s40和??怂?2014年的??怂乖趺礃?/h1>
6月底我們會去深圳進行比較。因為??怂?/a>是深圳的號牌,工作車的光榮任務(wù)就落在了它的肩上。說起來,從7月份開始,廣州將正式實施“開四停四”的限行措施,這給??怂箮砹瞬恍〉穆闊N覀兩院笤僬?。 在深圳的這次對比中,主角是大眾朗逸和別克英朗這兩款在國內(nèi)A級車市場非?;鸨男萝?。說起來,我們的關(guān)注點與朗逸和英朗有一定的關(guān)系和因果關(guān)系,因為兩者都屬于廣義的A級車,競爭的市場相似。 2014年,經(jīng)典車型福克斯、朗逸和英朗GT銷量的最后一年逐漸展現(xiàn)出強大的統(tǒng)治力,月銷量超過2.2萬輛;當(dāng)然,經(jīng)典的重點也不錯。在其生命周期的最后一年,它仍然有不錯的月銷量10,000臺。 當(dāng)年和今天,經(jīng)典狐貍再見到英朗和朗逸,都會有一種恍若隔世的感覺。首先,由于朗威的引入,英朗的定位比之前稍微低了一些,比之前的英朗GT更受歡迎。而且這款車剛剛經(jīng)過改款,煥然一新的外觀,新的動力,產(chǎn)品力很不錯;另一輛朗逸變化更大。終于從被詬病無數(shù)的老牌PQ34平臺進化到了MQB平臺。加上千百年不變的枯燥設(shè)計,給人以強烈的新鮮感。 不過等等,這一次,我們并不想直接將兩款新車與二手經(jīng)典??怂惯M行對比,而是想談?wù)劷鼛啄闍級車的重大變化。 首先,??怂购陀⒗首畲蟮膮^(qū)別就是動力。今天英朗的動力系統(tǒng)很新潮。 1.3T小排量渦輪增壓和三缸結(jié)構(gòu)或許是未來眾多廠商應(yīng)對排放法規(guī)的主流方案。但是不要因為英朗排量小,三缸就小看英朗。它的動力真的很不錯,連一些2.4/2.5L的B級車都能對它刮目相看。十年前經(jīng)典的??怂故欠浅V髁鞯碾娫捶桨?。 1.8/2.0L四缸自然吸氣,搭載4AT。弱扭矩讓你在高速公路上超車時常??吹娇p隙,卻不敢動??梢哉f,從動力性能和燃油經(jīng)濟性來看,經(jīng)典福克斯和英朗之間確實存在著巨大的差距,顯然不是同齡車。 MQB平臺上的朗逸,除了各種新裝備外,全LED大燈、電子手剎、自動駐車等等。這在十年前的A級車上是不可能的。最令人難忘的是它的底盤駕駛感和安靜的車廂。如果說2014年P(guān)Q34朗逸在2萬元以下的經(jīng)典??怂姑媲盁o法發(fā)揮底盤的行駛品質(zhì)和靜音優(yōu)勢,那么2018年MQB朗逸則真正碾壓了它明顯的實力。 似乎有時候我們總是抱怨,“最好的時代已經(jīng)過去了,自然的靈感越來越少了。三缸發(fā)動機來了,還得裝自動啟停這種奇葩裝備。啊,小而美的車越來越少,一車腫得像條面包”。但我們似乎忽略了,今天的汽車,與十年前的汽車相比,在很多方面都進步了太多。積累不好。 那么,對于這只看起來有些落伍的狐貍,我們還能滿足什么呢?嗯,不要簡單的說“滿意”,讓我們“開心”。這臺小車的轉(zhuǎn)向,無論是轉(zhuǎn)彎的順暢,還是時機、方向、響應(yīng)的均勻性,一直讓我們樂在其中。毫不夸張的說,福克斯絲毫不遜色于如今市面上很多40萬元的豪華跑車。而且車身在行駛時的靈巧性、過彎時的循跡性和整體性,都優(yōu)于目前的很多同級車。這輛舊車有四年的車架和四個15 英寸的輪胎,很快就磨損了。正是這些,讓我們的每一次旅行都不乏味。 操控樂趣可以說是Focus的靈魂。在操控樂趣的基礎(chǔ)上,提供良好的實用性,并以合理的價格提供給很多人,是過去兩代??怂钩晒Φ拿卦E??上У氖?,現(xiàn)在發(fā)售的??怂闺m然渦輪增壓舒適,但已經(jīng)出來六年了,再也不能給人英朗、朗逸那種“新一代車”的強烈感覺了。我站在三輛車旁邊,心里一直在想:在我們的專家導(dǎo)購專欄里,現(xiàn)在很少有人提到分眾了。真丟臉。幸運的是,再過幾個月,第四代??怂咕鸵獊砹?。這種給無數(shù)人帶來歡樂的模式,會在中國重生嗎?
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