日產(chǎn)在2009年推出緊湊型轎車——力威，該車型采用前驅(qū)布局，推出了1.6L、1.6LCVT、1.8LCVT、1.8LCVT豪華版等多個(gè)版本。價(jià)格區(qū)間在11萬至16萬元之間。通過市場和用戶的反饋，立威的口碑評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的，下面就來詳細(xì)了解一下吧。

外觀方面，立威采用了時(shí)下流行的流線型設(shè)計(jì)。車身線條簡潔流暢。前臉部分的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。大燈造型犀利卻又內(nèi)斂。不過也有一些網(wǎng)友認(rèn)為立威的長相過于標(biāo)準(zhǔn)，缺乏亮點(diǎn)。

內(nèi)部配置方面，力威在細(xì)節(jié)處做工非常精細(xì)，中控臺(tái)整體造型時(shí)尚，功能齊全，人性化的按鍵布局和操作也非常舒適。車內(nèi)空間也不錯(cuò)，后排座椅能滿足大人，細(xì)節(jié)做工也很好。但用戶普遍反映音響和空調(diào)的音量和制冷效果略有不足。

動(dòng)力方面，力威提供1.6L、1.8L等多個(gè)版本。全系車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了日產(chǎn)CVTC（連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)）節(jié)能技術(shù)，大大提高了車輛的乘坐舒適性。其中，1.8L版本的動(dòng)力表現(xiàn)尤為突出，車輛加速平穩(wěn)，動(dòng)力輸出非常線性，滿足了大眾消費(fèi)者對(duì)駕乘品質(zhì)的期待。不過1.6L版本的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)較弱，對(duì)于對(duì)整車性能要求比較高的用戶來說可能不夠用。

懸架方面，力威采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定。雖然車輛的懸架采用了經(jīng)濟(jì)型鋼板彈簧，但懸架的舒適性能同樣不受影響。

總體來說，2013款日產(chǎn)力威的售價(jià)在11萬-16萬元之間，適合普通消費(fèi)者買車。缺點(diǎn)是1.6L版本的動(dòng)力表現(xiàn)比較弱，不適合對(duì)整車性能要求高的。用戶。但綜合來看，力威的外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，是一款非常實(shí)用的緊湊型轎車。