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斯巴魯Chippen（中期改款后）

斯巴魯Triple（中期改款前）

說(shuō)實(shí)話，一開(kāi)始我并不想寫這輛車，但是春節(jié)回老家的時(shí)候，看到親戚買的新斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），立馬就把這輛車從我的車?yán)锬贸鰜?lái)了。頭腦。早在2005年，深耕北美市場(chǎng)多年的斯巴魯就在底特律車展上推出了一款名為B9 Tribeca的中大型SUV，車身尺寸為4855x1880x1685。大的。馳鵬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是基于斯巴魯?shù)谒拇?a class="cmsLink askLink" >力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車型。這是斯巴魯?shù)牡谝豢羁梢猿俗迦艘陨系能囆?。?dāng)時(shí)，斯巴魯推出這款車的目的就是為了在北美的中大型SUV市場(chǎng)分一杯羹，力爭(zhēng)在北美站穩(wěn)腳跟，在全球范圍內(nèi)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。第二年，也就是2006年的北京車展，馳鵬首次亮相中國(guó)。 2007年2月14日，正式進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)。當(dāng)年官方指導(dǎo)價(jià)為54.98萬(wàn)元。

2007 斯巴魯Chippen

2007 斯巴魯Chippen

中控臺(tái)

第二排座位

第一排座位

第三排座位

3.0升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

3.0升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

2007年在國(guó)內(nèi)上市時(shí)，馳鵬全系搭載的是3.0升水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是當(dāng)時(shí)斯巴魯最大排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是5速手自一體變速箱，當(dāng)然也少不了斯巴魯?shù)姆▽殹獙?duì)稱式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在安全配置方面，斯巴魯也塞滿了當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上能找到的所有主被動(dòng)安全系統(tǒng)。說(shuō)實(shí)話，這臺(tái)車的機(jī)械素質(zhì)在當(dāng)時(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的。它還在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局新車評(píng)估項(xiàng)目的NCAP碰撞測(cè)試中獲得最高五星級(jí)評(píng)價(jià)。當(dāng)時(shí)，斯巴魯對(duì)馳鵬的假想競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬的X5和奔馳的ML級(jí)，但考慮到斯巴魯自身的品牌溢價(jià)能力，給馳鵬定了低一個(gè)檔次的價(jià)格。

2008年，斯巴魯對(duì)馳鵬進(jìn)行了中期改款。首先，外觀發(fā)生了很大的變化。取消了原有獨(dú)特的豬鼻設(shè)計(jì)，取而代之的是一體式進(jìn)氣格柵。也進(jìn)行了相應(yīng)的修改。第二大變化是發(fā)動(dòng)機(jī)，由之前的3.0升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為3.6升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。依舊采用了全系列一款車型的配置。當(dāng)時(shí)的官方售價(jià)為56.78萬(wàn)元。

中期改款后的斯巴魯Chippen

中期改款后的斯巴魯Chippen

中期改款后的3.6 升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

還不如天道算計(jì)。斯巴魯打造的這款旗艦SUV并沒(méi)有取得很好的銷量。即使在其大本營(yíng)美國(guó)，年銷量也不超過(guò)10000臺(tái)，在中國(guó)的銷量更是有限。很多人將其銷量不佳歸因于幾次召回的巨大影響，但我認(rèn)為這不是主要原因。首先是整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。之前的斯巴魯馳鵬車頭的豬鼻子有點(diǎn)難看。當(dāng)時(shí)消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化外觀設(shè)計(jì)的接受度不是很高，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)。重要的是，在50萬(wàn)級(jí)別以上的市場(chǎng)，消費(fèi)者追求的是大氣和豪華，而這恰恰是斯巴魯品牌所欠缺的。第二是價(jià)格。斯巴魯在中國(guó)消費(fèi)者心目中的價(jià)格上限只有30萬(wàn)元左右。一輛斯巴魯能賣到50萬(wàn)以上。即將到來(lái)的狀態(tài)要求。斯巴魯?shù)臋C(jī)械性能不用多說(shuō)，絕對(duì)是頂級(jí)的，只是外在的軟包裝讓它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)法被消費(fèi)者認(rèn)可。

鑒于赤鵬的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，斯巴魯于2014年停止了在美國(guó)拉斐特工廠的生產(chǎn)。斯巴魯繼續(xù)在其新的全球模塊化平臺(tái)SGP（斯巴魯全球平臺(tái)）上開(kāi)發(fā)赤鵬的繼任者。這是在2017 年洛杉磯車展上首次亮相的Ascent。車長(zhǎng)超過(guò)5米，采用七座設(shè)計(jì)。期間傳聞斯巴魯要將其引進(jìn)國(guó)內(nèi)，但一直沒(méi)有結(jié)果。

斯巴魯Ascent（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

斯巴魯森林人在國(guó)內(nèi)并不少見(jiàn)，但是馳鵬真的不多。 2007年以后在老家只見(jiàn)過(guò)中期改款后的車型，深藍(lán)色。真車感覺(jué)挺大的。除此之外我沒(méi)有其他印象，但這樣的經(jīng)典我們還是會(huì)記住的。

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