翼虎 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1410條)

福特翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是傳統(tǒng)尺寸的緊湊型SUV，馬自達(dá)CX4則定位為跨界緊湊型SUV，兩者在外觀上的最大區(qū)別在于車身高度，馬自達(dá)CX4的優(yōu)勢是售價更低，相同價位下可以買到高配置，這也是馬自達(dá)CX4如此暢銷的秘訣。

2017年8月24日，一汽馬自達(dá)2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）018款CX-4車型正式上市，此次馬自達(dá)CX-4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共推出7款車型，售價區(qū)間為14.08-21.58萬元。

新車的造型設(shè)計和動力配備并未變化，對配置方面進(jìn)行了22項提升，最重要的變化是搭載了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)。

2017年10月12日，2018款翼虎正式上市，新車指導(dǎo)價區(qū)間為18.48-27.08萬元。新車相比老款車型的基礎(chǔ)上對配置進(jìn)行升級。

2018成都車展將于8月31日正式開幕，在前期的探館中我們提前拍攝到了新款福特翼虎的實(shí)車圖，新車針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了小幅調(diào)整。

動力性能對比

新款福特翼虎將繼續(xù)搭載1.5T、2.0T兩種動力供選擇，其中EcoBoost 180系列車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為181馬力，峰值扭矩240牛·米；而EcoBoost 245搭載2.0T發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手自一體變速箱。

動力方面，2018款馬自達(dá)CX-4延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力配備，搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī)，匹配的變速箱為6速手動和6速手自一體變速箱。

新款CX-4在動態(tài)部分最重要的變化，就是加入了馬自達(dá)獨(dú)立研制的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。在彎道時，GVC通過對發(fā)動機(jī)輸出扭矩每秒200次的精準(zhǔn)控制，來改變四輪的接地壓力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在不同路況下最佳的輪胎抓地力和車身姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的車輛循跡響應(yīng)和車身穩(wěn)定性。

外觀、內(nèi)飾配置

長安福特新款翼虎相比老款最明顯的變化是采用了全新的蜂窩狀格柵設(shè)計，同時兩側(cè)霧燈組還增加鍍鉻邊框，視覺效果上更加凸顯個性風(fēng)格。從尾部來看，新車的整體變化并不大。

內(nèi)飾方面，新款福特翼虎最明顯的變化在于配備有一款大尺寸獨(dú)立液晶顯示屏，我們暫不清楚其具體尺寸，除此之外，我們并沒有發(fā)現(xiàn)明顯變化。

轎跑SUV的定位讓CX-4有著兩種截然不同的造型特征，車身下半部分采用了傳統(tǒng)的SUV設(shè)計，而車身上半部分又與轎跑車相似，這種類似于混搭的設(shè)計很好的兼顧了SUV應(yīng)有的力量感和轎跑車的動感。

CX-4中控系統(tǒng)升級為悅聯(lián)第五代系統(tǒng)，同時安全性配備更加齊全，不僅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，還有LDWS車道預(yù)警、HBC遠(yuǎn)近光自動切換系統(tǒng)以及TPMS胎壓監(jiān)測、i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)等多項安全配備，這套i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)是首次搭載在國內(nèi)銷售的馬自達(dá)車型上，因此很有看點(diǎn)。

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