最新的家族式雙屏設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口和按鍵。

早在2016年，奔馳EQC概念車就在巴黎航展上首次亮相。到2019年，奔馳EQC將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。目前2022年上市，官方售價(jià)區(qū)間為499.85798億元，是奔馳的首款車型。作為一款純電動(dòng)車型，奔馳EQC無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都可以說(shuō)是拿出了足夠的誠(chéng)意。

奔馳EQC 2021款EQC4004MATIC搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前后交流異步電機(jī)，電機(jī)總扭矩730牛米，匹配固定齒比變速箱，最高時(shí)速180kmh，官方0100kmh加速為51s，配備792kWh電池組，工信部純電續(xù)航里程為415km。

再來(lái)看配置，奔馳EQC配備了前后排頭部安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等九項(xiàng)安全配置，同時(shí)該車還配備了19項(xiàng)前排排多層隔音玻璃、360度全景影像上坡輔助等舒適便捷的配置動(dòng)力方面，奔馳EQC搭載的是純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

梅賽德斯-奔馳EQC 沿用了概念車Generation EQ 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整車造型圓潤(rùn)飽滿。不同版本車型的外觀差異主要集中在車頭和輪輞，比如進(jìn)氣格柵霧燈區(qū)域和輪輞的造型。區(qū)別從前臉來(lái)看，EQC并沒(méi)有像其他純電動(dòng)車那樣封閉。

梅賽德斯-奔馳EQC純電動(dòng)SUV是首款正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)豪華電動(dòng)車。它的到來(lái)，無(wú)疑會(huì)給國(guó)產(chǎn)自主新能源品牌帶來(lái)巨大的壓力。同樣的性能可圈可點(diǎn)，但今天，我們來(lái)提一下奔馳EQC。

奔馳純電動(dòng)車有奔馳EQC，定位為沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的中型suv純電動(dòng)車，取而代之的是電動(dòng)機(jī)和電池車載充電器電池控制裝置。在行駛過(guò)程中，沒(méi)有尾氣和汽油的排放。

EQC純電動(dòng)SUV的創(chuàng)始人是奔馳。梅賽德斯-奔馳在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布了旗下EQ電動(dòng)出行品牌的首款量產(chǎn)純電動(dòng)車型。全新奔馳EQC采用“先鋒奢華”的設(shè)計(jì)理念。綜合工況續(xù)航450公里，它的到來(lái)將開啟奔馳電動(dòng)動(dòng)力。

截至2021年8月，奔馳純電動(dòng)SUV只有一款，那就是定位中型SUV的奔馳EQC，官方指導(dǎo)價(jià)499862.28億。在性能的各個(gè)方面都沒(méi)有重大缺點(diǎn)，奔馳仍然熟悉它。

全新EQC純電SUV的上市，標(biāo)志著其成為中國(guó)市場(chǎng)首款國(guó)產(chǎn)豪華純電車型。其中的每一針、每一顆螺絲、每一股電流、每一項(xiàng)服務(wù)，都描繪著梅賽德斯-奔馳對(duì)奢華重新定義的追求。奔馳EQC和比亞迪發(fā)力電動(dòng)出行愿景，正是在疫情和車市低迷的情況下。

配置方面，奔馳EQC配備并線輔助、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)等九大安全配置。此外，這款車還配備了車載空氣凈化器、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)等19項(xiàng)舒適配置。另一方面，奔馳EQC配備了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了總動(dòng)力。