寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4121條)

寶馬內(nèi)部人士，對(duì)于自己的車(chē)型更喜歡用汽車(chē)底盤(pán)代號(hào)來(lái)表示，所以就有了很多代號(hào)。

但是這些代號(hào)，往往給人們帶來(lái)很大的困擾，因?yàn)槲覀兒茈y理解這些代號(hào)的意思，下面帶大家了解一下這三個(gè)代號(hào)：寶馬e36、寶馬e46和寶馬e60。

一、寶馬e36：

寶馬e36是寶馬e30的繼承者，是第3代3系，生產(chǎn)周期是1992年到1999年。

1992年，寶馬e36 m3最早在歐洲亮相，直到1994年，美國(guó)才可以下訂單。

1992年到1995年，寶馬e36 m3搭載的是3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為240匹。

1996年開(kāi)始，寶馬e36 m3開(kāi)始搭載3.2L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲版本的動(dòng)力提高到了321匹，美版的動(dòng)力沒(méi)有變化。

寶馬e36 m3是首次作為雙門(mén)轎跑車(chē)使用，后來(lái)增加了敞篷車(chē)和4門(mén)轎車(chē)。

二、寶馬e46：

寶馬e46是寶馬的老三系，1998年正式上市，是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的第四代產(chǎn)品，在2004年，寶馬e46才正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

寶馬e46的生產(chǎn)周期在1999年到2004年之間，是寶馬3系非常成功的一代，也是國(guó)人最早熟悉的一款3系產(chǎn)品。

2004年，寶馬e46開(kāi)始在華晨寶馬以進(jìn)口散件組裝的身份進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化實(shí)驗(yàn)，實(shí)際上，華晨寶馬工廠只是組裝了輪胎與電瓶，我們看到的寶馬e46還是原汁原味的德式制造。

寶馬e46搭載了當(dāng)時(shí)最新的M54發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了直列6缸先進(jìn)技術(shù)，百公里加速時(shí)間為8.4秒。

三、寶馬e60：

寶馬e60指的是第5代寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的改款車(chē)型，生產(chǎn)周期在2004年到2010年之間。

寶馬5系第5代車(chē)型的首款車(chē)型，底盤(pán)代號(hào)是e53，在2000年正式上市。

寶馬e60外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師是克里斯.班戈，這是一位固執(zhí)的設(shè)計(jì)師，這款寶馬5系打破了之前的傳統(tǒng)，在當(dāng)時(shí)看起來(lái)有些格格不入。

外觀方面，車(chē)身采用了流線型設(shè)計(jì)，引擎蓋的立體感更加強(qiáng)烈，燈眉變得更加飄逸，看起來(lái)非常大氣，而且時(shí)尚感也很強(qiáng)。

寶馬e60搭載N52B30BF型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列六缸技術(shù)，匹配6檔手自一體變速箱，最高馬力為258匹，百公里綜合油耗在9個(gè)左右，駕駛起來(lái)比較平穩(wěn)，動(dòng)力性比較強(qiáng)。

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