市場售價2009年32600 2010年36300.

2，二手09年鈐浪迪14排量基本型開了5萬公里車能賣

如果沒有大事故，手續(xù)沒問題，車子沒泡水的話，應(yīng)該在18萬到2萬左右，看實際車況。你怎么說.

3，2011年二手14浪迪多少錢

二手昌河鈴木朗迪1.4排量2011款如果沒有大事故，程序正確的話，車子沒有泡水的話應(yīng)該在2萬左右，看實際車況。 10000

4，我要買二手鈴木浪迪1點2排量的怎么樣

據(jù)說1.2的功率夠用了。如果不是很滿載，不過1.4的功率比較好。比如拉人上坡的時候空調(diào)的功率衰減不是很大，可以接受。支持我。很好

5，5年二手的昌河鈴木浪迪值多少錢

價格：45900-70000元尺寸（長/寬/高）：3850/1510/1910mm 排量：1372.0cc 產(chǎn)地：中國隸屬：朗迪理論油耗：4.7-5.8升/百優(yōu)點：小面條配外觀可愛乘坐舒適缺點：國人能接受小面這么高的價格嗎？綜合評分：6.5 外觀：6.2 內(nèi)飾：6.3 操控：6.4 安全：6.1 油耗：6.9 品牌：7.210 鈴木朗迪微臉如果不出大事故，程序正確，車應(yīng)該在22300左右，看實際車輛狀況。

6，請問大家買二手浪迪到底07版好還是09版好

6年的車也不算太長。如果維護得好，則不需要太多維護。買的時候注意鼻子的聲音，有沒有什么大事故等等，我覺得2006的不錯，配件也好找。 2009配件比較貴。指導價：RMB 49,600-53,500 二手車：RMB 22,800-45,000 最大優(yōu)點是外觀可愛，空間大，發(fā)動機性能好，操控舒適靈活。最大的缺點是價格太高，配置一般；各種異響明顯多見；售后服務(wù)很差。外觀朗迪波浪形的前臉比較有個性，方正的車頭造型很可愛，但也有網(wǎng)友吐槽車尾設(shè)計不夠飽滿；輪胎又小又不協(xié)調(diào)。內(nèi)飾內(nèi)飾簡潔實用，造型也采用了方正的理念。整個中控臺除了方向盤和一些旋鈕外，以方形為主；淺灰與深灰的搭配給人以強烈的舒適感，但車內(nèi)用料較差。做工比較粗糙。整體空間寬敞多變，尤其是后排空間更大。網(wǎng)友表示，“平時做小生意，總要買點東西，現(xiàn)在把中間部分去掉，后面就寬敞多了，中間可以放個桌子打撲克，對，就是寬敞?！辈倏赜悬c搖晃，昌河鈴木朗迪高速感覺舒適輕盈，整體操控舒適輕盈，懸架調(diào)校適中，通過性不錯，不過也有網(wǎng)友反映重心偏重過高，高速過彎坡度比較大。動力強勁。1.4升直列四缸鈴木k14b發(fā)動機搭配高速浮動小馬拉車，起步和提速動力強勁，而且綜合動力表現(xiàn)還是比較不錯的油耗根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映，昌河鈴木朗迪的油耗比較好，平均油耗6l/100km

7，二手鈴木浪迪怎么樣

指導價：49600-53500 二手車：22800-45000最大優(yōu)點外觀可愛；空間大；發(fā)動機性能好；操控舒適靈活。售后服務(wù)很差。外觀朗迪波浪形的前臉比較有個性，方正的車頭造型很可愛，但也有網(wǎng)友吐槽車尾設(shè)計不夠飽滿；輪胎又小又不協(xié)調(diào)。內(nèi)飾內(nèi)飾簡潔實用，造型也采用了方正的理念。整個中控臺除了方向盤和一些旋鈕外，以方形為主；淺灰與深灰的搭配給人以強烈的舒適感，但車內(nèi)用料較差。做工比較粗糙。整體空間寬敞多變，尤其是后排空間更大。網(wǎng)友表示，“平時做小生意，總要買點東西，現(xiàn)在把中間部分去掉，后面就寬敞多了，中間可以放個桌子打撲克，對，就是寬敞?！辈倏赜悬c搖晃，昌河鈴木朗迪高速感覺舒適輕盈，整體操控舒適輕盈，懸架調(diào)校適中，通過性不錯，不過也有網(wǎng)友反映重心偏重太高了，高速過彎坡度比較大。動力強勁。1.4升直列四缸鈴木K14B發(fā)動機搭配高速浮動小馬拉車，起步速度輕快，整體動力比較不錯性能油耗根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映，昌河鈴木朗迪的燃油經(jīng)濟性更好，平均油耗為6L/100km，日系車型的粗線條讓整體造型顯得修長瘦削。

雖然我們知道像浪迪這樣的“榻榻米”造型的車輛在日本街頭隨處可見，但是在中國，如果沒有背景文化的支撐，這樣的設(shè)計能吸引消費者的支持嗎？或許在一些消費水平較低的二線城市，會有它的展示空間。朗迪在內(nèi)飾方面的創(chuàng)新讓人印象深刻。如果不是親眼所見，很難相信這個5萬的微臉可以容納8人，而且通過座椅的改造，還可以騰出一個非常大的載貨空間，再次證明了鈴木的“小型車之王”的美譽可不是白來的，朗迪使用的發(fā)動機就是大家熟知的k14b發(fā)動機，雖然這款1.4L的發(fā)動機早在2005年就搭載在了昌河鈴木生產(chǎn)的北斗七星上，發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性還是不錯的，臟活累活都能干。不過更吸引我們的還是朗迪使用的四驅(qū)系統(tǒng)，這還是第一次見到四驅(qū)設(shè)計在1.4l的車型上，而且這套系統(tǒng)也不是傻傻的標準四驅(qū)設(shè)計，車輪只會在打滑的時候重新分配驅(qū)動力，能出現(xiàn)在5萬左右的車型上，確實非常難得。不過，朗迪還是有一些硬傷，比如車輛重心過高，轉(zhuǎn)向方向不準確，隔音效果和過去的面包差不多。如果你能忍受這幾點，那你還是可以領(lǐng)略到這款日系小車的魅力的。