400多臺(tái)都在用6DM2奧神發(fā)動(dòng)機(jī)

2，一汽解放J6

的J6發(fā)動(dòng)機(jī)可以配350-420馬力，橋是457和485的，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，457橋很好。

3，解放J6發(fā)動(dòng)機(jī)350動(dòng)力水箱進(jìn)機(jī)油機(jī)油扇熱器氣缸墊都換了

搜索：解放J6發(fā)動(dòng)機(jī)350功率，水箱機(jī)油，機(jī)油暖風(fēng)機(jī)，缸蓋墊已換，水箱清洗多次，還有油？不知道柴油機(jī)缸蓋上有沒(méi)有水堵。

4，請(qǐng)問(wèn)有誰(shuí)知道 解放J6翻斗車(chē) 貨箱長(zhǎng)5米8 330發(fā)動(dòng)機(jī) 多少錢(qián)一輛 搜狗

你好，官方5.8米馬車(chē)是350馬力，報(bào)價(jià)30萬(wàn)到37萬(wàn)。建議大家在訂車(chē)的時(shí)候問(wèn)一下經(jīng)銷(xiāo)商能不能選330馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)去興義屏東大道。黔西南開(kāi)云汽車(chē)銷(xiāo)售

5，老解放發(fā)動(dòng)機(jī)可以賣(mài)多少錢(qián)啊我家有3臺(tái)老解放發(fā)動(dòng)機(jī)9成新是

氣泵不拆是沒(méi)有問(wèn)題的。頂多關(guān)小火，慢點(diǎn)冒黑煙，快點(diǎn)冒白煙。價(jià)格取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌和型號(hào)。如果是濰柴，90%是新的，沒(méi)毛病。每個(gè)型號(hào)超過(guò)7,000 個(gè)。好的話可以上萬(wàn)。近年來(lái)，柴油機(jī)的價(jià)格飛漲。

6，買(mǎi)車(chē)解放J6聯(lián)合卡車(chē)460馬力和420馬力同樣的馬力卻有不同

同樣馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也要看是國(guó)IV還是國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)。排放標(biāo)準(zhǔn)越高，汽車(chē)使用三到五年后的油耗就越低。還有變速箱。現(xiàn)在有自動(dòng)變速器。有十一檔和十二檔。齒輪越多，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱越耐用。最后是后橋。有輪邊減速機(jī)的比沒(méi)有輪邊減速機(jī)的好。價(jià)格也貴很多，沒(méi)有它軸頭需要保養(yǎng)10000公里左右。輪邊減速機(jī)終身免維護(hù)，只需更換齒輪油即可。

7，想請(qǐng)教一下你 買(mǎi)東風(fēng)天龍的好 還是解放j6 的車(chē)好

拉這么少，沒(méi)必要選那么貴的車(chē)啊，大威或者漢威就夠了。 ~不過(guò)，如果非要糾結(jié)這兩款車(chē)的話，我還是建議大家選擇J6，配件好買(mǎi)。天龍雷諾配件貴。如果您有任何問(wèn)題，請(qǐng)給我打電話。我專(zhuān)攻二手車(chē)。它以135 開(kāi)頭，您會(huì)看到它。你說(shuō)的應(yīng)該是j6l主要搭載的是5.86.26.8的道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)是個(gè)問(wèn)題。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，歐曼跟這款車(chē)沒(méi)法比。

8，解放j6自卸前四后八350發(fā)動(dòng)機(jī)法士特變速箱斯太爾橋今年多少

前單后雙約32萬(wàn)。如果按照你說(shuō)的配置應(yīng)該是35萬(wàn)左右吧！溫馨提示：根據(jù)價(jià)格除外！一般32萬(wàn)元左右就夠了。解放J6P重卡350馬力8X4自卸車(chē)（CA3310P66K2L6T4E） 官方售價(jià)：32.97萬(wàn)元經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)：28.6萬(wàn)-38.8萬(wàn)公布車(chē)型：CA3310P66K2L6T4E 驅(qū)動(dòng)類(lèi)型：8X4 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：錫柴CA6DL2-35E3 馬力：350馬力變速箱型號(hào)：法士特12JSD160齒輪數(shù)：12 扭矩：1500Nm 軸距：2100+4300+1350mm 氣缸數(shù)：6 排量：8.6L 額定載荷：15.6噸最大總質(zhì)量：31噸集裝箱（桶）長(zhǎng)度：8米集裝箱（桶）形式：自裝-卸載

9，2011年8月份j664牽引車(chē)350馬力車(chē)況良好大概值多錢(qián) 搜狗

18W左右。 2011年左右，應(yīng)該還是大泵的引擎?，F(xiàn)在要求國(guó)四以后搬遷會(huì)有問(wèn)題，所以要慎重。解放j6高端商用車(chē)平臺(tái)是一汽解放適應(yīng)中國(guó)國(guó)情，接軌世界卡車(chē)發(fā)展技術(shù)，自主研發(fā)的全新世界級(jí)商用車(chē)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)五年的精心錘煉，三代人的研發(fā)，具有可靠、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、安全、舒適等特點(diǎn)。按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品，功率覆蓋130-460馬力。解放j6平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋均達(dá)到國(guó)際水平，為中國(guó)商用車(chē)發(fā)展樹(shù)立了新標(biāo)桿。 2490系列的核心動(dòng)力是自主研發(fā)的具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的6dn和6dl發(fā)動(dòng)機(jī)，功率涵蓋280-460馬力，其中6dn發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)排量和扭矩最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。 2250系列的主要?jiǎng)恿κ菑牡聡?guó)Duetz公司進(jìn)口的130-280馬力系列發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器總成為解放與美國(guó)伊頓聯(lián)合生產(chǎn)的fs10209變速器。驅(qū)動(dòng)橋?yàn)榻夥旁谝M(jìn)日產(chǎn)柴油機(jī)的基礎(chǔ)上自主研發(fā)的最大500單級(jí)減速橋和485直通橋，可選裝自主研發(fā)的300輪邊減速橋。解放自主研發(fā)的j6駕駛室，設(shè)計(jì)超越當(dāng)今世界頂級(jí)重卡。使中國(guó)卡車(chē)駕駛室的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)水平在安全性、舒適性、科技性和美學(xué)設(shè)計(jì)的結(jié)合上達(dá)到世界一流水平。 2007年，解放率先在j6重卡平臺(tái)推出牽引系列。動(dòng)力覆蓋310-460馬力，分別為42豪華版、42標(biāo)準(zhǔn)版、42、64經(jīng)濟(jì)版、64超級(jí)版。

豪華版與當(dāng)代歐洲重卡水平接軌，大量采用電控發(fā)動(dòng)機(jī)、ecas電控四氣囊空氣懸架、abs/asr先進(jìn)制動(dòng)技術(shù)等尖端技術(shù)，特別適用于高等級(jí)公路長(zhǎng)途運(yùn)輸和特殊貨物運(yùn)輸需要。標(biāo)準(zhǔn)版采用鋼板彈簧少的懸架設(shè)計(jì)，突出輕量化特點(diǎn)，滿(mǎn)足載重限制要求。經(jīng)濟(jì)版承載能力超強(qiáng)，專(zhuān)為惡劣路況、中短途運(yùn)輸而研發(fā)制造，可靠性突出。超級(jí)版匹配一汽自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)排量最大的13升ca6dn1重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口德國(guó)zfl 6速變速箱。 485貫通橋適用于中長(zhǎng)途物流及大件物品的運(yùn)輸。解放j6將在中國(guó)開(kāi)創(chuàng)全新的盈利模式。通過(guò)高效的運(yùn)輸方式、高可靠性和有保障的出勤率，全面提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，徹底改變國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)普遍依賴(lài)超載盈利的單一盈利現(xiàn)狀。引領(lǐng)中國(guó)物流市場(chǎng)朝著和諧、有序、高效、共贏的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)方向發(fā)展。