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捷豹路虎電動(dòng)化

2023-05-23 14:59:38 作者:蔡金盛
在推出第一輛摩托車之前,新創(chuàng)公司Arc 在主要參與者的支持下支持其雄心勃勃的產(chǎn)品計(jì)劃。捷豹路虎(JLR) 與國際米蘭的CICLO Motociclo EumlACCESSORI(在EICMA 上展示了全電動(dòng)vector super 的組合)一起宣布,它正在使用JLR 的投資公司投資InMotion Ventures。據(jù)Arc 稱,Vector 是市場上第一款具有集成人機(jī)界面(HMI) 的全電動(dòng)摩托車。

Arc,不要與基努里夫的Arch 摩托車公司混淆,它有一個(gè)非常典型的使命宣言:使用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和技術(shù)通過自動(dòng)化體驗(yàn)改變?nèi)穗H關(guān)系。為了我們,為了您,為了我們的星球。 Arc 的核心是連接、清潔和擁有一輛超級(jí)摩托車。載體是第一次嘗試。

雖然Arc 沒有深入了解自行車的組成細(xì)節(jié),但它確實(shí)提供了一些表面規(guī)格和信息。自行車的結(jié)構(gòu)由碳纖維復(fù)合材料制成,形成了彎曲電池的獨(dú)特硬殼結(jié)構(gòu)。使用碳纖維后搖臂可減輕重量。沒有提到電力系統(tǒng)的大小或類型,但Arc 聲稱它一次充電將有大約120 英里的高速公路續(xù)航里程或170 英里的城市續(xù)航里程。 Arc 表示它可以在2.7 秒內(nèi)從0 英里/小時(shí)加速到60 英里/小時(shí),最高時(shí)速可達(dá)124 英里/小時(shí)。制動(dòng)力來自Brembo 制動(dòng)系統(tǒng),而行駛和操控則依靠Ohlins 阻尼器。

發(fā)布不僅限于摩托車,還包括設(shè)備。 Vector 連接夾克和頭盔,提供完全連接的體驗(yàn)。 Arc Pilot 系統(tǒng)是與位于英國Arc 的碰撞保護(hù)設(shè)計(jì)公司Knox 合作創(chuàng)建的。 Armor Origin Riding Jacket 使用音頻,根據(jù)大量騎行輸入提供觸覺反饋,以幫助保持駕駛員安全和意識(shí)。

此外,Arc 還與豪華頭盔制造商Hedon 合作打造了一款可連接WiFi 的Zenith 頭盔,該頭盔具有集成的投影平視顯示器。除了顯示自行車的速度或電池壽命外,頭盔還使用內(nèi)置的后置攝像頭顯示騎車人盲點(diǎn)中的其他車輛。騎自行車的人可以使用自行車上的控制器或通過語音命令來控制系統(tǒng)。

由于其投資公司InMotion Ventures 對(duì)新公司的投資,沉浸式乘坐設(shè)置引起了捷豹路虎的注意。根據(jù)新聞稿,InMotion 已經(jīng)與Mercia 基金經(jīng)理和一些天使投資人進(jìn)行了投資。

旨在成為世界上最先進(jìn)的摩托車并不等于負(fù)擔(dān)得起。據(jù)報(bào)道,Vector 的價(jià)格約為117,000 美元,即使?jié)撛谫I家能夠負(fù)擔(dān)得起高昂的費(fèi)用,也無法保證能買到這輛自行車。據(jù)悉,Arc只會(huì)生產(chǎn)399輛自行車。

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