電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)制熱
電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),所以不能利用冷卻液余熱來(lái)制熱,所以電動(dòng)汽車(chē)目前大部分使用電動(dòng)熱泵空調(diào)系統(tǒng)和電動(dòng)壓縮機(jī)。
因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),那么電動(dòng)車(chē)的空調(diào)制冷和制熱都是依靠電的,所以電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)空調(diào)比較費(fèi)電。如果在冬季時(shí)室外溫度過(guò)低,那么空調(diào)制熱會(huì)消耗更多的電量。同樣在夏季時(shí)室外溫度過(guò)高的話,那么空調(diào)制冷也會(huì)消耗過(guò)多的電量。
純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)空調(diào)會(huì)減少續(xù)航里程,續(xù)航里程問(wèn)題也是目前很多人不購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的原因。純電動(dòng)汽車(chē)雖然減少了油費(fèi)的支出,但是純電動(dòng)汽車(chē)保值率很低在賣(mài)車(chē)時(shí)虧損的錢(qián)較多,所以電動(dòng)汽車(chē)也并不是那么劃算。并且電動(dòng)汽車(chē)的電池在使用幾年之后由于容量和效率的下降是需要更換電池的,更換電池的成本是非常高的。
目前選擇混合動(dòng)力汽車(chē)是比較可靠的,混合動(dòng)力汽車(chē)作為純汽油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)之間的過(guò)渡是不錯(cuò)的選擇。并且混合動(dòng)力汽車(chē)行駛里程較長(zhǎng),而且燃油經(jīng)濟(jì)性非常好?,F(xiàn)在很多混合動(dòng)力汽車(chē)的市區(qū)油耗都可以達(dá)到百公里5升左右,并且現(xiàn)在一些品牌的混合動(dòng)力技術(shù)也已經(jīng)非常成熟可靠了。
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