1方法如下： 看新車貼的《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》（新車油耗標(biāo)示一般貼在新車側(cè)玻璃上） 《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》：表示輕型車輛會(huì)分別標(biāo)注城市工況、郊區(qū)工況和綜合工況下的油耗。此外，進(jìn)口新車還需要貼上油耗標(biāo)簽，這是消費(fèi)者鑒別油耗水平或節(jié)能效果的必看文件。

2、一定要指向下圖中的箭頭：Phase X requirements。看新車的銘牌，找到“車型”。記住這個(gè)數(shù)字和字母的組合，用手機(jī)拍照就好了。

3、用10秒時(shí)間分辨你的車是國(guó)五還是國(guó)四。查找新車的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：同理，拍照即可。登錄一個(gè)國(guó)家網(wǎng)站：機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)，輸入汽車型號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，搜索。

4. 請(qǐng)記住，這僅適用于新車查詢。如果你是買二手車或者已經(jīng)自己買了車，為了判斷車子是國(guó)4還是國(guó)5，不要怕麻煩，直接拍下車模即可，并登錄全國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)保型號(hào)查詢網(wǎng)查詢。

5、延伸信息： 汽車尾氣對(duì)車水馬龍的大街小巷有害，機(jī)動(dòng)車尾部排氣管噴出一股淡藍(lán)色煙霧。這就是我們所說(shuō)的汽車尾氣。

6、在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力還是可以溶解汽車排出的毒素。然而，隨著汽車保有量的急劇增加，交通擁堵已成為家常便飯，而過(guò)多車輛帶來(lái)的尾氣危害更大。

7. 廢氣中含有150 到200 種不同的化合物。由于汽車尾氣的排放主要在0.3米到2米之間，恰好是人體的呼吸范圍，對(duì)人體健康危害很大。其中危害最大的是一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物和固體懸浮顆粒物。

二怎樣查自己的車是國(guó)四還是國(guó)五的

1最簡(jiǎn)單直接的方法就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志。標(biāo)志背面有明顯標(biāo)識(shí)：登錄機(jī)動(dòng)車尾氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢。

2、帶上機(jī)動(dòng)車登記證（正本或復(fù)印件均可）到車管所檢查是否是新車，可以找到車輛出廠證，看里面。但是普通車的合格證是在車管所保管的。

3、所以買新車的時(shí)候，建議復(fù)印一份，留著備用。根據(jù)汽車獲得許可的年份進(jìn)行粗略區(qū)分。 2008年以后的車大部分是國(guó)四； 2007年注冊(cè)的車有的是國(guó)III，有的是國(guó)IV； 2007年以前的車基本都在國(guó)IV以下，也就是國(guó)二；都是國(guó)二車；掌握這些方法就可以確定自己愛(ài)車的排放標(biāo)準(zhǔn)。

三國(guó)4和國(guó)5在行駛證上怎么分辨？

1汽車的排量并沒(méi)有清楚地顯示在駕駛執(zhí)照上。如果是這樣，它可以基于汽車的注冊(cè)日期。確定大概的生產(chǎn)時(shí)間，然后進(jìn)行推斷。

2、這樣基本就可以確定排放量是多少了。雖然有人說(shuō)按車型，比如V就是國(guó)V排放，但并不是所有的都會(huì)適用。要想準(zhǔn)確，還是要看汽車登記證或者資格證。

四怎么能查詢到車輛是國(guó)3還是國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的

1百度輸入這個(gè)網(wǎng)址：/然后搜索。直接在車型搜索框中輸入您的車型，注意大寫(xiě)字母，即可查詢。以QCJ7160A5為例。

2、搜索到汽車點(diǎn)擊打開(kāi)后，可以看到車輛的信息，包括排放標(biāo)準(zhǔn)。擴(kuò)展信息： 排放標(biāo)準(zhǔn)歐洲標(biāo)準(zhǔn)由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）的排放法規(guī)和歐共體（EEC）的排放指令共同實(shí)施。歐洲共同體（EEC）是歐盟（EU）。

3.排放法規(guī)由ECE參與國(guó)自愿承認(rèn)，排放指令由EEC或EU參與國(guó)強(qiáng)制執(zhí)行。歐洲汽車排放法規(guī)（指令）標(biāo)準(zhǔn)在1992年之前分幾個(gè)階段實(shí)施，歐洲從1992年開(kāi)始實(shí)施Euro I（歐I型認(rèn)證排放限制），1996年開(kāi)始實(shí)施Euro II（歐II型認(rèn)證和生產(chǎn)限制）。 Consistent emission limits), Euro III (Euro III type certification and production consistent emission limits) 于2000年開(kāi)始實(shí)施， Euro IV (Euro IV type certification and production consistent emissions limits) 于2005年開(kāi)始實(shí)施。

4、機(jī)動(dòng)車排放國(guó)標(biāo)與歐標(biāo)不同。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)我國(guó)的具體情況制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。歐洲標(biāo)準(zhǔn)是歐洲共同體成員之間的共同標(biāo)準(zhǔn)。歐洲標(biāo)準(zhǔn)略高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

5、與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家相比，我國(guó)汽車尾氣排放法規(guī)起步較晚，水平較低。我國(guó)根據(jù)實(shí)際情況，在20世紀(jì)80年代初制定了具體的計(jì)劃，實(shí)施容易，以后分階段實(shí)施困難。具體實(shí)施至今共分為三個(gè)階段。