用鉛塊校正的車輪動(dòng)態(tài)不平衡。一些電子車輪平衡器使用電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)輪胎。也有在平衡操作中用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎的電子車輪平衡器。電子車輪平衡機(jī)的動(dòng)平衡計(jì)算與靜平衡同時(shí)進(jìn)行，并將平衡重的正確尺寸和位置顯示給操作者。輪胎和車輪組件必須使用適當(dāng)尺寸的適配器牢固地連接到平衡器。在車輪與車輛分離的電子高速車輪平衡機(jī)上，在進(jìn)行動(dòng)平衡操作之前，平衡機(jī)上的安全防護(hù)裝置必須到位。手動(dòng)電子車輪平衡機(jī)不需要安全防護(hù)裝置。 （注意：車輪平衡是指輪胎和車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)輪胎的適當(dāng)平衡。）如果較重的部分在胎冠內(nèi)側(cè)，請(qǐng)?jiān)谲囕唭?nèi)側(cè)以180 角安裝合適尺寸的配重。較重的部分座，可以達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。如果較重的部分位于表冠外，可在車輪外側(cè)與較重的部分成180角安裝適當(dāng)大小的配重，以達(dá)到動(dòng)平衡。在一些車輪平衡程序中，需要將一個(gè)合適尺寸的配重與較重的部分成180 安裝，然后將相同的配重與另一側(cè)的第一個(gè)配重成180 安裝。安裝第二個(gè)平衡重量以保持靜態(tài)平衡。車輪的靜態(tài)或動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)導(dǎo)致輪胎杯形和輪胎外胎上的一些拋光點(diǎn)