看起來幾乎是新的，估計比較新的話可能會更高。如果它是50% 的新品或其他東西，它可能會更便宜。

2，一輛二手的小貨車要多少錢

目前新款豹車售價僅3萬至4萬元。你的車已經(jīng)15年了。雖然里程不多，但也有4年了。如果車況好，不到2萬元。

3，一輛吊車要多少錢

我有個經(jīng)驗可以推薦給你。普通的重型專業(yè)起重機，你可以按3萬左右/噸來算。我只能說一個大概的價格。那么，至于你買哪一個呢？國貨無非就是這些型號。徐工是國企，主打產(chǎn)品是起重機，安全絕對可靠。三一是民營企業(yè)，主打產(chǎn)品是混凝土運輸車。中聯(lián)重科是半個國家，半個人民，主打產(chǎn)品是泵車。很多時候，臂長并不是絕對優(yōu)勢，而是要根據(jù)綜合實用性，比如一次性吊裝到位等，都是絕對優(yōu)勢，不需要二次調(diào)整，非常方便.起重機行業(yè)不是有這樣的說法嗎？三一脆，徐工貴，中聯(lián)最實惠。事實上，這是真的。三一的上臂骨折次數(shù)較多，多半是在第二節(jié)或第四節(jié)容易斷的。當然，這并不是說三一的質(zhì)量不好。大多數(shù)時候是司機。是違規(guī)操作造成的，這也說明三一重工的臂架超載性能不是很好，但是三一重工的性價比不錯，不僅起重機，其他特種車輛的品控質(zhì)量也不高。我可以向您推薦一種體驗。正規(guī)的重工專業(yè)起重機，按3萬左右一噸計算，只能說一個大概的價格。那么，至于你買哪一個呢？國貨無非就是這些型號。徐工是國企，主打產(chǎn)品是起重機，安全絕對可靠。三一是民營企業(yè)，主打產(chǎn)品是混凝土運輸車。中聯(lián)重科是半個國家，半個人民，主打產(chǎn)品是泵車。很多時候，臂長并不是絕對優(yōu)勢，而是要根據(jù)綜合實用性，比如一次性吊裝到位等，都是絕對優(yōu)勢，不需要二次調(diào)整，非常方便.起重機行業(yè)不是有這樣的說法嗎？三一脆，徐工貴，中聯(lián)最實惠。事實上，這是真的。三一的上臂骨折次數(shù)較多，多半是在第二節(jié)或第四節(jié)容易斷的。當然，這并不是說三一的質(zhì)量不好。大多數(shù)時候是司機。是違規(guī)操作造成的，這也說明三一重工的臂架超載性能不是很好，但是三一重工的性價比不錯，不僅起重機，其他特種車輛的品控質(zhì)量也不高。我可以向您推薦一種體驗。正規(guī)的重工專業(yè)起重機，按3萬左右一噸計算，只能說一個大概的價格。那么，至于你買哪一個呢？國貨無非就是這些型號。徐工是國企，主打產(chǎn)品是起重機，安全絕對可靠。三一是民營企業(yè)，主打產(chǎn)品是混凝土運輸車。中聯(lián)重科是半個國家，半個人民，主打產(chǎn)品是泵車。很多時候，臂長并不是絕對優(yōu)勢，而是要根據(jù)綜合實用性，比如一次性吊裝到位等，都是絕對優(yōu)勢，不需要二次調(diào)整，非常方便.起重機行業(yè)不是有這樣的說法嗎？三一脆，徐工貴，中聯(lián)最實惠。事實上，這是真的。三一的上臂骨折次數(shù)較多，多半是在第二節(jié)或第四節(jié)容易斷的。當然，這并不是說三一的質(zhì)量不好。大多數(shù)時候是司機。是違規(guī)操作造成的，這也說明三一重工的臂架超載性能不是很好，但是三一重工的性價比不錯，不僅起重機，其他特種車輛的品控質(zhì)量也不高。

4，你好我想買一輛二手32噸的隨車吊車多少錢能買到

一般5萬左右。具體要看配置、車況、使用壽命。影響二手隨車吊價格的主要因素有： 1、產(chǎn)品配置。產(chǎn)品配置是影響價格的主要因素。更好的是，價格比一般的高； 2、車況隨車吊的車況是影響價格的重要因素。二手隨車吊通常保養(yǎng)良好，嚴格按照正規(guī)操作規(guī)程操作。誤操作和超重操作很少發(fā)生。這樣的車如果能正常發(fā)揮應有的起重能力，價格自然會高； 3、使用壽命，使用壽命越短，隨車吊的破損率越低，重復使用的周期長。