1、水冷式中冷器采用水來散熱，效率更高，在堵車時(shí)也能保持較高的散熱效率。只有配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛才會(huì)配備中冷器。中冷器可以降低大多數(shù)渦輪增壓器的進(jìn)氣溫度。增壓車基本上都采用風(fēng)冷中冷器。這款中冷器在車輛行駛時(shí)散熱效率不錯(cuò)，但是遇到了一個(gè)問題。

2、水冷式中冷器是用水來散熱的。這種中冷器效率更高，在堵車時(shí)也能保持較高的散熱效率。只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車才會(huì)有中冷器，可以減少進(jìn)氣量溫度正常的渦輪增壓車會(huì)使用風(fēng)冷式中冷器，在汽車行駛時(shí)有效散熱。

3、中冷器可以降低進(jìn)氣溫度。普通渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都裝有中冷器。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)空氣進(jìn)行增壓，空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸并增壓后溫度會(huì)升高，因此需要中冷器來降低空氣體的溫度如果進(jìn)氣溫度過高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。

4.3 多功能水冷空調(diào)集通風(fēng)、除塵、除臭、除臭、制冷于一體，保證室內(nèi)舒適性，同時(shí)具有換氣功能，無形中增加了空氣中的含氧量，有利于人體健康。 4、全自動(dòng)電子控制，控制方便，自動(dòng)清洗功能另外，您可以自由選擇自然送風(fēng)或后送風(fēng)。

5、水冷中冷器在堵車時(shí)的冷卻效率肯定不會(huì)比在高速行駛時(shí)好，但是水冷中冷器在堵車時(shí)的冷卻效率也不差。許多車輛基本上都使用水冷中冷器。它僅適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。中冷器用于冷卻渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣渦輪。

6、中冷器的作用是降低增壓后的高溫空氣的溫度，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，增加進(jìn)氣量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。一般只有在安裝了增壓器的車上才能看到中冷器。因?yàn)樗鼘?shí)際上是一個(gè)渦輪增壓配件。對(duì)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷器是增壓系統(tǒng)。

7、一般來說，使用中冷器后，進(jìn)氣溫度可降低50-60度離開臨界值，可適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，提高低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出。在同等條件下，這種設(shè)計(jì)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高。

8、部分高配車型會(huì)采用水冷中冷器，效率更高，散熱效果更好。風(fēng)冷中冷器在行駛時(shí)的冷卻效率還不錯(cuò)。如果遇到一些堵車，制冷效率很差。車子換上大渦輪后，可以改裝散熱效率更好的中冷器，保證動(dòng)力輸出。

九、水冷散熱器的優(yōu)點(diǎn)1、由于減少了風(fēng)扇數(shù)量，風(fēng)扇產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音也減少了。 2、冷卻效果遠(yuǎn)高于風(fēng)冷系統(tǒng)。水冷暖氣片的缺點(diǎn)1.水冷暖氣片需要器具非常笨重，占用一定的空間。

10.1 風(fēng)冷式是利用外界空氣對(duì)通過中冷器的空氣進(jìn)行冷卻。優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)冷卻系統(tǒng)的部件較少，結(jié)構(gòu)相對(duì)于水冷中冷器來說也比較簡單。缺點(diǎn)是冷卻效率低于水冷中冷器。需要很長的連接管路，風(fēng)冷中冷器由于結(jié)構(gòu)原因，風(fēng)道阻力大。

11.這取決于你的CPU和顯卡。使用好的水冷可以讓CPU和顯卡保持高性能，尤其是超頻后的散熱，比風(fēng)冷有很大的優(yōu)勢(shì)。

12、水箱散熱器是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一部分，可以吸收缸體的熱量，目的是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。冷發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣非常熱，增加了通過增壓器的熱傳遞。

13.1 風(fēng)冷式是利用外部空氣對(duì)通過中冷器的空氣進(jìn)行冷卻。優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)冷卻系統(tǒng)的部件較少，結(jié)構(gòu)比水冷中冷器簡單。缺點(diǎn)是冷卻效率低于水冷中冷器。一般需要較長的連接管，空氣體由于其結(jié)構(gòu)的原因，通過風(fēng)冷中冷器的阻力較大。

14.中冷器其實(shí)是渦輪增壓的配件。它的作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)效率。中冷器一般由鋁合金制成。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，常見的中冷器可分為風(fēng)冷式和水冷式兩種作用1 發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度很高，它通過增壓器。

15、中冷器其實(shí)是渦輪增壓的附件，它的作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)效率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為什么比普通發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，其中一個(gè)原因就是它的通風(fēng)效率高于普通發(fā)動(dòng)機(jī)的自然進(jìn)氣。當(dāng)空氣進(jìn)入渦輪增壓器時(shí)，其溫度會(huì)大大升高，密度也會(huì)增加。

16、11發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓風(fēng)冷和水冷各有優(yōu)缺點(diǎn)2 優(yōu)缺點(diǎn)風(fēng)冷效果好，但是風(fēng)冷太占地方，車子太緊湊了，水冷占用空間小，但壽命短，維護(hù)成本高2 渦輪增壓器風(fēng)冷和水冷的含義1 風(fēng)冷是指中間的冷卻。