五菱興旺 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

3萬(wàn)左右。 26000左右，現(xiàn)在車子不好買

2，五菱攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）報(bào)價(jià)

答你好，五菱汽車沒(méi)有攬勝，只有路虎有攬勝，你記錯(cuò)車型了嗎？

3，五菱宏光S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）五座強(qiáng)險(xiǎn)是多少

保費(fèi)為私家車950元，企業(yè)非公務(wù)車1000元，機(jī)關(guān)非公務(wù)車950元，商務(wù)租賃1800元。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，自2008年8月起，所有新車和保險(xiǎn)到期的車輛，必須購(gòu)買強(qiáng)制性車輛交通保險(xiǎn)續(xù)保。保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)車輛銷售發(fā)票做出判斷。車主也可以根據(jù)自己愛(ài)車的實(shí)際情況和用途

4，五菱興旺發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

五菱星王是繼五菱之光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后，上汽通用五菱推出的又一款微型1.462發(fā)動(dòng)機(jī)配置，符合國(guó)安法規(guī)，四前進(jìn)一倒檔變速箱，動(dòng)力充沛。 2、465小面的發(fā)動(dòng)機(jī)都差不多，不會(huì)有太大的差別。最主要的是維護(hù)它。如果定期維護(hù)，就可以了。一些小面可以行駛20萬(wàn)公里。第一輛成品車LZ110MC于1990年4月23日下線，同年正式銷售。后期升級(jí)車型上市：2004年9月12日五菱陽(yáng)光上市，2005年9月五菱旋風(fēng)上市，2006年6月1日五菱星旺（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，2007年3月1日五菱宏圖上市，2010年11月20日搜索五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：五菱汽車為何不在A股上市？?jī)?nèi)部載貨空間大，長(zhǎng)安車的底盤高，通過(guò)性比較理想，共享件的承載靈活性也不錯(cuò)。五菱汽車的密封性一般都不是很好。作為載貨作業(yè)車，面包車還不夠，五菱小卡卻可以。都屬于會(huì)拉貨的那種。五菱比較硬，長(zhǎng)安比較軟，性能差不多。

5，五菱汽車為什么不在A股市場(chǎng)上市

你這樣偷窺信息太便宜了。呵呵，據(jù)網(wǎng)上消息，去年五菱的老大就說(shuō)要做SUV等車型。一般來(lái)說(shuō)，開發(fā)一款新車型需要2-3年的時(shí)間。照此推算，應(yīng)該是2013年或2014年或2014年上市，作為已經(jīng)取得一定成績(jī)的公司，更是慎之又慎。 3-5 個(gè)月或1 年內(nèi)將無(wú)法生產(chǎn)新車。它需要精細(xì)的設(shè)計(jì)，反復(fù)的試驗(yàn)和驗(yàn)證，才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和改進(jìn)。將與用戶見(jiàn)面。今年絕對(duì)不走運(yùn)。急著買車的，別等了，等到花落了！沒(méi)聽(tīng)說(shuō)五菱要出SUV。 9月6日，上汽通用五菱緊湊型商用車五菱宏光正式上市。五菱宏光同期推出的9款車型分別搭載p-tec 1.2l和1.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，并有五種車身顏色可供選擇。其中，1.2L的4款車型價(jià)格：4.48萬(wàn)-5.38萬(wàn)； 1.4l 5款售價(jià)：47800-60800 采用了完全不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)更年輕。 9月7日，五菱全球銀標(biāo)首款車型——五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式亮相。從凱捷的誕生就可以看出，五菱似乎在尋求向上的突破。價(jià)格一直是我們消費(fèi)者最關(guān)心的部分。根據(jù)曝光的疑似指導(dǎo)價(jià)，可以看出售價(jià)為8.28萬(wàn)。價(jià)格分析僅為預(yù)測(cè)，不一定是實(shí)際價(jià)格，請(qǐng)以新車上市后的實(shí)際價(jià)格為準(zhǔn)。從車頭看，中間寬大的多格柵更加醒目。幾條鍍鉻裝飾條交叉在格柵上，與進(jìn)氣格柵的造型和五菱的銀色LOGO相呼應(yīng)，顯得十分大氣。車頭燈組采用分體式結(jié)構(gòu)，斜眼式LED日間行車燈與新寶駿R系相似。這也是上汽通用五菱旗下乘用車產(chǎn)品常用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。日間行車燈下方的遠(yuǎn)近光燈組比較奇特。原來(lái)是分成四個(gè)模塊的十字型大燈，目測(cè)是全LED燈組。車身側(cè)面，腰線更加犀利，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，懸浮式車頂和雙五輻精工輪轂看起來(lái)更加時(shí)尚。車尾的線條比較飽滿，尾燈采用了狹長(zhǎng)的回旋鏢造型。視覺(jué)上也進(jìn)行了熏黑處理，整體效果相當(dāng)出眾。尾部設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，腰線延伸并與尾燈相連，中央的五菱英文字標(biāo)取代了原車標(biāo)，牌照區(qū)域采用了更加夸張的立體設(shè)計(jì)，增加了整體的層次感。為了強(qiáng)調(diào)豪華和高端氣質(zhì)，排氣管也做了隱藏式處理，以免破壞車尾的整體性。從官圖來(lái)看，凱捷的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔。中控T型部分幾乎取消了所有實(shí)體按鍵，大部分改為觸控按鍵。這樣的設(shè)定，即便是在合資和進(jìn)口車型中也很少見(jiàn)。適應(yīng)。

但好處是該車的設(shè)計(jì)感和科技水平有了明顯的提升。同樣，五菱希望在內(nèi)飾上體現(xiàn)銀標(biāo)品牌的價(jià)值，指導(dǎo)價(jià)8.28萬(wàn)起步。預(yù)測(cè)，不一定是實(shí)際價(jià)格，請(qǐng)以新車上市后的實(shí)際價(jià)格為準(zhǔn)。