人的一生，三十年在河?xùn)|，三十年在河西。在1990年到2010年的幾十年里，卡車司機(jī)其實(shí)是一個(gè)非常熱門的職業(yè)。然而，隨著這群師傅年齡的增長(zhǎng)，他們都想從司機(jī)轉(zhuǎn)型為維修工。這期間，他們接到過(guò)很多這樣的電話，主要是想了解一輛商用卡車的整個(gè)電路需要多久才能學(xué)會(huì)。今天小編就來(lái)為大家分析一下，學(xué)會(huì)商用車的整個(gè)賽道需要多長(zhǎng)時(shí)間，以及

商用車電路維修現(xiàn)在和將來(lái)都不能說(shuō)是一個(gè)很好的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。畢竟，能夠修理和完善商用卡車電路的人越來(lái)越少。尤其是近幾年，商用車的迅猛發(fā)展更是讓很多人措手不及?，F(xiàn)實(shí)中很難找到會(huì)修理商用車電路的師傅，于是一些司機(jī)被刺激去學(xué)習(xí)商用車電路。此外，一些卡車司機(jī)隨著年齡的增長(zhǎng)，手腳變得不那么敏感，他們中的許多人經(jīng)濟(jì)狀況良好，因此他們想轉(zhuǎn)行。他們自然會(huì)想到商用車維修，但商用車維修真正賺錢的是商用車的電氣維修。

現(xiàn)在的商用車在整車電路方面已經(jīng)不如以前了，因?yàn)樵谲囕v上加入了新的技術(shù)和工藝。尤其是近年來(lái)，自動(dòng)化、智能化在汽車上的應(yīng)用，讓很多老修理工應(yīng)接不暇，他們也進(jìn)行了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和充電培訓(xùn)。這些充電系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、電動(dòng)座椅、電動(dòng)后視鏡、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。安全氣囊系統(tǒng)、智能儀表系統(tǒng)等。其實(shí)很多高手都對(duì)CBCU的整車電路控制模塊望而卻步。他們根本看不懂這個(gè)模塊的控制策略，所以他們會(huì)想辦法提高自己的技能。

至于很多專家咨詢的商用車全電路要學(xué)多久的問(wèn)題，我也給大家分析一下。因?yàn)槊總€(gè)師傅的文化基礎(chǔ)不同，對(duì)整車綜合知識(shí)點(diǎn)的理解不同，接受能力也會(huì)不同，但只要參與系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，基本都能學(xué)得很認(rèn)真.何況這些高手畢竟年紀(jì)也不小了。在實(shí)踐中，需要做更多的工作才能更好地理解。如果進(jìn)行系統(tǒng)的零基礎(chǔ)培訓(xùn)，從電的基礎(chǔ)上開始培訓(xùn)，商用車的整個(gè)電路都可以修好、精修，所以一定要學(xué)會(huì)看電路圖，使用現(xiàn)代檢測(cè)儀器。一個(gè)月的學(xué)習(xí)，根據(jù)維修資料可以適應(yīng)現(xiàn)代商用車的發(fā)展速度。只要我們有維修資料和接線圖，我們就可以修車。這是一個(gè)很好的維修師傅。

看起來(lái)商用車的很多電路都越來(lái)越智能化了，但是很多人不知道智能化的汽車電氣維修必須要用到現(xiàn)代化的設(shè)備，比如故障診斷儀、紅外溫度傳感器、示波器、煙度計(jì)、噪聲分析儀、數(shù)字萬(wàn)用表、功率數(shù)據(jù)優(yōu)化設(shè)備等的正確使用。很多人有設(shè)備卻不知道怎么用，也有的人只使用了設(shè)備的部分功能，是對(duì)設(shè)備的浪費(fèi)，所以很多老師也會(huì)請(qǐng)教我們。

好了，今天，學(xué)習(xí)商用車全程培訓(xùn)需要多長(zhǎng)時(shí)間？考慮到每個(gè)人的基礎(chǔ)不同，從零基礎(chǔ)開始需要一個(gè)月左右的時(shí)間。希望這次分享能對(duì)老師們有所指導(dǎo)。如果還有其他不明白或者需要咨詢的問(wèn)題，也可以給我提意見(jiàn)。當(dāng)然，你覺(jué)得我的分享可以幫助到你身邊的朋友。請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給你們的老師。謝謝。